BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
MattyX napísal:... ale chci už něco, kde nemusím řešit kompromis :)
KW comp 2? len neviem ci sa robia aj na 30ku :)
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
slevin napísal:KW comp 2? len neviem ci sa robia aj na 30ku :)
kamarád to má, v týdnu jsem si s tím hrál, ale že by za ty peníze to pro mě mělo cenu, tak jsem to zavrhl ...
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
MattyX napísal:
kamarád to má, v týdnu jsem si s tím hrál, ale že by za ty peníze to pro mě mělo cenu, tak jsem to zavrhl ...
ako sa to chova? co sa ti nelubilo okrem ceny? :)
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
no jelikož má Eibach pružiny, který myslím v KW variantě nejsou uplně standart tak se to težko popisuje na autě který vlastně jezdí jenom na okruhu kde je zrcadlovej asfalt, na autě který má váhu kolem tuny, a motor nemá v seriové pozici :) drží to jako prase, ale zase na michelinkách 250 ve předu a 270 v zadu se nedá asi čekat nic jiného...
ta varianta se stelovanim odskoku je fajne, ale ja to prostě ani nevyužiju... moje schopnosti nesahaji tak daleko, abych usoudil, to že to potřebuji kvuli tomu protože mám pomalej odskok nebo naopak a ve vysledku na čase je to tak zanedbatelná hodnota, že prostě...NE
mě postačí potllačit náklony stavěním tuhosti v jednom směru a za zbylé peníze si koupím něco jiného :)
ta varianta se stelovanim odskoku je fajne, ale ja to prostě ani nevyužiju... moje schopnosti nesahaji tak daleko, abych usoudil, to že to potřebuji kvuli tomu protože mám pomalej odskok nebo naopak a ve vysledku na čase je to tak zanedbatelná hodnota, že prostě...NE
mě postačí potllačit náklony stavěním tuhosti v jednom směru a za zbylé peníze si koupím něco jiného :)Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
neco ze soboty :)
po cestě taky nuda nebyla
http://www.youtube.com/watch?v=07TYmsS5gvk
Akorát s tím open difem to zdaleka neni tak citelny a pod plynem se to neda rozhrabat a porad celou cestu nahoru hrablo jedno kolo a kdyz se zadarili obe tak se to docela i dalo ale na nejaky hady to moc nebylo
po cestě taky nuda nebyla
http://www.youtube.com/watch?v=07TYmsS5gvk
Akorát s tím open difem to zdaleka neni tak citelny a pod plynem se to neda rozhrabat a porad celou cestu nahoru hrablo jedno kolo a kdyz se zadarili obe tak se to docela i dalo ale na nejaky hady to moc nebylo
-
- Miro Kovačik
- Príspevky: 1265
- Registrovaný:
- Auto: červené
- Kraj: Banskobystrický
- Bydlisko: Železná breznica
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
Pekne si sa zabával 
jednu ti pridam, ked sa nenahnevas 
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
ahoj pozeram ze mas diff 4.1 ake to ma max rychlosti na 3 4 5 ? vobec neviem ako su sprevodovane prevodovky na tricke :)
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
http://www.bokchoys.com/differential/e4 ... ulator.htm
tady si to spocitej se svyma kolama, svyma prevodovyma pomerama, a diferencialem :) je to v mílích, ale snadno převedeš
tady si to spocitej se svyma kolama, svyma prevodovyma pomerama, a diferencialem :) je to v mílích, ale snadno převedeš
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
aku mas prevodovku na aute konkretne ? :)
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
ja mam getraga 240 (M20B20)
má 1,2,3 o něco delší než převodovka z 2.5 a 4+5 je stejnej převod jako na 2.5 :)
