To sa už budeš radiť medzi smetanku spolu s Kolárom

Neradi sa nahodou v rebricku este vyssie ten, kto zenu a deti NEMA ?

to len v číne

Fuxxo,
velmi pekne si to zhrnul po tych prvych 70k km. Ja mam moju F31 2.0d ako funglovku od 12/2015 a pocity mam z toho velmi podobne ako ty aj po 140 000 km. U mna je trosku rozdiel ze mam touring a xdrive, ale inak mame velmi podobnu specifikaciu. Vzhladom na to, ze najazdim rocne este o nieco viac km ako ty, tak jazdim tiez trosku dynamickejsie a na dlhodobej spotrebe u mna svieti dokonca az 8,2 l/100 km. Inak s autom velka spokojnost. Adaptivne LEDky su naozaj bomba. A najvacsie slabosti su, resp. boli jednoznacne hlavne brzdy a motor. Nastastie sa to da riesit cez dodatocne M-Performance brzdy, ktore brzdia lepsie ako tie modré ktoré si vieš zaskrtnut v priplatkovej vybave. Byt tebou porozmyslam nad Powerkitom od BMW, ktory ten 2 liter pomohol celkom slusne ozivit. 3.0d ale od toho cakat nemozes :) Problemom sa mi az na aktualne piskanie pri starte podarilo vyhybat, ale volant mam tiez nalesteny ako psacie vajca..

8.2 :-O dpc, to ale urcite robit ten xdrive podla mna.. a motor nemas este 135kW pri tom roku vyroby? ja mam B47 a tam powerkit neponukaju.. kazdopadne ani by som to neriesil, skor by som zohnal nejaky powerbox..
a mperformance brzdy su ake? :-O toto su ale take veci, ze to skor budem riesit a davat si pozor pri novom aute.. :-) s tym volantom kontaktuj BCD v bratislave, vycistia ti ho a mas na chvilu pokoj zas :-)

inak pre teba uz je pomaly cas na vymenu, ci? :-) cakas na G21?

tomasST napísal:

Fuxxo,
velmi pekne si to zhrnul po tych prvych 70k km. Ja mam moju F31 2.0d ako funglovku od 12/2015 a pocity mam z toho velmi podobne ako ty aj po 140 000 km. U mna je trosku rozdiel ze mam touring a xdrive, ale inak mame velmi podobnu specifikaciu. Vzhladom na to, ze najazdim rocne este o nieco viac km ako ty, tak jazdim tiez trosku dynamickejsie a na dlhodobej spotrebe u mna svieti dokonca az 8,2 l/100 km. Inak s autom velka spokojnost. Adaptivne LEDky su naozaj bomba. A najvacsie slabosti su, resp. boli jednoznacne hlavne brzdy a motor. Nastastie sa to da riesit cez dodatocne M-Performance brzdy, ktore brzdia lepsie ako tie modré ktoré si vieš zaskrtnut v priplatkovej vybave. Byt tebou porozmyslam nad Powerkitom od BMW, ktory ten 2 liter pomohol celkom slusne ozivit. 3.0d ale od toho cakat nemozes :) Problemom sa mi az na aktualne piskanie pri starte podarilo vyhybat, ale volant mam tiez nalesteny ako psacie vajca..

Tie modré M-brzdy dali sa v prípade F3x vôbec objednať aj s moterom 20d?
Lebo u G3x to funguje tak, že pri moteroch 30d/30i sa dajú iba s empakatom (resp. sú súčasťou empaketu), pri 40d/40i aj bez empaketu ale pre 20d/20i sa nedajú objednať vôbec (ani s empaketom)

u mna sa dali objednat.. len som ich nezaskrtol

... zase kto málo brzdí tak vyhráva

no ja brzdim malo ale ked brzdim tak silno, a tam je problem

Neviem aký je pocitový rozdiel medzi normálnymi a M-brzdami na rovnakom aute, ale veľa razy sa mi stalo keď som z géčka presadol do audy, tak som mal pocit že to nebrzdí :-)

a ty mas M brzdy priplatene? pocitovy podla mna nieje az taky velky, skor je to o tom kolko vydrzia nakladaciek.. lebo ja nemam problem s tym ako brzdia, ale ako dlho vydrzia brzdit ked ides troska sviznejsie

