Oprava trvala 11 dni koli cakanie na lakosa ale inak slusne rychlo.boli sme na zlatych pieskoch a blatnik som ohol spat ale je tam puklinka v laku takze ho necham tak a po zime vymenim za iny origo blatnik.teraz mi ani nesedi smerovka ale nechcel som jo viac ohybat koli tomu laku...inak to nebola ani nejaka rana len taky jemny tuk ale v tej zime sa ten naraznik lamal akoby bol 1mm hruby...proste smejd

tak a som tu znova na aute sa nic moc neudialo.kupil som nove predne letne gumy od adama,vymenil som predne skla svetliel,takze konecne su rovnake a hlavne v dobrom stave(nie obyte od kamienkov),objednal som v bmw nove ventily na ostrekovace lebo to striekalo len tak uboho a v dohladnej dobe sa budu menit ramena a silenty nasledne riesit hrdza ktorej je na aute az az...konecne som auto umyl a vysal tak nejake rychle foto...













este par tyzdnov a hura na letne

pekne foto, najma aby sa nezaprelo, ta s tym vytlkom

konecne vidim po dlhom case auto za svetla

krása,neni co dodat

vyzera v dobrej kodicii

Dik technicky je docela vpohode nebadam nejake problemy len s tou hrdzou je to horsie...ale pre mna osobne je ta technika podstatne dolezitejsoa...k mojej uplnej spokojnosti by som vymenil este diferak za nejaky v lepsom stave ale to ma casu dost ...

to uz potom svor tam fukni

pekné fotečky, miesto poznám kúsok odtial robím , už nech sa prezúva na 17-kach to bude ppc...

no jo,este chvilu cca do polky marca a prezuvam

Svor je fajn ale zohnat ho uz neni taka sranda a od kedy som sa prestahoval som stake na dialnici a pri tej 140 nepotrebujem tocit viac otacok a navyse svor je cena zhruba tak 8x vyssia ako obycajny dif
Anco hej viem aj som nakukal do nucleusu ci ta tam niekde nahodou nezbadam ale nevyslo to...

Preco by si so svorom mal tocit viac otacok?

lebo väčšinou má iný pomer ako otvorený diff

Dogg88 napísal:

Preco by si so svorom mal tocit viac otacok?

svor s tym nic nema.. ide o to, ze v jeho pomere difu co ma na aute, je velmi mala sanca zohnat svor. ak vobec bol taky vyrobeny.. ibaze by sa prehodili vlozky, a prevodovy pomer by ostal rovnaky a aj by to svorilo :) vacsinou sa najde svor 3.15 z m3.. a na dlhe trate si tento pomer co ma hazo alebo aj ja 2.93 ci kolko to je, je fakt super.. a celkovo tiez.. aj ked si myslim, ze ist do 3.15 by nebola az taka rapidna zmena

Adam_BA napísal:

lebo väčšinou má iný pomer ako otvorený diff

Dolezity je pomer...nie to ci ie to svor alebo otvoreny dif
Ked namiesto 3,15 otvoreneho das 3,15 samosvor tak rozdiel v otackach nebude ziadny.
Samosvory sa robili na kazdu motorizaciu, teda v oazdom kazdom...cize aj na 323i
Treba len najst

inak Hazo, keď budeš riešiť tie silenty, na zveráku to ide nalisovať jak keby to bolo na to robené a na veľkom zdviháku keď sa máš kde hýbať je to úplne super všetko