Predné brzdy (kotúče,dosky,praca) 650€ ? Máš obyč brzdy alebo tie športové?

obyc :-/ ale neviem ci by tam bol nejaky zasadny rozdiel v cene keby boli sportove..

aj pri obycajnych je cena za material na predok cez 400€, cize 650 aj s pracou OK
tie vacsie M brzdy stoja o hodne viac

serus
tak mame aj tu nejaky update.. v prvom rade zacnem tym, ze minuly tyzden mi prisiel dopis od bmv ze zvolavacka egr, aj ked som sa v lete pytal ze ci nahodou moje auto tam nespada, spomenuli si az teraz, netusim preco samozrejme kvoli dedinskej poste som sa dostal k papieru az vo stvrtok a v nedelu som odchadzal do prahy, a kedze vymena trva 1-2 dni, tak som si nemohol dovolit tam auto nechat a aj tak by mi nedali asi termin na minuly tyzden..
takze nedelu poobede sme sa nalozili do auta, vystartoval som, a vsetko islo okej, klasicke tempo, 150 tempomat, dialnica, stal som este aj dvakrat na benzinke, najprv u nas kvoli tankovaniu, potom v cz kvoli dialnicnej, a co ze sa nestalo, za brnom asi 60km zrazu z nicoho nic velky error na obidvoch displejoch, a co som si stihol vsimnut, tak to vypisalo chybu pohonu, nechapal som, lebo take nieco by som cakal pri xdrive.. vypadalo to takto nejak, na tej kontrolke bol zvyrazneny motor:


a ja ze co to kurva ma byt? vytahoval som telefon nech to rychlo odfotim ale nestihol som, lebo to hned zmizlo za 5 sekund.. tak hovorim ked to zmizlo asi len nejaky glitch? pokracoval som dalej, ale do minuty sme v kabine zacitili smrad, a to uz bolo troska horsie, vedel som ze to neni smrad spaleneho oleja alebo nieco take, ale elektronicky.. nastastie par metrov bolo parkovisko, tak som to tam hned odstavil a vypol motor, otvaral kapotu s tymto v hlave:



no a necakane sa potvrdilo (lebo ten smrad este mohol byt z vonka z nejakeho ineho zdroja okoliteho), spod krytu motora od soferovej strany sa tahal taky decentny dym ja ze dopice toto neni fakt vobec dobre, hlavne ked som videl par obrazkov jak Fkove modely zhoreli na dialnici..
tak teda nic, volam hned bmw asistencnu sluzbu bmw, ze aky je teda postup, lebo sa mi nikdy nic take nestalo.. tak velmi ochotny clovek na druhej strane hned skontroloval podla VIN ze co to je za auto atd. a hovori ze no urcite to treba odtiahnut do najblizsieho servisu, co bol renocar brno, ale je nedela poobede, tak to moze trvat, a hovorim mu ze ale ja potrebujem dnes byt v prahe, pondelok rano nieco mam, a ze samozrejme, pokusim sa zistit ake nahradne vozidlo by bolo k dispozicii, samozrejme, mate narok na BMW 4, ale je nedela poobede a vsetko je vpodstate zavrete, takze budem robit co sa da. tak o chvilu volal, ze v brne su pripraveni vyrazit, maju nalozene nahradne auto, ci vyhovuje, ja ze okej, sup sup. este som sa ho opytal ze kolko to bude stat, a on ze mate predlzenu zaruku, takze je to vsetko na nas. hovorim noice.
potom o par minut mi volal uz odtahovkar, ktory zistoval kde presne som, povedal ze cca hodina cesty, ja ze okej cakame. a tak aj bolo, prisiel, zlozil auto, vypisali sme papiere, prehodil som batozinu, a mohli sme ficat dalej..



