BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
ak mas zbytocne peniaze pomozem ti spravit m3look tour 
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Ani mne tam nepasuju tie vyfuky 
alebo ich dat dalej od seba...
alebo ich dat dalej od seba...
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Detto ked uz sa s tym ides hrat sprav rovno quad....
Pekne si spravil to riadenie aj ked mam jednu otazku...Preco si nedal ,to cerpadlo LF20 , predtym si pisal ,ze si sklamany s toho LF30 lebo to uz nebude mat taku sportovu tuhost...
Pekne si spravil to riadenie aj ked mam jednu otazku...Preco si nedal ,to cerpadlo LF20 , predtym si pisal ,ze si sklamany s toho LF30 lebo to uz nebude mat taku sportovu tuhost...
---------------
Aerodynamics are for people who can’t build engines. – Old Enzo
-----------------
Doska na cibulu
Aerodynamics are for people who can’t build engines. – Old Enzo
-----------------
Doska na cibulu
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Na lf20 moze kedykolvek zase odist hriadelka. Lf30 je heavy duty a odide len ak sa fakt nemeni servo olej a pumpa ma nabehane cez 200000.
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Takto...povodna lf20 dosluhovala a volant mi isiel coraz tazsie, az nakoniec odislo do vecnych lovist.
Tato pumpa tlacila 110bar. Zohnal som jazdenu lf20 s tlakom 120bar. Prvych par dni siel volant uplne lahucko a pomaly "tuhol" az nakoniec som vecer parkoval, zapocul som PUK a dalej si vies domysliet.
Kedze lf20 su "novsie" pumpy, je ich tazsie zohnat a su zname tym, ze sa im lame hriadelka. Na fanaticsoch je mrte ludi ktorym lf20 odisla 2-3x a nakoniec dali lf30.
Tak som sa nasral a kupil robustnejsiu lf30 ktora tiez tlaci 120bar. Su aj 130barove, to boli tie uplne prve ake bmw do e46 davalo.
Bal som sa ze mi volant pojde brutalne lahko ale na moje pocudovanie ide len o cosi lahsie ale oproti lf20tkam je "plynujejsie". Take viac smooth.
Nakoniec som sa docital ze lahkost riadenia robi riadenie same o sebe. Davali sa rozne kombinacie pump. Riadenia su 2 druhy a pumpy su lf20 - 110 a 120 bar a lf30 - 120 a 130bar.
Podla etk mam to "tuhsie" riadenie kde rozdiel v tlaku pumpy nieje taky badatelny. Starsie e46 s lahsim riadenim su na tlaky pump ovela citlivejsie. Dokonca az tak ze par ludi presli na lf30 a potom znova na lf20.
Kazdopadne som velmi spokojny, auto je tichucke, riadenie plynule a zaroven prijemne tuhe, i ked volantom sa mi toci o kusok lahsie ako predtym.
Tato pumpa tlacila 110bar. Zohnal som jazdenu lf20 s tlakom 120bar. Prvych par dni siel volant uplne lahucko a pomaly "tuhol" az nakoniec som vecer parkoval, zapocul som PUK a dalej si vies domysliet.
Kedze lf20 su "novsie" pumpy, je ich tazsie zohnat a su zname tym, ze sa im lame hriadelka. Na fanaticsoch je mrte ludi ktorym lf20 odisla 2-3x a nakoniec dali lf30.
Tak som sa nasral a kupil robustnejsiu lf30 ktora tiez tlaci 120bar. Su aj 130barove, to boli tie uplne prve ake bmw do e46 davalo.
Bal som sa ze mi volant pojde brutalne lahko ale na moje pocudovanie ide len o cosi lahsie ale oproti lf20tkam je "plynujejsie". Take viac smooth.
Nakoniec som sa docital ze lahkost riadenia robi riadenie same o sebe. Davali sa rozne kombinacie pump. Riadenia su 2 druhy a pumpy su lf20 - 110 a 120 bar a lf30 - 120 a 130bar.
Podla etk mam to "tuhsie" riadenie kde rozdiel v tlaku pumpy nieje taky badatelny. Starsie e46 s lahsim riadenim su na tlaky pump ovela citlivejsie. Dokonca az tak ze par ludi presli na lf30 a potom znova na lf20.
Kazdopadne som velmi spokojny, auto je tichucke, riadenie plynule a zaroven prijemne tuhe, i ked volantom sa mi toci o kusok lahsie ako predtym.
BC Racing,OZ Futura 19",AC Schnitzer TypeII 18",Powerflex FCAB,325mm fr. brakes,Electric fan+LF20 steering pump retrofit + many more
Lowered wagon - pribeh
Lowered wagon - pribeh
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
som ti hovoril ze tuhost je hlavne o riadeni - powersteering, mne by bodlo to najlahsie, chcem tocit volant malickom 
to tukanie na nerovnostiach ti este nezmizlo?
to tukanie na nerovnostiach ti este nezmizlo?Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Som ti hovoril naposledy ze zmizlo 
Self-heal
Self-heal
BC Racing,OZ Futura 19",AC Schnitzer TypeII 18",Powerflex FCAB,325mm fr. brakes,Electric fan+LF20 steering pump retrofit + many more
Lowered wagon - pribeh
Lowered wagon - pribeh
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Hamanny dnes odisli, bolo mi za nimi celkom smutno. Ale tak zmena je zivot, 19tky mam uz doma takze zacinam sa im pomalicky venovat 
Naposledy upravil/-a michaltt v Nedeľa, 6. Januára 2013, 14:56, upravené celkom 1 krát.
