no a teraz otázka,či si to robia iba z nás východoeuropanov takú prču alebo je to tak aj na západe.
Kedysi čo viem a reklamoval som nejakú elektroniku a pod v DE alebo vo Švédsku tak okamžite a hneď konali. U nás,to musia niekde poslať a máme na to 30 dní a podobné kecy.

no ja som to svetlo modre JCW (inak ma ten vyfuk JCW Pri s klapokou a ten je uplne bozi) jazdil asi 3 mesiace dozadu a este pred 3 tyzdnami tam stale bola.

Obavam sa ze je to minimalne z velkej casti opat ludmi. Prve to do ruky dostane v konkretnom showroome garancny technik - ten ked ma v pici tak to mas hned na zaciatku spatne. To je skutocne klucovy clovek (v Palace to je naopak ten najlepsi chalan co tam maju a uz aj prijmanie auta na bezny servis riesim s nim). Ten vec prevezme a komunikuje ju s garancnym technikom na Importe (u nas su pre BMW dvaja-jeden praktik vraj dobry a jeden ktory sedi v kancli a komunikuje smerom na BMW a ma pristup k technickym akciam - ludovo nazyvane "zvolavacky" a taktiez postupom). Postupy riesenia potom komunikuje tento jeden z tychto dvoch ludi z Importu na garancneho technika u dilera. Tak opat zalezi ako ten garancny technik je sikovny a zakaznicky orientovany a co "vykeca" tak aby to "preslo" promptne a dobre popisane az do BMW.
Ja som teraz riesil tukanie od LP kolesa (ktore sa tam vyskytuje v slabuckej miere prakticky od nova ale prejavovalo sa len velmi obcasne a nedalo sa to v servise nejak pri skusobnej jazde dostatocne nahrat na video). Teraz ked ma auto rok a 17,5tis km uz viem ze to robi len pri prejazde cez ostre priecne nerovnosti (velka jama alebo prepruzenie to nerobi a nerobi to ani pri rychlejsej jazde). Podarilo sa to nahrat, video uploadol garancny technik na server BMW, nasledne ma asi o 3dni kontaktoval s odpovedou ze mame skusit pozriet gumicky na stabilizatoroch (ak by boli prasknute tak sa menia prve tie, prasknute neboli), potom opat napisal odpoved na import ktory to komunikoval do Mnichova a opat cca o dva dni ma volal ze mam prist. Zalozili mi dopredu vymedzovacie transportne dorazy ktore prakticky eliminuju pracu tlmica. Nasledne sme sa boli previezt a ejhla zvuk bol prec. Nasledne o asi 3-4dni odpoved z BMW ze mi vymenia oba predne tlmice. Takze je to podla mna z velkej casti o ludoch tu u nasich dilerov a len cast je potom o samotnom BMW

Dpc, existuje vôbec nové BMW čo nie je dojebane? Lebo s 3ks nových BMW tu na klube boli všetky nejako dojebane.. To nie je boh vie čo. Normálne sa začínam báť lebo som známeho nahovoril na BMW a kúpil vďaka mne jedno že jak sa mu to začne jebat som v pici Teraz otázka že či to má servisovt na Slovensku alebo v Rakúsku kde bolo aj kúpené. Lebo kokoti sú všade..

a to viem o dalších 2ks nových 2er a tiež s problémami
troška optimizmu po ránu :-)

Kua ma nestraste.Ja sa tak tesim na to auto tak by som bol nerad aby som ostal sklamany

auto je fajn a skoro super.To iba občas nejaké drobnosti dokážu znepríjemniť radosť,príp prístup servisu.

JB4 už asi na ceste.

MPower: to neni dnes problem BMW ale podstatne vacsej zlozitosti aut, optimalizacie nakladov (setrenie na kazdej drobnosti) ale aj vyrobe v tretich krajinach.

Trapi to prakticky vsetky automobilky.
jeden prijlad za vsetky. Nova Mazda 6 v najvyssej vybave Revolution Top - v priebehu roka niekolko krat auto nechalo majitela na ceste s rozmymi problemami elektroniky. Zaslo to sz tak daleko ze sa taha s predajcom o vratrni auta. Vyvrcholilo to ked sa mu na dovolenke v Taliansku rozsvietil check engine a konktrolka mazania. Auto dotiahli na odtahovke a mali pokazenu dovolenku. Dalej Mazda 5 (MPV) ihned po kupe problem s elektronikou a tlmicmi. Elektroniku ako tak vyriesili (menili postupne ECU, kambdu a jeden kablovy zvazok) co vsak horsie tomice nechceli uznat a po 30tis ked malo auto 26 mesiacov mu diagnostikovali vytecene 3 z 4-och a vsetky na vymenu ale neprispeli mu ani cent aj ked to predtym reklamoval a oni mu to nechceli uznat.
BMW sa aspon vacsinou (opakujem zalezi na ludoch) stavia celom. Ja som na zvukx uchyl vacsina by s tym jazdila a ani by si to nevsimla kedze ten podvozok je tvrdy a nerovnostiach sa bobo identifikuje ci nieco hrka co nema

speedfred napísal:

auto je fajn a skoro super.To iba občas nejaké drobnosti dokážu znepríjemniť radosť,príp prístup servisu.