ale pytate sa coze som to dostal za nahradny voz? no tak toto





Jag F-pace, 20d AWD asi privilege vybava alebo take nieco, 2016 tusim rok vyroby a 37000km.. celkom som bol nateseny, lebo jag som nikdy nejazdil, tak hovorim vyskusame aspon vsetky rezimy mesto, dialnica okresky a tak.. prve nemile prekvapenie prislo, ked som sadol do toho a zistil ze to nieje konkurencia X5 ale X3 neviem preco som si myslel ze to je auto o triedu vyssie, asi preto ze ho hammond mal v grand toure pri porovnavacke s rangom a bent-aygou.. tak clovek si myslel ze oproti tym mastodontom je toto velke aspon ako X5, neni. zvonka ale vyzera pekne a spredu by som povedal ze famozne, aj bez toho sportoveho paketu.. dalej sa hammond cudoval jak moze byt to auto lacnejsie o 100 000 libier jak Rangerover, ja som to zistil za 0.2345 sekundy ked som sadol dnu v prvom rade cely infotainment system vyzera jak zly vtip, je to na takej urovni jak bmw pred 10 rokmi, akurat tuto to je vyvrcholene tym, ze to ma dotykove ovladanie na vela veci vratane vyhrevu sedaciek, co si jak dement musis klikat na trikrat, grafika je extremne zastarala, a dotykovy displej ma odozvuk jak bobrov 8 rocny hulahej vylagrovany. co bolo ale este horsie, kvalita interieru bola presne na urovni mojej starej 12 rocnej E63 pred faceliftom, kde sa teda ozaj setrilo, a vobec ziadna plocha neni makka vpodstate vsetky plochy su z tvrdeho plastu, vratane tych ocalunenych, laktova opierka a opierka na tapacire je tvrda jak kamen, ma len jemnu vrstvu peny pod kozou takze fajnotka pohodlna...ale nevadi, aspon je to drahe
motoricky to malo asi 180 koni, 20d, comu som sa az teraz zacal cudovat, ze to ma 8kvaltovy ZF 8HP, a to som teda odpadol, lebo teda naladit to moc dobre nevedia, bol som v tom ze jag pouziva nejake svoje 8kvalty alebo od niekoho ineho, nie ZF.. neradila pomaly, ale hladkost radenia v normal rezime bola dost slaba (hlavne na to kolko to ma km, cakal by som pri 200 000 ze to bude trocha sklbat sem tam), a rychlost tam tiez nebola zavratna, pri sport rezime, plus v meste 60ka jedno tempo, 1500 otacok, auto celkom dost vibruje/duni, na co niesom teda vobec zvyknuty, 4ka to teda nerobi.. dynamika je OK, nic vynimocne, ale vyse 1.8 tony a 180 koni niesu zavratne parametre, kazdopadne dostacujuce uplne vpohode. odhlucnenie dvojlitra je podobne jak vo 4ke, cize tiez nic extra rovnako drbnuty hluk vydava ten motor, takze 4valec nebrat. nikdy. sedacky boli rovne jak vo fabii, ale zato makke a celkom pohodlne, takze vpohode sa s tym dalo na dialnici cestovat.. podvozok tuhsi, celkom sportovy, predpokladam ze to bolo klasicke zelezo, aj ked boli rezimy na vyber, ale len tie zakladne, do pozicovne nejaku extra vybavu davat nebudu. svetla svietili ok, ale ziadne funkcie navyse, a boli to len xenony, aj to celkom do zlta.. spotrebou som sa dostal na cca 7.7 podla palubaku, real neviem, neriesil som..
kazdopadne neviem kto je kupec tohto auta, ale kvalitovo to ma velice co robit aj s X1 a nie este s novou X3, ktoru mam tiez odskusanu a ta je teda iny level vo vsetkom, snad okrem podvozku, ten som na tomto velmi nevyskusal, nejak ma to nenuti.. a bolo by mi dost smutno kupit toto auto za cenu podobnu novej X3ke, lebo za svoje peniaze dostanem ovela menej.
ale zas, overil som si ze sa mi ozaj pozdava jazdit daily v suv. akurat uz toto je dost nafuknute na tie zasrane parkoviska podzemne v nakupnych centrach a vselikade kam sa pohnes, takze X5 bude este horsia, ale jebat.