Rozdiel medzi standardnymi a tymito M-Performance je viac nez markantny. Ved len zadny disk je aktualne o par cm v priemere vacsi ako standardny predny. Brzdna sila a hlavne vädnutie v porovani s pôvodnými je niekde uplne inde. Pamatam si ako mi dymili povodne po jednej jazde cez Certovicu a pedal zmäkol ako maslo. Dneska ich mozem trapit ako chcem a funguju bez zavahania. A bonbonik nakoniec je ze to aj fantasticky vyzera. Zlte prasiatka + drazkovane kotuce vyzeraju na origo 19kach super. Pred tym to boli hlvane v porovani s velkymi diskami take male tanieriky. Dneska tam disk mensi ako 18 ani nenapcham.

A Powerkit uz kupis aj na B47 od aprila tohto roka, (t.j. vsetky B47, 2.0d od tusim 07/2015). Treba sa informovat vo svojom BMW.

A s nastupcom je to presne ako pises. 3kova rada mi aj s dvoma deckami uplne staci. 2 roky este pojazdim t.j. cca. 120-140 000 a potom by som chcel ist do novej M340i Touring :)

Fuxxo napísal:

no ja brzdim malo ale ked brzdim tak silno, a tam je problem

Už sa ti stalo že si brzdy uťahal na normálnej ceste,či nejakom priesmyku ?

Tomas palec hore za snáď budúci povoz

tomas: tak toto ma teraz fakt prekvapilo, ja som bol v tom ze tie brzdy su tie iste, ale som nasiel fotku a uz je mi jasne preco, lebo vyzeraju uplne rovnako, tie brzdice maju rovnaky dizajn, len su vacsie..


kazdopadne uz by som bol happy aj s tymi 4piestami ktore tam boli za priplatok urcite..

hmm tak to je zaujimave, idem sa pozriet, ale tak ci tak nemam v plane investovat do toho uz..

ja to tiez mam tak, ze dva roky asi, resp. 1.5 roka, uvidime jak to vyda.. M340i bude bomba, som zvedavy.. hlavne aj na to, ake performance veci bude mat uz v serii na sebe..


fred: ano, tak jak tomas pisal, das si nejaku babu alebo makov alebo certovicu a proste citis to, makky pedal.. ale pri beznej jazde samozrejme ani na tych kopcoch to neunavis

Chlapci (tomasST a Fuxxo) tak ste to krasne zhrnuli aj za mna ako majitela F31lci. So vsetkym suhlasim. Ja budem mat za 19 mesiacov nabehanych cca 80tisic na nej, mometnalne svieti 82K+ . Nechce sa mi pisat update vlastneho pribehu tak len napisem svoje "problemy"s autom, ktore som s nim mal. Reklamacia tlacitka MF na +/- rychlost tempomatu. Uplne sa odtrhla ta hranka gumova. Vymena bez reptania v Bavariji NR. Raz sa mi stalo ze mi prestala fukat klima pocas jazdy, ventilator isiel ale asi bola klapka zavreta a s fukarov ziadny vzduch nesiel. Po vyp./zap. zapalovania to zase islo. Nijak som to neriesil viac. No a posledna vec je ze sa mi dost velakrat stalo po nastartovani, ze ma upozorni na okamzite doliatie oleja a pritom tam je max. Hlaska cca po pol minute zmizne a vsetko je ok. Pripisoval som to najprv tomu ze dost casto stojim na nerovnej ploche, ale stalo sa mi to uz aj na uplne rovnej. Spomenul som to v servise ale zatial nijak neriesil. Inak nic. K zvuku 2d sa netreba viac vyjadrovat a jednoznacne to chce lepsie brzdy. Ja pojdem minimalne do V-maxx na prednu napravu alebo origo performance. Inac spokojnost, aj ked nie taka "laska" ako k predoslemu 3-litru. Holt rozmaznany som....