Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #91

Streda, 29. Apríla 2015, 17:25

Kam sa pozrieš,samá V8

Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #92

Štvrtok, 30. Apríla 2015, 21:00

Rudo ZM napísal:

Kam sa pozrieš,samá V8

Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #93

Nedeľa, 5. Júla 2015, 13:56

Prílohy

Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #94

Nedeľa, 5. Júla 2015, 14:03

Týmto zákrokom sa vyriešil posunutý obmedzovač a čiastočne aj ABS.Čiastočne preto lebo ABS aj ASR fungujú ale pri jemnom dobrzďovaní cca od 50 km/h mierne kope brzdový pedál.Auto si myslí že niektoré koleso ide do šmyku a zasahuje.Keď vyberiem poistku ABS,kopanie prestane a auto brzdí pekne ticho.Budeme diagnózovať a uvidíme kto mi tam robí zle Obmedzovač sa vrátil na správnu hodnotu a dovolí zrýchľovať ako sa patrí

Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #95

Nedeľa, 5. Júla 2015, 14:17

No a konečne som sa donútil k riešeniu výfuku.Zvuk bol ešte dobrý ale koncový tlmič to má za sebou.Tak som sa rozhodol spáchať "muffler delete".Treba ešte vybrať nejaký prijateľný dizajn koncovky a bude to dobré.Zvuk je teraz výraznejší,ale nie otravný.Do 2000 je viac počuť V8 bublanie a vyššie naberá ten agresívny BMW-tón.Som spokojný Prikladám fotku pre porovnanie sériovky-Supersprintu-rúry...

Prílohy

Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #96

Nedeľa, 5. Júla 2015, 14:24

Re: E39-z 530dT do 540iA

• Citovať príspevok
• #97

Nedeľa, 5. Júla 2015, 14:34

Neohýbal som nič,nemám možnosť nejak kultúrne ohnúť takto hrubú rúru.Tak som povyrezával z tých dvoch starých výfukov kolená ako sa dalo a kamoš mi to zvaril.Toto ešte nieje konečná verzia takže je možné že sa to bude prerábať...
Niektoré ložisko alebo snímač na odchode som podozrieval aj ja.Bo keď odchádzal ten PZ snímač,búchalo to ešte viac.Tak kamoš naštartuje Inpu a kukneme čo ide od snímačov.Potom pojdeme ďalej ale bude to brzdiť normálne,čo bude aj boh na bohovi