na druhej strane musim velice pochvalit BMW assistance sluzbu, v nedelu poobede sa ti pokazi auto na dialnici, a do 1.5 hodiny si zas na ceste pokracujes v dalsom aute.. kazdopadne s autom este neviem co je stale, nemal som kedy volat do bmw az teraz poobede a jediny zadrhel tejto akcie bol, ze sofer odtahovky pomylil jedno cisielko v mojom cisle takze sa mi z renocaru nevedeli dva dni dovolat a tym padom ani nezistili velmi aky je problem, lebo nevedeli co sa autu stalo.. takze zajtra sa ozvu spravni ludia a pokusia sa to vysetrit, som zvedavy. moze to byt ten egr ventil, ale moze to byt aj nieco ine.. tazko povedat.
tato skusenost bola ale dobra na to, ze kedze rozmyslam nad tym co 4ku vystrieda, buduci rok ked dovrsi 4 roky, tak ju dam pravdepodobne na predaj (podla situacie) a velice pokukujem po G05, chcel som povodne jahreswagen z nemecka, ale po tejto skusenosti, keby som na 4ke nemal priplatenu zaruku, tak fakt netusim kolko by som do toho udrel penazi, a mozno by som dopadol jak tu kolega z vedlajsieho pribehu s E39 v holandsku takze uvidi sa, bud nejaka predvadzacka G31 alebo ked bude dostatok grosov, tak predvadzacka G05.. kde si viem vymaxovat zaruku, lebo fakt nemam cas ani chut ani peniaze riesit veci typu odtah k jozkovi do garaze, alebo vobec odtah za 200-300-500€ (co by som asi tahal domov, keby sa mi to stalo a nemam zaruku na 4ke), a potom este dalsie chutovky.
takze thats all folks, dakujem za pozornost, koniec hlasenia.

Fuuuha ale dopadlo to celkom dobre...aj ked este nie je problem vyrieseny. To by bol ale dost velky fail od BMW keby az teraz dosli na to, ze si spadal do zvolavacky, co by som tipoval na 99%, ze tak bude. Ja to mam uz vyse roka vymenene...som bol medzi prvymi. Tak nech to mas rychlo pojazdne a si spoko!

jo, dost dobre, ja nemam zatial ziadny problem, nahradne auto mam kym sa neopravi moje takze pohoda..
neviem jak to je s tou zvolavackou, lebo si pamatam ze ked som cital tu spravu, tak som nevedel presne, lebo to bolo do septembra 2016, a moje auto bolo vyrobene v novembri 2016.. takze som bol v tom ze sa ma to este netyka, ale potom som to videl niekde tak, ze ked motor bol vyrobeny do septembra 2016, co by aj mohlo byt, ze ich maju dopredu nachystane, ale 2 mesiace sa mi zda moc.. a naposledy neviem ci to neposunuli az na 2017?
ale tak uvidime hadam zajtra ze co s tym je no..

to ze by motory mali nachystane samozrejme mozne je, ale prave BMW je vyrobca, kde sa vyrobny plan modelov odvyja od vyrobneho planu motorov, kym napr. VW koncern to ma naopak, tak mi to vysvetloval predajca, ze maju alokacie na 20d, a nie je problem zmenit 320d na 420d, zmeni sa model auta k alokovanemu motoru a predpokladany termin dodania sa zmeni maximalne o par dni , ale nemoze zmenit motor, to ide z inej alokacie na konkretny motor cize napr. moze mat alokaciu na 20i, ktoru planoval objednat ako 120i, a mohol by ju zmenit na 320i. Ale skladovat jeden z najviac pouzivanych motorov 2 mesiace sa aj mne zda nepravdepodobne.

