Podľa Toma je "žerie ako tank" okolo 13/100km + pri jeho štýle jazdy je to ešte fajn....+ treba to dať na diag, keďže to ešte od kúpy nebolo na kompe napichnuté....

Hej, "zerie ako tank" som trochu prestrelil, je to okolo 13, takze pohoda.

to je nic, vies kolko zere tank more?
Na dlhe trasy to vezme do 10L. Menej nez VW POLO 1.2HTP pri 130ke na dialnici..... (tam to bude okolo 12 + 1L oleja na 100km)

10 ani omylom. Pri 1000km po diaľnici cca 11-12. Mesto teraz tak 14. Zas nebudeme naivní :-)

tak to si vykalibruj spotrebomer podla realu. Ja som taky motor mal, takze viem kolko to zerie presne....

menej ako 10 na dialnici s tym nedas v zivote nikdy a zerie to ako tank, mojim tempom na zabavku akym to auto teraz je, mi to kleslo z 18 na 15.6
ked jazdis jak clovek tak do 11 sa mozno zmestis, ale s plynom si furt na tom lepsie jak 3valcovy dizel..kazdopadne na benzin to jazdi lepsie a to je fakt no.
na druhej strane mas lpg, dojazd = x2, a zapnes na dialnici a nemas problem, ked lezes z nej dolu tak vypnes a ides na benzin po meste alebo tak..

Skontroluj si teplotu cez budíky v skrytom menu. Mne to tiež žralo nenormálne a po vymenení termostatu už je to lepšie. Ja to mám ako daily a sete to 13l pri, jazdím svizne. Diaľnicu kľudným tempom 120-130 bez zbytočného predbehovania 9-10l.

Čo sa týka diaľnice, dnešná cesta k Jararakovi to potvrdila, na diaľnici to aktuálne ukazuje okolo 11, trošku nad MPR....žere to veľmi podobne ako M62TU, čiže od 12 do 13 kombinovane....kam sa nato hrabe V8čka od MB, ktorá zobrala na 780km priemerne 10,8 na sto...čo sa týka teploty, tak je to podobné inferno ako moje, kým som vystúpil, tak mi opálilo chlpy na nohe a možno aj inde.....hlavne vďaka bohu za tie ventilované sedačky, inak by ma do toho auta nikto nedostal v týchto teplotách..... inak večná škoda, že som nezvečnil to, čo si robil pred autom u Jara....to by bol kompromitujúci materiál......

napr. moja m62tu vie ist po dialnici za 9,6 (odmerane podla dotankovania benzinu na 600km trase, rychlosti 130-150)
raz este davno kym ceska dialnica nebola rozkopana som sa ponahlal z Prahy domov tak to bolo 160 skoro v kuse tak to liezlo aj cez 10, a nemyslim si ze by novsi motor s neporovnatelne lepsou prevodovkou mal zrat vyrazne viac

tých 11 je podľa ekonometra a to čo píše palubák. Ja mám momentálne priemer cca 12,5 a Tomovi tam svietilo 13 dačo. Inak tých 10,8 nebol priemer na jednu trasu tam a späť, ale nájazd za týždeň po BA.

Palubak teraz ukazuje 13,6

to nie je ani 14 :-)
podľa dotankovania si nemeral?

ViktorDDD napísal:

napr. moja m62tu vie ist po dialnici za 9,6 (odmerane podla dotankovania benzinu na 600km trase, rychlosti 130-150)
raz este davno kym ceska dialnica nebola rozkopana som sa ponahlal z Prahy domov tak to bolo 160 skoro v kuse tak to liezlo aj cez 10, a nemyslim si ze by novsi motor s neporovnatelne lepsou prevodovkou mal zrat vyrazne viac

problem ale je, ze ten novsi motor (teda 50i) ma skoro o 100 koni viac jak ten stary. a vyrazne to neni, tak 1-2 litre oproti tomu co pises.. 10-11 je normalne jazdenie, ale pod 10 som sa s tym aspon ja nedostal nikdy.. ked som bol na dovolenke s tym v ciernej hore, to bolo 3000km na benzin a spotreba podla tankovania niekolkych nadrzi za tych 3000km bola 9.8 tusim alebo tak nejak, a to som isiel velmi velmi kludne..

edit: este ma napadlo s tou spotrebou.. hocijak jazdit s tym autom do 10 je utopia, lebo ten motor ked uz mam, tak si chcem vychutnat ten zvuk, zrychlenie, vsetko.. ked chcem jazdit do 10 na to je 30d :-)

OBDIVUJEM LUDI CO SI KUPIA TAKETO AUTO,,,,,,,KEBY SI SA VOZIL TAXIKOM STOJI TO MENEJ AKO TOMTO :)
ALE AUTO PEKNE :)

Nemôžem si pomôcť, ale na tých fotkách vedľa seba vyzerá tá E61 ako o tri generácie novšie auto oproti tomu škaredému káčatku E39

Auto samozrejme super...