výhodu v tom ma tom že taham trojku jakože kdyby tam byl dif 3.91 a pri prerazeni na 4 to je krátký už zase, takže parada na okresky pomerne :)
má 1,2,3 o něco delší než převodovka z 2.5 a 4+5 je stejnej převod jako na 2.5 :)
výhodu v tom ma tom že taham trojku jakože kdyby tam byl dif 3.91 a pri prerazeni na 4 to je krátký už zase, takže parada na okresky pomerne :)
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
to je parada ze sa to da takto kombinovat, na e36 taku moznost nemam
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
No tam jsou všechny převodovky stejný, i 6q :)
Re: [E30 325i] MtXova 325i Mtechnic II
tak už se pomalu na projektu prcuje 
S 3.45:
novej siláč a místě:
opět 15 minut dolovačka starýho siláče ven ... novej tam byl a minutu
Dříve tu panovala panika s gufery na velkej diferenciál, že se jedná o atypický rozměr a musí se brát jen drahá origa, ehm... nový stály asi 50 kč od corteca :)
jelikož jsem diferenciál koupil bez unašečů, tak jsem musel sehnat velké unašeče, podle ETK by měli sedět dokonce z malýho difecu...asi nějaká pičovina protože to nejde ani omylem (zkoušel jsem ze dvou malejch difecu jeden z chroma, druhej z plasta...stejně nic...) podle etk tam seděli i nějaky E36 tak sem zkusil jedny z 328 a ono ejhle všechny rozměry sedí jako prdel na hrnec - avšak naopak by to nešlo, protože E30tka ma unašeče rovny a E36 má dosedací plochu profilovanou kvuli krycímu plechu homokloubu, takže se nějaký zasoby ze šroťáku zůžitkovali...
U vrablíka jsem vyfasoval ZF převodovku typ 320 (jakože do 320nm ) takže snese víc než tam je teďka tak počítám, že to snese a doufám, že v budoucnu nějaký koně nakynou taky
Rozteč šroubů na M20 sedí, délka hřídelí taky, jen ovládání spojky se musí použít z M50 (rozdílná delka spojkových válečků)
Ještě pořešit hardynu, otázkou je jestli jsou zaměnitelný tisícihrany a dá se tam buď dát malá hardyna a nebo se ještě bude muset pladit kardanek :)
V levo je 320tka a vedle ní 260tka z M20B25... vypadá to víc ale, delkový rozdíl 1cm
S 3.45:
novej siláč a místě:
opět 15 minut dolovačka starýho siláče ven ... novej tam byl a minutu
Dříve tu panovala panika s gufery na velkej diferenciál, že se jedná o atypický rozměr a musí se brát jen drahá origa, ehm... nový stály asi 50 kč od corteca :)
jelikož jsem diferenciál koupil bez unašečů, tak jsem musel sehnat velké unašeče, podle ETK by měli sedět dokonce z malýho difecu...asi nějaká pičovina protože to nejde ani omylem (zkoušel jsem ze dvou malejch difecu jeden z chroma, druhej z plasta...stejně nic...) podle etk tam seděli i nějaky E36 tak sem zkusil jedny z 328 a ono ejhle všechny rozměry sedí jako prdel na hrnec - avšak naopak by to nešlo, protože E30tka ma unašeče rovny a E36 má dosedací plochu profilovanou kvuli krycímu plechu homokloubu, takže se nějaký zasoby ze šroťáku zůžitkovali...
U vrablíka jsem vyfasoval ZF převodovku typ 320 (jakože do 320nm
) takže snese víc než tam je teďka tak počítám, že to snese a doufám, že v budoucnu nějaký koně nakynou taky Rozteč šroubů na M20 sedí, délka hřídelí taky, jen ovládání spojky se musí použít z M50 (rozdílná delka spojkových válečků)
Ještě pořešit hardynu, otázkou je jestli jsou zaměnitelný tisícihrany a dá se tam buď dát malá hardyna a nebo se ještě bude muset pladit kardanek :)
V levo je 320tka a vedle ní 260tka z M20B25... vypadá to víc ale, delkový rozdíl 1cm
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 17 neregistrovaných