Velúrové koberce vyčistíš v pohode vysávaním, keď nemám po ruke vysávať stačí ich obúchať, nič sa do nich nezachytáva. Na zimu dávam tiež gumáky.

Ja mam velurove aj na zimu a ziadny problem staci oklepat topanky o seba a nie je co riesit.
Inak velurove staci prejst kefou nejakou a su ako nove .. vysavanie ziadny problem akurat blato treba potom tou kefou nejakou.

Miloš_E90_330i napísal:

Inak fakt zvláštne navolená výbava. Základné lavice ale elektrike. Bez výhrevu, navi a park. senzoru a s tempomatom... ?

asi tak...a hlavne tam dal drziaky poharov za 150e ci kolko je priplatok a Elektrika je dost zbytocna, mal som manual a lahsie sa stym manipulovlao, rychlejsie som dosiahol chcenu polohu a o coupe ked tam davas dozadu ludi by to platilo dvojnasobne

btw. MPOWER ja tam nikde nevidim ten tvoj ,,eMkovy volant,, sa to tu niekde riesilo a toto je predsa klasicky Faceliftovy od 2007

LOKI napísal:

taky ukrajinský

Ale aky ukrajinsky , to auto ma vsetko co potrebujem , tie kktinky co vyuzijes raz za 2 mesiace alebo ked ti niekto sadne do auta aby si mu to ukazal ze to mas fakt nepotrebujem..To auto ma hlavne prekticke veci :

Asistent rozjazdu do kopca
Bezklucove odomikane
Bezklucove startovanie
El.podavac bezb.pasov
Bi-xenonove reflektory
Led zadne svetla
ciatocne el.sedadla
El. zrkadla + vyhrev
Isofix
Senzor tlaku v pneu
Multifunkcny volant
Ostrekovac svetiel
Parkovacie senzory
Klimakomfortne tonovane skla
Dazdovy senzor
Svetelny senzor (Auto si same prepina svetla)
2 zonovu digi.klimu
6 stupnovu manualnu prevodovku
AUX vstup
Subwoofer pod sedadlom

Okrem tempomatu ktory mi doroby v Bosch servise za par EUR ak mu dam konozlu s packou tomu autu vobec nic nechyba , teda mne nie..

Tu ked auto nema navigacny a kozu je hned bez vybavy..

btw. pozri si ako vyzera volant v M3.. presne tak isto ako moj akurat ma dole nalepku //M , resp. mi napis rozdiel v mojom volante a M volante

Miloš_E90_330i napísal:

Inak fakt zvláštne navolená výbava. Základné lavice ale elektrike. Bez výhrevu, navi a park. senzoru a s tempomatom... ?

Na latku vyhrev ako na kozu az tak nepotrebujes
Parkovaci senzor mam

LOKI napísal:

a Elektrika je dost zbytocna, mal som manual a lahsie sa stym manipulovlao, rychlejsie som dosiahol chcenu polohu a o coupe ked tam davas dozadu ludi by to platilo dvojnasobne

Ked mi do zadu nasadaju ludia sedacka je uplne v predu a odklopena za 1s , potom staci donej drcnut a sama sa da spet do povodnej polohy za dalsiu 1s , hadam si si nemyslel ze elektricky posuvam sedacku ked tam niekto nastupuje..Pozri si to na youtube ako to funfuje

To auto vyhovovalo tomu, co si ho kupoval ako prvy. Vybava je tam taka aku si mohol dovolit, na aku mal budget, asi to nebola kupa typu "dajte mi tam fullku", ale dal si tam prakticke veci, ktore chcel a zvysok neriesil. Mne osobne by tam najviac chybali lepsie sedacky, ale tieto maju tiez svoje vyhody, napr pre objemnejsich ludi, proste niekomu sa v tychto sedi lepsie. Kazdopadne je to benzinova R6 E92, pre mna jedno z najkrajsich BMW, viem si ju predstavit na denne jazdenie po meste, ktore poznam, cize nepotrebujem navi. Zadne parkovacky stacia, predne ani mne netreba, nejsom slepy debil a vidim kam parkujem.

