Veľmi peknéééé

Aj ja chceeeem roletky dozadu!

dnes predane pozostatky striebornej 530d, najviac ma pobavila ponuka, ze "dam vam za to auto 300 evri", pan je isto velky vtipalek, skoro som umrel...

Nádherné fotky !! a tá krajina, hneď by som tam išiel.. no a ten Aston ma dostal !

530i

minuly tyzden menene:

Spojka
Chladic
Hadica k chladicu
Chladiaca zmes
Tycky stabilizatora 4x
Znak na kapote

(suma sumarum: 620 evri cakomprask)

co z toho, ze to je v dobrom stave, ked to ma smerovky nadol!

co ti ja viem, ja mam aj tak v riti ake to ma smerovky, stale lepsie ako na E60

pisem si to viac-menej sam pre seba, bo ked som predaval tu havarovanu 530d, sa ma chlapik pytal, ze co tam vsetko pomenene bolo, tak som si ani poriadne nevedel spomenut, skleroza chapes...

K tomu road tripu len tri veci a jedna otázka... Nádhera, Nádhera, Nádhera a čo to je za hudbu čo ti hraje vo videu ?

N'to - Trauma (Worakls Remix)

pocujte chalani, dnes po nastartovani mi na 540iA zacalo svietit "Check Engine", ked som sa pohol tak blikalo, pri zastaveni opat len svietilo...

moj prvy dojem bol, akoby motor neslapal na vsetky valce, pri neutrale to ma trochu vacsie vibracie, z vejfuku isiel velmi divny dunivy zvuk a mam pocit, ze to aj nachuja spaluje, kedze ide z toho smrad ako z prepaleneho slnecnicoveho oleja, proste taky hnusus smrad
prevodovka radi normalne, v poslednom case jazdim velmi kratke trasy, cize tomu ani neknedlim :)), vcera nebol najmensi naznak toho, zeby nebolo nieco v poriadku

sviecky v prdeli? vadny Vanos? momentalne nemam moznost ist s tym na diagnostiku...

vanosy to určite nebudú, tie ani nevieš a odídu, akurát to bude viac klepať a slabší záber z nižších otáčok
voľnobeh máš stabilný? mohlo by to byť napr. odvetrávanie v háji, teda membrána sania, ak nebola menená a máš tam okolo 200 a viac tis. km, teda sorry u teba 120tis. míľ tak to bude zrelé na výmenu
ďalšie veci ti neviem poradiť, bohužiaľ bez dobrej diagnostiky to nezistíš, chcelo by to napr. skontrolovať bohatosť zmesi (asi preto ten check - lambdy hlásia chybu), a podobne a potom hľadať možnosti čo to môže spôsobovať
bez diagnostiky môžeš tak akurát pozrieť v skrytom menu budíkov presný voľnobeh, keď skáče v rozmedzí +-20ot. tak je to OK

mne sa toto raz stalo, keď som sa hrajkal s inpou, vymazal som všetky adaptačné hodnoty, a pri ďalšom štarte mi začali otáčky haprovať lietalo to medzi 500 a 1500, a presne ako popisuješ dunivý zvuk, smrad, vibrácie, na budíkoch blikal check engine, vypisovalo engine failure a ja som sa chytal za hlavu, po cca minútke sa to ustálilo ale stále to šlo divne, a po pár km jazdy bolo všetko OK, ale toto nebude tvoj prípad, len tie symptomy sú podobné

S najväčšou pravdepodobnosťou to bude odvetranie. Pri odvetraní najčastejšie odchádza zadný kryt sania tak ako písal Viktor.
Skús test s mierkou oleja. Povytiahni ju či sa zmení prejav motora, to dunenie.

jasne, ten test som aj zabudol spomenúť, keď vytiahneš mierku alebo povolíš viečko nalievania s bežiacim motorom, tak v normálnom prípade začne motor vynechávať, rozhádže sa, ak to bude bez zmeny to znamená že tá membrána je po smrti

Krasne masinky, ten Whistler ti ako naruzivy biker zavidim este viac ako 540i

...len nech to víčko nedáva dole, lebo ho čaká horúci med.
Ja som víčko ani nepovoľoval. Cez povitiahnutú mierku sa prejav motora dokonca zlepšil. Mal som presne tieto symptómy: http://www.youtube.com/watch?v=sXpPSHNFvE4

chalani diky za rady, ten test s mierkou dnes vyskusam