Takže jsme absolvovali výlet na SlovakiaRing. Z brna se jelo po ose, do auta narvat 4 slicky, wercajk a KPZtku a může se vyrazit :)
Absolvovali jsme nutné školení pro ty, co tam jedou poprvé - 20euro (dozvíte se něco o vlajkách, vjezd a výjezd do boxů atd.). Při dalších jízdách již netřeba :)
Co se týče zázemí - perfektní, sprchy, k dispozici automaty na jídlo, pití, čisté hajzlíky - v Brně je tak leda chcanec u křa a suchý z nosu k jídlu :)
Místních moc nedorazilo (na poměry jaké jsou v Brně... :) ), kupodivu spíše lidi z ČR, rakušáci a dokonce jeden bulhar s m3
Kamarád s cuprovou Ibizou :) Takové Iso se špatným náhonem :)

Ready 2 Go :)

Při jízdě je nutné aby řidič a spolujezdec byli vybaveni helmou - za 10e je možno zapůjčit na okruhu, já si už koupil svoji

Co se samotné jízdy týče, tak oproti Brnu auto dostává ještě větší čočku

Ve třech úsecích jsem v nejrychlejším kole dosahoval rychlostí přes 190 ( následné zpomalení na cca 100 a méně :) ).
Top speed 199.7
Top čas : 2.38.77
Optimální čas (nejrychlejší sektory) 2.36.66
porovnání např. zde
http://www.zijemeokruhy.cz/Dle aplikace příčné přetížení 1.2G max
podélné na brzdy 1.4G
Nejvíc je druhá zatáčka, kde nájezd do ní je na 5q ve 145cca výjezd z ní ve 170 a za horizontem ze 190 na 60
Rychlá esíčka, zatáčky s apexem až na konci... technické porno :)
Benzín se vůbec neodléval, což by se tady zřejmě nedalo bez catch tanku ani jet - moc táhlých zatáček na pravou ruku :)
přední desky - maximální pornografie :) pedál nádherně dávkovatelnej a v druhé jízdě a i po hodině pořád zastaví na fleku :)
Zadní desky serie- napiču - 0.5cm z každé strany zmizelo nevím kam, zřejmě to bude ten prach na kolech

Zadní gumy ještě OK, ty vydrží do mýta, celkem slušný slicky na kterých jsem si dal akorát jedno Brno jsem tady roztrhal na sračky

pěkné odpoledne za 5K.
On board BEST LAP:
https://www.youtube.com/watch?v=X1AwgugZCas&feature=youtu.be