Jaaj zlatá e39
Ale nie toto je nepríjemné, zatiaľ sa mi to nestalo a dúfam že ani nestane. Tak prajem nech skončíš s novým engine v 4ke
Inak dík za recenziu hodnú topspeed redaktora

Treba ten Jaguár brať ozaj ako základný model pre požičovňu...ja mám asi mesiac nový /teda ročný/ F PACE 2,5 D 177kW. Iný infotainment-10,25´ s 360 kamerami, 380W hudba, iná prístrojovka- obšitá kožou, iné budíky- digitálne, iné sedadlá- 18 smerové s dofukom, perforované, svetlá LED natáčacie, panoráma cez celý strop, adaptívny tempomat, snáď všetky asistenty, nemá to len aktívne udržiavanie v pruhu ostatné všetko atď a z auta je ihneď iný celkový dojem aj tak to treba brať. Veľkosťou je podobné skôr X4 alebo Cayenne. S tým vyhrevom sedadiel to je ale vážne fail aj tie vibrácie sú tiež pravda... zvykám si ale

undy: je to mozne, 25d je tiez dvojliter? a kolko stoji to auto? lebo som ich vcera pozeral na bazosi, v sekcii nove auta, a najlacnejsia tam bola nejaka 20d awd privilege za 50 tisic a cennikova cena 68.. a za 69 je skladovka G05 v bmwcku..takze ja ti nevim

bobor hej bude to tak asi.. ale nechapem tomu aj tak no.

napr. VW koncern to ma naopak, tak mi to vysvetloval predajca

To je síce pekné že Ti to povedal predajca, ale s prepáčením ten o výrobnom procese a určitých záležitostiach okolo toho vie veľké prd.
Samozrejme, sú určité postupy, pravidlá atď....atď... ale realita je často iná (a tam už pánko v obleku v predajni nevidí) a v určitých prípadoch sa musí improvizovať, resp.veci sa robia úplne inak ako by sa mali
BTW: auto vyrobené v novembri a so septembrovým motorom určite môže byť, nevidím na tom nič zvláštne.
Fuxxo: nech sa Ti afto čo najskôr vráti a naporiadok opravené.

Fuxxo napísal:

undy: je to mozne, 25d je tiez dvojliter? a kolko stoji to auto? lebo som ich vcera pozeral na bazosi, v sekcii nove auta, a najlacnejsia tam bola nejaka 20d awd privilege za 50 tisic a cennikova cena 68.. a za 69 je skladovka G05 v bmwcku..takze ja ti nevim

bobor hej bude to tak asi.. ale nechapem tomu aj tak no.

Ano dvojliter/ 4 valec, dve turbá. Cenníková cena bola 82, mám ho o 20% lacnejšie. Je to R Sport. Majiteľ tam dal ozaj všetko, okrem aktívneho udržiavania v jazdnom pruhu a ťažného zariadenia. Teda ešte tam mohol dať 800W hudbu, je tam len 380W, základ je 80W. Kolesá 22´´ 265/40.

Už vieš čo za problém so 4-er?
Kamoš s QV dostal ako náhradné vozidlo Poršä 911 Targa. Fajn deal.

viem, ciastocne.. takze ten dym a tieto veci boli sposobene fakt tym egr, uz to bolo tak v riti ze to prepalovalo sanie, takze isiel novy egr, nove sanie, a dalsie veci okolo toho, ale boli sa povozit na tom a este sa im nezda nieco okolo turba, takze uvidime. kazdopadne som im hovoril ze to turbo tak piska od vyroby a zevraj je to v poriadku, co je asi pravda, lebo to tak je treti rok a 100 000km..
uvidime, ale zajtra by som si mal ist pre to..

keby som mal M3, tak tiez mi nedonesu Fpace najskor.. a coze sa mu porobilo s tou QV ked potreboval odtah?

Bol problém s jedným el. konektorom v motorovom priestore.