Presne tak , predosli majitel to auto kupoval 2 rocne po prvom majitelovy s 40 000km za takmer 30 000euro , jazdil snim dlhe trasi SR - DE , prva moja otazka bola ako sa citis na tych sedackach na dlhej trase , povedal mi ze pohodlne a mal pravdu , nemam stym ani ja ziadny problem..Je to klasika , viac od toho ani neocakavam

vybava bohate postacuje (dorobit tempomat a hotovka) tam nic viac na normalne jazdenie nepotrebuje.. mam sportove sedacky mam 75kg chudej postavy a aj tak sa niekedy v nich pri dlhsej jazde citim mierne stiesnene :) samozrejme v zakrutach drzanie tela ocenujem. 100 ludi 100 chuti


moje priority su inde
min. radio profesional so sub. (USB vstup)
bezklucove start. a pristup
xenony (natacacie)
sport. volant (kvoli velkosti, nechcem V3Skovy)
sklapatelne spataky (parkovanie, dementi)
zadne PDC (istota je gulomet aj ked parkovat viem :))
posuvatena opierka laktova
dvojzonovka
tempomat

najviac mi chybaju ventilovane sedacky, kamos to ma v e61ke a keby to davali do e9x tak za to by som vymenil polku mojej vybavy a pol kralovstva k tomu :)

uplná pohodka. stačí presne takto vypadal interier aj mojho kupé, akurát som mal cierne listy+výhrev+prof.audio. Manuálne sedačky boli fajn až na to, že to tiahlo sa permanentne sralo ked som vozil často niekoho vzadu :/

Ten volant co mas je sportovy. Nie emkovy. A rozhodne to neni Len o nalepke. Mkovy je hrubsi, a ma mensi obvod a inu povrchovu upravu.

//MPower napísal:

4.2 TDI nechcem uz len preto lebo je to oproti 3.0 ze vraj horsia volba , je hlucny a menej kultivovany , aspon tak som sa docital ze 3.0 je lepsia volba.. A vykonovo si myslim ze 3.0 TDI je az az , z 0 na 100 da tu A8 za 7.8s a to je na limuzinu podla mna dost postacujuce.

4.2 je hlucnejsi a menej kultivovany? Zvlastne co sa clovek nedocita v tych recenziach. Nevlastnim tuto lokomotivu, ale za 3 roky co na nej jazdim som nespozoroval, ze by bol v kabine hluk (ok pri 200+ zacnes pocut spataky, predsa len su to riadne lopuchy oproti pred FL). Stretol som sa s nazormi typu "pocuj, nemas nieco s motorom? nejak ho je pocut". Ludia boli v tom, ze to je benzin. Nato, ze sa jedna o V8 a diesel to ide neskutocne potichu. S 3.0 TDI to je neporovnatelne kulturou chodu a vykonovo toboz nie. Kamarat ma 3.0 s chipom na 280 koni, chodi to pekne, ale v porovnani s biturbovou V8 to je nebe a dudy. Mas pravu, ze to mozno staci, ale ako komu...

Nemáš tempomat a máš budíky ako keby si mal tempomat? Niečo mi uniká? Lebo ak sa nemýlim tak sa dávali tie budíky s červeným okrajom len do E90/91/92 s motorom R6 a tempomatom.

ak su tie zakladne sedacky v E92 take iste ako v E91, tak mam na ne dost zly nazor :) ja mam totiz prave tie zakladne v E91 a po dlhsej jazde (4 hodiny +) uz su pre mna fakt dost nepohodlne, najviac mi vadi opora v oblasti krizov (nulova) aj celkovo ked na tie svoje pozriem tak oproti sportovym sedackam vyzeraju ako shit ked som sa ale pozeral kolko by stala prerabka na sportove, tak som si povedal ze to vydrzim :/

voMacK napísal:

Ten volant co mas je sportovy. Nie emkovy. A rozhodne to neni Len o nalepke. Mkovy je hrubsi, a ma mensi obvod a inu povrchovu upravu.

Tak tak, ide o Športový kožený volant S255 s multifunkciou. M je kombinovaný s perforovanou kožou a je o dosť hrubší na dotyk + trosku iné bicepsy.

upir156 napísal:

Tak tak, ide o Športový kožený volant S255 s multifunkciou. M je kombinovaný s perforovanou kožou a je o dosť hrubší na dotyk + trosku iné bicepsy.

Nema Mkovy volant este aj na vrchu diody otacok motora (a zaradeny rychl. stupen)?