BC Racing,OZ Futura 19",AC Schnitzer TypeII 18",Powerflex FCAB,325mm fr. brakes,Electric fan+LF20 steering pump retrofit + many more
Lowered wagon - pribeh
Lowered wagon - pribeh
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Klub tvoria ľudia, nie autá...
________________
W140 & S210 & E36 & E36 & E34 & GIII & C5 & 312
________________
Mám prázdny život a žiadnych kamarátov, preto sedím celý deň na internete, stalkujem ľudí a vnucujem im svoje správne názory. Marián K., Trenčín
________________
W140 & S210 & E36 & E36 & E34 & GIII & C5 & 312
________________
Mám prázdny život a žiadnych kamarátov, preto sedím celý deň na internete, stalkujem ľudí a vnucujem im svoje správne názory. Marián K., Trenčín
-
- Miro Kovačik
- Príspevky: 1265
- Registrovaný:
- Auto: červené
- Kraj: Banskobystrický
- Bydlisko: Železná breznica
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Tak som zvedavý no nové obutie Hamanny bral na aký model?
Hamanny bral na aký model?
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
myslím že viacero nás je zvedavých
BMW F01 740d
ex: BMW e92 335d
ex: Nissan 350z
ex: BMW e92 335d
ex: Nissan 350z
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
runder napísal:myslím že viacero nás je zvedavých
Presne tak!
Re: [E46 325iT Sport Wagon] LF20 -> LF30 steering pump retro
Miro - Hamanny sli na e46, cierny tour. Putovali az do KE. Dufam, ze sa o nich majitel postara, bolo by mi luto ak by skoncili zadnedbane
Co sa tyka mojich diskov, stale su este v aute kedze ich idem v pondelok vyzut a zacne sa renovacia. Bude treba vylestit falce, skrutky, nastriekat stredy, zrenovovat stredove poklicky.
Hodim sem jednu foto, ako budu vyzerat / ako si predstavujem aby vyzerali po renovacii.
Kedze v tomto rozmere sme ich s Fuxxom nedokazali vygooglit, mam len fotku predneho disku. Neviem, ci sa ich robilo tak malo, alebo su take ultra rare ale pravdepodobne ano kedze som nic ine nenasiel. Fuxxo mi poslal nejaky katalog z roku pana kde je dokaz, ze sa robili aj v tomto rozmere.
Disky su 19" OZ Futura - 19x8,5 a 19x10 .
Zhanal som 18tky veeelmi dlho, ale ked nieco bolo tak sialene ETcka alebo cenovky od 1500 do 2500eur. Potom mi znamy zaslal link na bazos a utekal som pre nich do Brna (diky Wladi )
Zatial len foto z internetu, zajtra ich pofotim ked budu vyzute a zacnem s rozoberanim. Co ma tesi je to, ze su v povodnom stave cize original poklicky, limce bez oderkov, original titanove skrutky s logom OZ. Akurat su totalne zašlé a špinave takze budu potrebovat vela lasky.
Disky su povodne s roztecou 5x112 takze sa na CNC spravi re-drill na 5x120 ako sa bezne u Futur robi, kedze skrutky zakryva poklicka a potom 3mm vybratie zo zadnej strany koli stredovej diere.
Zatial len takato foto z internetu. Je to predny disk identicky s mojim cize sirka aj ET je rovnake.
Co sa tyka mojich diskov, stale su este v aute kedze ich idem v pondelok vyzut a zacne sa renovacia. Bude treba vylestit falce, skrutky, nastriekat stredy, zrenovovat stredove poklicky.
Hodim sem jednu foto, ako budu vyzerat / ako si predstavujem aby vyzerali po renovacii.
Kedze v tomto rozmere sme ich s Fuxxom nedokazali vygooglit, mam len fotku predneho disku. Neviem, ci sa ich robilo tak malo, alebo su take ultra rare ale pravdepodobne ano kedze som nic ine nenasiel. Fuxxo mi poslal nejaky katalog z roku pana kde je dokaz, ze sa robili aj v tomto rozmere.
Disky su 19" OZ Futura - 19x8,5 a 19x10 .
Zhanal som 18tky veeelmi dlho, ale ked nieco bolo tak sialene ETcka alebo cenovky od 1500 do 2500eur. Potom mi znamy zaslal link na bazos a utekal som pre nich do Brna (diky Wladi
)Zatial len foto z internetu, zajtra ich pofotim ked budu vyzute a zacnem s rozoberanim. Co ma tesi je to, ze su v povodnom stave cize original poklicky, limce bez oderkov, original titanove skrutky s logom OZ. Akurat su totalne zašlé a špinave takze budu potrebovat vela lasky.
Disky su povodne s roztecou 5x112 takze sa na CNC spravi re-drill na 5x120 ako sa bezne u Futur robi, kedze skrutky zakryva poklicka a potom 3mm vybratie zo zadnej strany koli stredovej diere.
Zatial len takato foto z internetu. Je to predny disk identicky s mojim cize sirka aj ET je rovnake.
- Prílohy
-
BC Racing,OZ Futura 19",AC Schnitzer TypeII 18",Powerflex FCAB,325mm fr. brakes,Electric fan+LF20 steering pump retrofit + many more
Lowered wagon - pribeh
Lowered wagon - pribeh
Re: [E46 325iT Sport Wagon] 19" OZ Futura
Krutee a stredy? jaka farba bude?
a stredy? jaka farba bude?Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 15 neregistrovaných