germancars napísal:

ako by si porovnal s50b30 a s50b32? zatah, spotreba, spolahlivost, celkovy dojem

Ja tam vidim dost znacny rozdiel. 3.0ka mi pride ako ostrejsia 2.8ka, ktoru som mal v predoslom Z3 coupe (tam som mal cca 230 koni z 2.8ky). V hornych otackach si pekne potiahne no nie je tak zivelna ako 3.2ka. 3.0ke chyba spodok a stred. Spotrebu naozaj nedokazem porovnat, asi tak stvrt nadrze na jedno prevetranie pocas zimy
Spolahlivost bude asi na rovnakej urovni, z mojho pohladu velmi slusne, mechanicke a surove agregaty, ktore nemaju ziadnu zbytocnu elektroniku. Servisu a celkovej vydrze tychto agregatov by som sa nebal. Su jedni z najpoctivejsich, ktore BMW vyprodukovalo (spolu s S54 no to uz je moderny agregat).
Celkovy dojem, jednoznacne S50B32 v popredi.

ako si dosiahol z 2.8 tych 230 koni ? zvody ? chip? odlahceny zotrvak ? bol to single alebo double vanos ? :)

speq napísal:

Tak kupovat daku co bude mat nabehane 2kila by nebolo asi najrozumnejsie , teda neverim ze by mohla byt v dakom extra top stave.
Ale najst daky cukrik do 60tis tak tam ani to SMG a dalsie veci nemusia byt na tom zle , kebyze to ma daky M fanusik alebo aj obycajny clovek ktory sa o to auto staral a nie ze z Nemecka od Hassana Husejna tak snad sa pridas k Matovi , Gregorovi a snad sa potom pridam niekedy aj ja :))
ale videl by som ta na daku M6 individual

Najvacsim strasiakom je pre mna SMG - vymena spojky kazdych cca 30 000km - pri castom pouzivani v D rezime a nie manualnom s uberanim plynu pri radeni. Radi odchadzali kompletne ustrojenstva SMG (4000eur) na autach s 50, 60000km to bolo uplne bezne. Velkym problemom je aj quad vanos V10ky, nevydrzi ani tolko co E39. Ten motor je sperk no servisne intervaly a naklady na jeho udrzbu sa blizia zavodnym agregatom
Ja poznam len tu Matovu, Gregor nema E60/61ku v Mku.
Na M6 Individual by som sa nechal ukecat, dost ma berie hneda cokoladova s bielym interierom a piano black obkladom. Decentak No obavam sa, ze ja budem skor na Mka v manuali, ktorych je stale menej a menej.

gasp0 napísal:

ako si dosiahol z 2.8 tych 230 koni ? zvody ? chip? odlahceny zotrvak ? bol to single alebo double vanos ? :)

Bol to double vanos, agregat bol vo velmi slusnej kondicii a uz od vyroby mali tieto motory viac nez 200 koni na brzde. Mal som tam komplet zvody s vyfukom - dvojrurove, sanie z 3.0ky + sportovy vzduchac a samozrejme upravenu riadiacu jednotku. Cisla som mal dolozene aj grafom, ten motor naozaj tahal neskutocne a na okruhu si poradil aj s Mkami.
Dostal som ho sice len na uroven seriovej a neskor montovanej 3.0ky no jeho charakter bol uplne odlisny

Duplo napísal:

Ja tam vidim dost znacny rozdiel. 3.0ka mi pride ako ostrejsia 2.8ka, ktoru som mal v predoslom Z3 coupe (tam som mal cca 230 koni z 2.8ky). V hornych otackach si pekne potiahne no nie je tak zivelna ako 3.2ka. 3.0ke chyba spodok a stred. Spotrebu naozaj nedokazem porovnat, asi tak stvrt nadrze na jedno prevetranie pocas zimy
Spolahlivost bude asi na rovnakej urovni, z mojho pohladu velmi slusne, mechanicke a surove agregaty, ktore nemaju ziadnu zbytocnu elektroniku. Servisu a celkovej vydrze tychto agregatov by som sa nebal. Su jedni z najpoctivejsich, ktore BMW vyprodukovalo (spolu s S54 no to uz je moderny agregat).
Celkovy dojem, jednoznacne S50B32 v popredi.

