majro ked by sisi chcel skusit 328 s m50 sanim a zvodami mozes u mna aj ked neviem kedy budem v ba na aute :) mozme pokecat aj o polyuretanoch na zadnu napravu prave to riesim ...

sakra sakra, kde bol 2,93 napredaj?

gasp0 napísal:

majro ked by sisi chcel skusit 328 s m50 sanim a zvodami mozes u mna aj ked neviem kedy budem v ba na aute :) mozme pokecat aj o polyuretanoch na zadnu napravu prave to riesim ...

aj som nedavno rozmyslal, ze by som ti napisal, ze by som skocil na otocku do trnavy na skusku ak by sa dalo ale to zas nieje ono.. tvoje auto pojde 1000x lepsie, kedze je lahsie oproti mojmu atd :) ja som chcel co presne robi to sanie.. len sanie.. ten priebeh ma zaujima.. do 4tisic vraj mierny ubytok, a ze nad je vraj brutal.. len stale to VRAJ

popis nejake dojmy ty z tej zmeny.. m50 + zvody

compact napísal:

sakra sakra, kde bol 2,93 napredaj?

bol tu :) a na to, ze to je svor, celkom dlho sa predaval na svoje pomery

co sa tyka zmeny krutaku dole ja sa celkovo nejak moc nevyzivam v tom ze by som si dal 5 1800 otacok a podlahu a pozeral ako mi to krasne pribuda ...

kazdopadne si myslim ze v porovnani s ostatnymi znackami aut ten krutak bude stale vcelku ok a pochybujem ze by si sa prepadol az na uroven 323 o ktorej sa hovori aky ma velky krutak oproti 320 bla bla bla ...


co sa tyka zmeny vo vyssich otackach poviem to rovno takto to bude najlepsie :)

before:



after

btw terazz mam sedacky v aute normalne (okrem vodica) koberce atd vnutri takze nejake odlahcovanie sa nekona urcite nie vyrazne :)

hmm zeby som si spravil vylet ?

to sanie je kvazi plug n play ? ze bezproblemov sa da prehodit potom povodne m52 ? robil si aj nieco s riadiacou jednotkou ? lebo tusim to slape, ak je tam riadiaca z m50, ale ruku do ohna za to nedam..

rj mam seriovu ... ona sa vie prisposobit v nakom rozsahu ... sanie neni uplne bez problemov rataj cca 50 ecek na picovinky kolem ... ale da sa to :)

jj to je mi jasne, ze to neni len tak tam sa tusim taky trojuholnik doraba ci co, neviem uz presne..

islo mi o to, ci sa tam neico neodstranuje, aby sa dalo dat pri nejakom moznom spekulovani naspat origo sanie

jj riadiaca to utiahne, ale tusim s m50kovou sa da z toho dostat este viac..

no m50 pracuje s tlakom paliva 3 bary a m52 s 3,5 baru a ma aj ine vstreky m52 takze neviem ci ta RJ menit bude uplne naj napad ... mozno komplet aj so vstrekmi a inymi vecami

ok, ty si tu sef necham si to prejst hlavou a mozno po nejakom sa zacnem obzerat

Ideal je pouzit k M50 sani i M50 skrtici klapku a jediny co neni plug and play je vyvod ze separatoru oleje kerej sem ja vyresil tim malym filtrikem (jak mam v pribehu)coz mi pripomina, ze by bylo vhodne ho vyprat

Jak si psal tak ja ot mam teda umocneny o ty svody ale do 3800 je to slabsi nez to bylo a od 3800 mas pocit jako bys mel malinky turbo. Bez upravy ridici jednotky sem mel 219k a 279Nm. Trosku me mrzi ze sem nakonec na to spechal a chtel to mit sladeny a nejel do nemecka si to nechat upravit na svoji puvodni jednotku ( musel sem ji menit jak mam psano v pribehu pac sem mel neakej starsi tip) Ale asi se do toho jeste pustim pac bych chtel dat silnejsi benzinovy vstriky. Sice pak budu asi muset jit jeste nechat ladit plyn ale to uz je malickost. Uz bych chtel zase neaky ty kone no

Ono je problem ladit pôvodnú rj, aj z mmracingu mi napísali aby som si zohnal rj z e39 528i

JJ presne to sem musel udelat i ja no

konkretne z 528i riadiaca sa da hentak naprogramovat ? preco nie aj z e36 hajzli.. tak ci tak by som uz asi riesil casom programovatelnu jednotku :)

masa, ale ty s gaspom ste to davali naraz aj so zvodami takze vam to pride ako celkom narast :)

ladene zvody inak nestiahnu, resp nepresunu krutak zo spodnych otacok do vyssich ? ze to bude dalsia vec, co by ma pripravila o ako taky vykon naspodku

ako je inak spotreba na tom s tym sanim a zvodami pri beznej jazde ? celkom by ma to zaujimalo..