JB4 už asi na ceste.

Pozeral som tiez na to..potom urcite napis skusenosti,rozdiely vo vykone a zlozitost montaze a demontaze.kde si to objednaval?jb4-Shop.de?

jeden známy do toho troška vŕta a robí rôzne úpravy tak som to aj cez neho objednával+montáž bude u nich v Prahe.
Objednávajú z USA.
Jasné,dám vedieť,či to bude poznať a pôjdem aj na brzdu.

blesk, ani neblázni s tými Mazdami.....akurát sme na ne kukali, že tá 6tka v Revolution Top by mohol zaujímavý kauf.....

hugino neblaznim, ja uz do Mazdy ani nevkrocim. (Aj ked auta su to velmi dobre, len sa uz nevyraba v JPN tak kvalita sla dole. Co je vsak prrco nevkrocim do Mazdy je ze ked som uvazoval este o CX5 (nakoniec sme kupili X1 a nebanujem-auto chodi len na olej a prezuvanie a je velmi prijemne), tak jak ma mali hlboko v pazi tak to ani v Skodovke tak nie. Oni tu maju tak nizke kvoty ze sa ich naplnia bez toho sby nieco aktivne robili. O sitach nic nevedia, nikoho tam nemaju s ledva si ta vsimnu, skladom nic nemaju takze nemozes nic vidiet a na skusobnou jazdu mozes uplne zabudnut. No s potom ta zabiju cakaciou dobou +6 mesiacov na auto co si ani nazivo nevidel. Dva roky na to som tam bol zaujimat sa o MX5 este vacsi macpicizmus, totaona neznalost (vedel som o ich sutach dalejo viac ako predajcovia). Proste koniec, toto fakt nie. (o nejakej kave v prijemnom prostredi mozes len snivat, to uz len ako detajl) Zlate BMW v tomto. Ja sa tam citim ako zakaznik nie jak posledny kokot. Co cakal za sociku 2 hodiny rad na banany alebo uplacal majitela Mototechny sby ho posunuli v poradovniku na Favorita alebo Ladu Samaru. Sfackal by som dementov ktori povedia ze bolo lepsie ako teraz. Taki potom robia tych lenivych chujov ktori robia zle meno v slubach. Nasrat takym a nepustit k vode...

je to asi vsetko o ľuďoch,ja som hľadal cca 2-3 roky späť nejaké auto a v Mazda Jihlava úplne super prístup a hneď aj skúšobne jazdy M6,CX5.
Len tá čakacia doba...

no ja som naopak pri reklamáciách v predĺženej záruke žiadny problém v MD Žilina nemal. Auto som dal na servis s poruchou kontrolky motora, bolo to tam týždeň furt niečo testovali a jazdili (našlahali asi 200km, ale mal som náhradnú päťku, tak nech sa vozia), výsledok vadný snímač tlaku vymenený zadarmo, a popri tom ako sa vozili si všimli, že pri cúvaní vydáva automat taký zvuk ako by bzučal elektromotor (ono to robilo keď som to kúpil ako jazdenku, ale mne to prišlo OK, prevodovka radila parádne nič netrhalo a pri prvej výmene oleja sa asi málo vozili, tak na to neprišli). Sami od seba nahrali zvuk poslali do D a mne iba pri prebratí auta povedali, za 2týždne si voláme a vymeníme Vám prevodovku (údajne nejaký zvuk to môže vydávať, ale toto sa im zdalo moc, tak že keď je v záruke tak vymenia), čo mi moc po chuti nebolo, lebo keď sa mení niečo preventívne iné sa poserie. Po výmene sa aj posralo, lebo keď som bol pre auto tak začala svietiť 1 lamda (výfuk bol dolu tak asi ju šľak trafil), tak sa objednala a zadarmo vymenili. Pred rokom keď som bol na veľkom servise za slušných cca 700,-€, tak zistili že 4ks cievok majú opálené kontakty (inak motor išiel bez problému, otáčky neskákali šlo jak "nové", tak zase vymenili v rámci predĺženej záruky. Tak za mňa MDZa super prístup, a to som nie žiadny bonitný zákazník, ale obyčajný chudobný BMW majiteľ s jazdenkou čo tam utratil 1600,-€. To v koncernových servisoch som nechal viacej, no ale to sa mi asi b ude zbierať teraz, lebo záruka je het
inak pri OOOO som tiež nemal pri Weltauto záruke problém, vymenili kĺb pri asi 85t km, to bolo Porsche NZ.

V Žiline som bol raz s prerazenou pneu a prístup mi prišiel OK , len ja som písal o Zlíne,CZ.

Futy čo ti jebe :) aby ti sami od seba vymenili prevodovku len tak, tak to klobúk dolu. By som im osobne prinesol veľkú bonboniéru a kvalitnú fľašu lebo toto bol asi unikátny prípad 1 s milión