PKuncik napísal:

Aneb “A to se vyplatí”.

Že jo Ale ten motor ma najebané blízo pol mega, nikto ho nešetril, každý sa na ňom vybláznil. Krvácal so všakovakých miest už pri kúpe, takže to tesnenie malo úplný nárok nato prasknúť

kiski napísal:

Mrzuté... Toto nikdy nepoteší. Inak prečo si odkódovával natáčacie svetlomety? Nefungovalo to dobre alebo kde bola chyba??

Nefungovalo vôbec Pôvodné svetlá boli natáčacie. Tieto vlastne ani neviem či natáčanie majú. Auto nekomunikovalo s SMC ani AHL. V aute je akutálne LM2 modul.
Teraz nesvieti hlavne žiadny check pri štarte. Svetlá svietia ako kahance a sú UK. V lete budem repasovať (paraboly, výbojky, sklá), potom uvidím či mi to natáčanie bude chýbať.

Zeky3 napísal:

Ty si borec

Toto sedí presne no 😂

To zistíš ľahko - ak sú natáčacie, tak je na projektoroch zvonku napísané Dynamic Xenon.

Ak je to aftermarket, ziadny napis tam nie je.

Ano, to máš pravdu, nemusí to tam byť napísané. Úplne som zabudol, že svojho času som sa nato dokonca sám pýtal

Absolutne neviem pochopit preco je dobre vypnut zadne denne svietenie. Potom ak vojdu ti ludia do hmly so sedym autom, tak to je vyborne.

V hmle nemáš čo robiť s obyčajným denným svietením. Máš si zapnúť odpovedajúcu svetelnú schému, tzn. predné stretávacie a tým pádom aj zadné koncové obrysové, a ak to situácia vyžaduje tak aj hmlové svetlomety.

kiski napísal:

V hmle nemáš čo robiť s obyčajným denným svietením. Máš si zapnúť odpovedajúcu svetelnú schému, tzn. predné stretávacie a tým pádom aj zadné koncové obrysové, a ak to situácia vyžaduje tak aj hmlové svetlomety.

Přesně!!! Na SVK nevím, ale u Čehůnov je to takto. “Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy.”

Definice denního svícení + zadní obrysová světla. Nic takového neexistuje.

Tak som to bol pozrieť. Svetlá su origo BMW a sú dynamic xenon, ale to je jedno. Ak niekedy budem mať zbytočných 200€ spojazdním to.
Denné svietenie býva vždy len na predu, v hmle si každý normálny človek zapne minimálne stretávacie svetlá, ideálne aj hmlovky.

Taká bola vyhláška ale teraz je vidno nové autá ktorým svieti aj zadok (nie na 100%) a majú iba denné.
Btw mne na 3008 tiež svieti zadok a to tam mám všetko originál. Ale jednoznačne keď je hmla alebo zhoršena viditeľnosť a senzor neprepne tak prepínam sám aby bolo lepšiemu vidno. Ľudia sú ale sprostí a nie každý to rieši

Ano v jiných zemích EU už je povinné mít denní svícení jak předek, tak i zadek.

Uz je takmer vo vsetkom LED, svetlo ako take a jeho projektova zivotnost daleko prekonava tu auta ako takeho.. takze svieti vsetko, stale. Vratane LED hlavnych svetiel ktore zapina uz o druhej poobede.. vsak preco nie. Len prax ukaze, ako ta projektova zivostnost samotnej LED utrpi tym, ze sa skvari dnu na 120°C, driver je spajkovany bezolovom a chladi to miniaturny vetrak. Na podiv sa ale tie nove LED svetla daju celkom dost rozobrat a co to vymenit. Pre srandu.. Na Q7 mi zadok svieti tiez, lenze tam su P21W, museli byt strasne nadcasovi. Je to stmievane PWM a normalne to vyziera spajku zo spodku tej ziarovky, raz za rok prestane niektora svietit a treba to poskrabat nozom. Takze za to im dakujem.

Nikdy som si to moc nevšímal ako to majú poriešené new autá, ale v mojich končinách ako tu poznám fízlov tak by som dostal pokutu že idem na parkovačkách

Teraz trošku k pôvodnej problematike, tesnenie som objednal od erlingu, tiež podložky pod vstreky. Potrebujem ešte vyťahovák, doteraz som ich vyberal iba na e39 a mal som to štastie že išli vybrať rukou. Teraz sa ale na to nechcem spoliehať a keďže celý môj vozový park chodí s M57 a v rodine je ich tiež dosť tak sa mi asi ešte v budúcnosti zíde. Neviem či mám zobrať platňoví alebo reverzné kladivko, to stojí iba pár korún Možno niekto poradí, zatiaľ idem čo-to pogoogliť a poyoutubovať

Ze si urcite sockoval a kupil iba to tesnenie samotne.. ale Elring bol taky dobry, ze zacal vyrabat kompletnu sadu aj so srobami kde su nove pritlacne gumy.

Áno predsa ako vždy. Bral som to z LKQ a nemajú tam žiadnu sadu, všetko iba samotné tesnenie. Aké gumy myslíš?, idem to kuknúť do etk..

Dnes som celý deň hľadal ale nájsť moment na dotiahnutie cievky vstreku je stále v nedohľadne. To ozaj po demontáži ho treba poslať na test nech ho tam zložia? 😂

PS: na vytiahnutie som si objednal sadu reverzného kladiva za 80€

Elring 157.680

Ten selenoid sa zatahuje malo, je tam velmi jemny zavit.. ale moment nikde nieje. Zatahuje sa to momentakom ktory je napojeny na program. Takze mozes bajvoko. Ale ak sa chces vyhnut tomu, ze to vypali dieru do piestu lebo riadiaci ventil tecie je velmi vhodne to dat na stolicu. Ujj ~20€ v pici.