moze byt je na tom nieco pravdy..ja som mal moznost porovnat moju m3 3.0 s 330ci e46 a v dolnych a strednych otackach to bolo uplne to iste, akurat od 5000otacok Mko trochu viac potiahlo tam nabera na sile..v podstate na kazdu rychlost bolo M3 3.0 rychlejsia cca o dlzku auta ale pravdupovedaic cakal som trochu vacsi rozdiel..3.2ka bude asi este od 3.0 o dalsiu dlzku rychlejsia..nieco za nieco 3.0 je jednoduchsi motor singlevanos, 3.2 doublevanos takze to robi hlavny rozdiel asi

Duplo napísal:

No obavam sa, ze ja budem skor na Mka v manuali, ktorych je stale menej a menej.

Duplo napísal:

Bol to double vanos, agregat bol vo velmi slusnej kondicii a uz od vyroby mali tieto motory viac nez 200 koni na brzde. Mal som tam komplet zvody s vyfukom - dvojrurove, sanie z 3.0ky + sportovy vzduchac a samozrejme upravenu riadiacu jednotku. Cisla som mal dolozene aj grafom, ten motor naozaj tahal neskutocne a na okruhu si poradil aj s Mkami.
Dostal som ho sice len na uroven seriovej a neskor montovanej 3.0ky no jeho charakter bol uplne odlisny

a ake to boli zvody ?

gasp0 napísal:

a ake to boli zvody ?

Custom z CZ.

zaujima aj ci pojde M3 E46 do sveta a aka bude pripadna cena..:) kludne aj do SS...:)

Duplo napísal:

Zdielam tento nazor. Cervena, biela, zlta, modra - to su odtiene pre M diviziu.

Asi ny sme nemali zabudnut na uchylnu British racing green pri E36M3

Norikova yelow dokazuje s prepacenim tupost s akou sa kupuju auta- niekde sa spitlo ze to bolo burane a neni to cukrik a uz sa na to malokto vobec siel pozriet. Ja by som po nej urcite siel ak by som hladal E36M3. Je to kus krasneho auta - pre mna hlavne na tychto origo Motorsport diskoch

pozeram že Z-tko máš na každom možnom rohu zavesené ... či už som pozeral na Mobile alebo Sportovnivozy.... :) a spusta dalsich ... ale auto je nádhera ... mam peniaze kupujem hned!

blesk napísal:

Asi ny sme nemali zabudnut na uchylnu British racing green pri E36M3

Norikova yelow dokazuje s prepacenim tupost s akou sa kupuju auta- niekde sa spitlo ze to bolo burane a neni to cukrik a uz sa na to malokto vobec siel pozriet. Ja by som po nej urcite siel ak by som hladal E36M3. Je to kus krasneho auta - pre mna hlavne na tychto origo Motorsport diskoch

ono je tupost mysliet si ze skoro 10-20rocne auto moze byt neburane..kazde bolo a nie raz..a tie cukriky tu kazdy pozname ja som za 5rokov co nejak vnimam auta intenzivnejsie videl 2cukriky..tu na klube je skoro vsetko cukrik

blesk napísal:

Asi ny sme nemali zabudnut na uchylnu British racing green pri E36M3

Norikova yelow dokazuje s prepacenim tupost s akou sa kupuju auta- niekde sa spitlo ze to bolo burane a neni to cukrik a uz sa na to malokto vobec siel pozriet. Ja by som po nej urcite siel ak by som hladal E36M3. Je to kus krasneho auta - pre mna hlavne na tychto origo Motorsport diskoch

Ospravedlnujem sa, British racing green mi vypadla. V Cechach je na predaj E46 M3 v tejto farbe, uplny masaker

Pokial ide o Norikovu, tam nie je o com.

Duplo napísal:

Ospravedlnujem sa, British racing green mi vypadla. V Cechach je na predaj E46 M3 v tejto farbe, uplny masaker

Pokial ide o Norikovu, tam nie je o com.

Môžeš dať link na tú 46M? Ďakujem

kačo napísal:

Môžeš dať link na tú 46M? Ďakujem

Ma ale len jednu foto.

http://www.sportovnivozy.cz/20636-bmw-m3-e46-trebic