slevin napísal:

pici, keby som to tu cital castejsie, mohol som dobehnut, aspon pozret.
super cas na to ze si bol prvy krat a pekna jazda:)
inac kludne mozte parkovat aj na velkom parkovisku a nie pred servisom.

Tak třeba příště, doufám, že jsme tam nebyli naposled :)

Na velkém parkovišti bylo Audi Experience, takže nás postavili tady sem no :) ve výsledku je to jedno

Tiez musim pochvalit velmi pekny cas aj peknu jazdu.
Mas to v sebe a aj auto ti funguje dobre.

blesk napísal:

Tiez musim pochvalit velmi pekny cas aj peknu jazdu.
Mas to v sebe a aj auto ti funguje dobre.

Díky :)

Jinak...

Nějaký nákupy :)

Větší olejový chladič z E46 M3 - celohlíníkový hlavně :)



a potom zase nějaký to točící se železo... ale klika asi půjde do světa a připravím se jeden spodek do foroty jen s pístama a ojnicema :)

[/img]

No tento víkend byl opravdu ve znamení rychlé jízdy

v Neděli proběhl už se dá říct klasický trackday ve Vysokém Mýtě. Akce celkem na pohodu, až na pár nepříjemností, ale to je vedlejší :)
Každopádně Jsem si s sebou vzal už jen Toyo R888 do předu a slick dunlop na doražení do zadu :) To byla asi ta největší chyba, protože ty zadní dunlopy se na tomhle okruhu vůbec nedaly ohřát a na konci dne se ukázalo že moje zánovní Hankooky ventus evo a zadní pzero nero fungovali ze všecho vůbec nejlépe :) Pokud vynechám zábavu s pneu vraník na kterých jsem větší hlínu nezažil už fakt dlouho, tak lelgantně jsem si celej okruh neprodriftoval dlouho

Ráno po příjezdu v 7.00



Jedna se Semrym :)



Na konci dne jsem v mýtě přezouval na cestu do Brna a ejhle, zadní desky o 0.5cm chudší

Takže dnes ráno rychle do Elitu, kde měli vůbec něco skladem (co si budeme povídat, E30 není VW, na který nic není problém v daný den :) )
Vyměnit a hurá na velkej drom konečně v Brně zase :)
Dnes byly celodenní jízdy od 10:00 - 17:00, takže to tak nějak vyšlo na 2x 25minut v průběhu dne :)

co se týče účasti, nebyl tam NIKDO ! skoro teda :) jednu jízdu jsem jel se třema autama a druhou snad asi s pěti jenom :)
Obrovkej krok byl bez odlévání benzínu v čase :
Best lap 2.35.5 (Optimal 2.34.5 - poskládaný ze třech nejrychlejších sektorů).

Svezl mě i kamarád s jeho E36 m3 ( S54b32 inside, 6+4pístky, vykuchanec, HSD coilover, 4x240slick atd. ) a zase jsem zjistil, že na to abych jezdil 2:24 potřebuju ještě moc peněz, který nemám

Nejvíc ujíždím teďka na těch brzdách, kdy ta kombinace 312mm + HP+ s dobrým slickem funguje naprosto neskutečně. Kotouče hrajou snad všema barvama, ale na to, že to jsou polské mrdky za 500/ks tak vydrželi už neskutečně, hlavně jedou druhý desky a nezmizel z nich ani milimetr

S HP+ jsem dal 3x 25min Brno + 2X 30min SK Ring a jsou na 70% což hodnotím strašně pozitivně :) Musím je napříští sezonu dát i do zadu - nebudou tak mizet a brzdy se taky posunou dál :)

Problém mě dělá trochu olej, kdy nevím, zda mi kecá čidlo na straně u svodu, ale olej se drží okolo 120 a pak po pár kolech leze výš a musím dochlazovat (ono si pak člověk trochu odpočne v tom dochlazování), ale bude se to muset patřičně nadimenzovat.

S kamarádovou žábou (ta domů jela ale na vleku )








Při první jízdě se docela blbě nabalovaly gumy, ale zase rovnoměrně ojely.
V druhé zase naopak



Brzdy brzdí



Double Mtechnic & double stroker





sbírka na skle

MattyX napísal:

Dlouhé šrouby jsem hodil do hajzlu a předělal uchycení kola na štefty...
Závity jsem ještě vyčistil závitníkem, a podlepeno na loctite 270, takže doufám, že to dlouho nebudu muset povolovat



nasazování podložek a kola je teďka balada


Na přezouvání na TrackDay se to bude hodit

Odkial si zohnal štefty a maticami? Chcem si to dať na e34

mako-car.cz nebo tak nějak to bylo :)

Vlastně se nic neděje :)



pro info odbržděno 194Ps v 6500ot. a 247nM v 5500ot. :)

Přes zimu se nakoupí nějaké věci, aby příští rok bylo auto zase rychlejší a o něco hezčí a snad se zadaří ta Nordschleife, ale to musím ještě promyslet :-/

no konecne zmeraney vykon:-) Aky je aktual setup? Inak sledujem slusne si zajazdil cas aj na SKringu, jazdis s tym, nepozujes to sa mi paci

Jako motor je pořád ve stavu v jakém jsem ho postavil, teďka se nic zásadního neděje :)

Mám tu navíc ještě nějaké písty a hlavu a asi by se bylo kam posunout... ale motor chvilku nechci dělat

Jo proběhly zase nákupy...





nešlo jim odolat a pasují mi jak prdel na hrnec :)

Jo a ještě něco ...

Pekne darceky dostala tricky, asi minuly rok dost posluchala

Pokus o nahození kotoučů, tahle při sobotě dopoledne :)

258:



294:




Tímto bych chtěl poděkovat kamarádovi LUBECovi za výrobu středících kroužků :)

musí se ořezat krycí plechy trochu, aby se tam kotouče vešly, příští týden by snad mohly být hotové redukce, tak pak uvidíme jak to celé vyjde :)

Tak kotouče jsou ready :)

Vyzera to dobre