ak neukazuje konkrétne tlaky,tak potom to berie údaje od čidiel ABS.

Tak potom je to ok, ked tam nic netreba menit.

Fuxxo napísal:

no ta pumpa je svina veru.. hlavne s vyberanim a davanim naspat to je fakt o hubu robota :-/

s runflatmi normalne, daj si tam co chces, kontrola tlaku nieje riesena cez ventilky ale cez abs senzory tusim, alebo nejake senzory proste, takze tam problem neni.. a lepiaca sada no, tazko povedat ja mam v aute sprej, ale defekt ked som aj dostal tak som dofukol a isiel dalej..

Co je za problém s vakuovkou? Však to je zrovna práce na půl hodiny a není tam co posrat.. Teda když si nenastavis vačku v poloze, kdy je unašeč na vakuovce vodorovně. Pak se těžko trefíš zpět. Sada těsnění se dá objednat na ebay za pár korun a zase to chvilku vydrží. Doporučil bych to spíš dělat zároveň s těsněním pod ventildeklama a malýma prsama. V ideálním případě rovnou i s guferama na ventilech. To je max co můžeš vyměnit bez vytahování motoru z auta.

Ma tento motor problem s tou trubkou alebo nie ?

Tak je to N62, čiže môže mať, viac sa to kurvilo na 45i ako na 50i.....keby hej, tak tá opravná sada z Ameriky je riešenie....a keď už to bude robené, rovno by som spravil aj simeringy a všetky ostatné veci okolo toho....nech máš min. 10 rokov pokoj

Trubka na 45i se sere úplně stejně jako na 50i, jen v 45i je služebně starší. Pořád je to stejný díl.. Teleskopickou náhradu bych bral spíš jen jako opravu z nouze. Dosedací plochy na bloku nejsou rovné a někdy to prostě dokonale netěsní. Origo funguje úplně na jiném principu.
Hlavně jste všichni z té trubky zbytečně zesrani, zrovna často to neodchází. Vstřik na naftě umírá podstatně častěji a následky jsou 100x horší, přitom sem si nevšiml že by je někdo měnil preventivně:)

o odchadza na kazdom jednom skor ci neskor, ale je to len jeden diel co sa spravi a potom je s tym uz naveky klud
ako TANN3R pise, tecuca voda neni taka hrozna vec ako prepaleny piest u nafty

Treba to brať tak, že pokiaľ z V8čky niečo netečie, tak to neni v poriadku a je nutné doliať vodu/olej atď

flaky pod autom musia byt!

Blazni, ja mam sucho, takze je to pokazene

TANN3R napísal:

Co je za problém s vakuovkou? Však to je zrovna práce na půl hodiny a není tam co posrat.. Teda když si nenastavis vačku v poloze, kdy je unašeč na vakuovce vodorovně. Pak se těžko trefíš zpět.

no jo, to bude asi ono, to nam nejak uslo lebo ja som mal tie prsa a vsetko rozhodene, a nevedeli sme ju tam dat naspat nakoniec ale isla no..

jo, 45i a 50i je jedno, trubka sa sere rovnako v tychto vsetkych motoroch

ja mam tiez sucho :-O juchu

Fuxxo doliať!!!

HAHAHAH
nic nehlasi takze nic nedolievam. len do nadrze, to hlasi po 550km

Ja zacinam spoznavat krasy Slovenskych benziniek

Tak som dnes po umyvani trochu pofotil. Konecne som strhol tie hnusne deflektory.