Ďakujem snažím sa ale ešte to treba doladiť aby bolo všetko podľa mojich predstáv

Takže dnes vymenená baterka v kľúči všetko funguje ako má. Nakoniec som zistil že ani nebolo treba baterku meniť ale bol to len zlomený záporný pól tak som tam pripájkoval ten z novej baterky a ide to Problém z hláškou že je otvorený kufor to ale nevyriešilo takže budem hľadať chybu ďalej...

Takže dnes bola na rade diagnostika. Na prvý pokus šupa 120 chýb. Po vymazaní sa malo ísť na skúšobnú jazdu no baterka to mala asi za sebou lebo neprežila diagnostiku a zapnuté zapaľovanie. Takže sa založila nová aj keď sa mi to nezdá lebo mala síce 4 roky ale po týždni státia som na také tretie pretočenie v pohode naštartoval. Sobotu pôjdem k stroju aj ja tak sem hodím fotky a presný zoznam chýb ktorých po výmene baterky a následnej skúšobnej jazde ostalo len okolo 8.

Takže na aute sa medzičasom udialo pár drobností. Nejaké plastové kryty sa upevnili a vymenili sa selenoidky na osvetlenie značky aj žiarovka v brzdovom svetle. Ďalej bolo auto ako som spomínal už konečne na diagnostike tak sem hodím zoznam chýb čo po vymazaní ostali. Bohužiaľ som tam nebol vtedy tak mám tu len zoznam ale najbližšie tam už budem tak budem mať lepšie informácie.

Jednotka                      Kód chyby         Popis závady                                       Závada
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Motor                          13573               Riadenie doby žhavenia                          Závada riadiacej jednotky žhavenia

Airbag                          02                   Odpaľovací obvod priťahovača pásu         Príliš veľký odpor
                                                         na strane vodiča vpredu

                                   03                   Odpaľovací obvod priťahovača pásu         Príliš veľký odpor
                                                         na strane spolujazdca vpredu

                                   09                   Okruh zapaľovania, windowbag                Príliš veľký odpor
                                                         vpredu vľavo

                                   70                   Rozpoznávanie obsadenia sedadla            Prerušenie rohože sedadla
                                                         strana spolujazdca vpredu

Riadenie svetiel            40                   Snímaš stavu ??oleja??                             Vadný

Centrálna elektronika    A7                   Potenciometer zrkadla spolujazdca           Horizontálna chyba vedenia

Automatická klimat.      10                   Snímač Kvality vzduchu                           Prerušené vedenie

                                    50                   Nezávislé kúrenie                                   Prerušené vedenie

Imobilizér                      13                   Kľúč 2                                                   Kód výmeny tolerancia zvýšená

RJ dverí                        167                 Neznáma závada
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Chcel by som poradiť čo ktorá chyba znamená. Snímač kvality vzduchu je AUC ten tam asi nebude, nezávislé kúrenie o tom viem že nejde, chýbajú mi dva airbagy ale aj tak neviem čo tie chyby znamenajú, a dečka v sedadle to je klasická závada. Ak niekto viem môže kľudne poradiť čo ktorá chyba znamená budem len rád Napriek tomuto zoznamu auto šlape ako hodinky

Hlavne by ma zaujímala tá prvá chyba čo sa týka žhavenia, potom tá s tým zrkadlom lebo to funguje úplne v pohode, a tá s imobilizérom. Za akékoľvek rady vopred ďakujem.

Takže opäť nejaký ten upgrade. Konečne prilepené značky a zbavil som sa toho strašného plastového držiaku s nápisom Slovenská republika Foto mám len také kde to vidno len v predu cez víkend hádam nafotím

Ja to mám zatiaľ tiež iba silikónom ale bol testovaný na tých prechodových lištách na podlahe kde do toho každý v kuse kope a nepohlo sa to odtiaľ ani o milimeter tak uvidíme . Nemohol som dať obojstrannú pásku lebo tá tenká nedošla na podklad a tá hrubšia tú mal jeden z klubu a keď umýval tak mu tá pena navlhla a odlepila sa. Tak to som nechcel dávať ináč som zisťoval ako to tam dať tak ešte jedna možnosť je silikón na sklo ale to je trvalé alebo rovnaké riešenie tekutý kov alebo ak poznáš Lepox Metal také made in czechoslovakia lepidlo dvojzložkové na báze kovu. Ale to neodlepíš ani za svet tak som to nechcel risknúť zvlášť keď plánujem v predu dať dole aj ten plast a dať tam len menšiu nálepku lebo ten nárazník bez toho je pecka

A čo tá jednotka tebe sa to nejako prejavovalo lebo mne sa nič nedeje ani teraz keď je relatívne nižšia teplota...

pekná predstava :) nech to klapne

Nestihol som to spraviť kým ste napísali presúvam teda foto nižšie viem že to už nebude také super ako ste videli ale tá naša legislatíva

No myslel som lišty prechodové v dome na podlahe tie sa lepili vždy na 2 povrchy v izbe na drevenú podlahu polovica a polovica na dlažbu a dlažba je dosť klzká ale drží to tam. Dával som aj klasický priehľadný sanitársky aj nejaký šedý neviem presne aký ale drží to zatiaľ dosť dobre. V zadu perfektne a v predu tam aj tak plánujem upgrade takže to tam nebude dlho

da sa kupit obojstranna paska TESA je ako silikonova na externe pouzitie odolna vozi vode a poveternostnym podmienkam a nosnost 50kg....
mam tu uz 3ti rok a drzi ako keby to tam bolo nazvarane...

Ved to som chcel vedieť keď som kúpil auto ako to spraviť ale nikde som nevedel nájsť nejaký konkrétny materiál čím sa to robilo lebo to som našiel že obojstranná páska ale napr. Pattex tak tá je hrubá podľa internetu 1,4 mm a to je nič to nenalepím lebo tam sú ešte gumené dištančné krúžky. Ale tak ak to nebude držať tak kúpim tá ako si povedal

ja mam tuto...

http://www.mall.sk/lepiace-pasky/tesa-m ... -5-m-19-mm