Ahojte,

ako som uz raz pisal, chcel by som zhodnotit moje skusenosti s danym autom, mozno niektore moje vychytane chyby pomozu niektorym majitelom k identifikacii problemov s ich modelmi. Auto som kupoval 6/2015, islo o firemnu predvadzacku original od BMW dealera v Cesku. V tom case mala na tachometri po roku 38 000 km. Dnes som na 80 000 za dva roky. Mam viac aut, jazdim ale len ja, preto mensi najazd. Zato v servise som bol moc krat, nejdem sem pisat navstevy v ramci standardnych prehliadok alebo PU (mal som raz rozbite celne sklo od kamienka, dva razy sa menil zadny naraznik po mensom odery). Vsetky problemy som vzdy riesil v origo servise na SLovensku. Olej som menil aj mimo intervalu po 15 000. Este voperd upozornim, ze auto mam rad v 100 perc. stave a som citlivy na veci, s cim by vela inych vedelo zit :)

1. 5/2016 - zacal som pocut pri vytacani kolies pukave zvuky, take cvakanie..pocutelne jasne zvonku alebo pri otvorenom okne. Zaroven som toho casu zacal pocut rozvodovu retaz na volnobehu (este som nevedel, ze to je bezna problemova vec na tomto motore). Treti problem bol, ze pri toceni volantom som pocul priamo spod volantu rapkave zvuky.

V ramci tohto servisu sa vyriesil problem cislo 1 - problem bol na homokinetickych klboch, davala sa nejaka opravna sada, menili sa loziska na kolesach - cca 1 200 EUR, zarucna oprava for free

12/2016 - daval som robit kontrolu rozvodov kvoli tej pocutelnej retazi. Bohuzial pri najazde aky som mal (okolo 65 000), nebolo mozne ani napojenie a otestovanie na pocitaci, robili to len nejako manualne. Uzatvorene, ze je to OK. Samozrejme, bol som nesmierne nas...y, ze pri takomto aute mam okrem motora ked stojim pri aute jasne pocut aj retaz.

2/2017- zacal som pri jazde pocut suchave zvuky (take pilive) a triaslo mi pri brzdeni volantom, poculi aj ini zvonku. Prisiel som do servisu, identifikovane, ze to su predne kotuce, treba vymenit (650 EUR). Boli uz pod min. hrubkou (cca 67 000 km). Triast prestalo, suchave zvuky ostali.

4/2017 - bol som kvoli rozvodom aj v Cechach, kde som pochodil podobne. Dal som im pozriet aj to, ze pri jazde (nie brzdeni) som pocul suchavy zvuk od kolies. Spravne to identifikovali - boli hrdzave zadne kotuce (asi 1 cm po obvode), vsetko vymenili (cca 500 EUR), suchanie prestalo. To, ze zhrdzaveli zadne kotuce pri necelych 70 000 - auto bolo vzdy garazovane, nikdy som nestal dva tyzdne vonku po dazdi alebo tak...na to som sa odpoved nedozvedel :) ale prejav bol taky, ze som chodil akoby som za sebou daco tahal.

6/2017 - oskakali sa mi predne gumy letne (najazd cca 10 000, kupovane v sezone 2016). Mal som PU, menil som disk, dal som aj kontrolu geometrie (len mala odchylka na zbiehavosti), inak OK, tlmice OK. Oskakanie som dalej neriesil.

Zaroven som konecne vyriesil praskanie pri toceni volantom. Pod volantom je taka spinacia skrinka, z ktorej idu aj smerovky. Tam praskalo v loziskach (zvuk ako keby vam zadrhava o kabel pri toceni). Oprava 600 EUR, for free v ramci zaruky.

8/2017 - zacalo mi triast pri 110 km a vyssie na dialnici autom - pneuservis, zistene znicene pneumatiky - riesim na fore, neviem pricinu, hmota hadze do stran, nedaju sa vyvazit.

Este inak to trasie aj pri brzdeni na dialnici. Bol som merat v origo servise hadzanie tych novych kotucov, nameralai 0,3 (presne hranica normy), mam to este odjazdit na 0,4 (neviem ako ) a v ramci zaruky na kotuce mi to vymenia (zvlneny je novy kotuc po 7000 km- lavy). Lavy zvlnilo aj na povodnych kotucoch, to ze je to podozrive, nikto neriesil. Planujem dat skontrolovat tie loziska, co menili pred rokom a pol, ci to nelikviduje kotuce,,lebo ja na taketo nahody ze naprsi a ja prehrejem kotuc...neverim :)

Summa sumarum, ked este do toho zapocitam servis, po pol roku vlastnictva som bol kazde dva mesiace v servise. Vlastne ani chvilu nebolo na tom aute vsetko v poriadku. Co pri cene kol 1,5 miliona CZK dost zamrzi. Napriklad, mam este Superba, 200 000 najazdene, tak som okrem standardneho servisu za 10 rokov nerobil nic ine (preto ho stale drzim). Aspon v tom niesom sam, sused na X6 50i ma uz treti motor a dokopy na nich spravil 150 000

Nie je to az take strasne ako som z nadpisu cakal :) ale naserie samozrejme kazda zbytocna a hlavne nevysvetlitelna porucha

Ano, stale verim, ze novy problem je ten posledny. Na nejake fatalne veci mam maly najazd (typu cerpadlo, etc). No stale na aute s 80 000 km a cenovkou 50 litrov necakas taketo veci. Preto sa za to hadam plati viac :)

Ja som to pisal aj preto, lebo som tu videl podobne otazky, tak tu som spomenul par rieseni. Ono ja som skoro vzdy musel problem diagnostikovat sam... nedockal som sa komplexnych rieseni. Casto to nevyriesili alebo vyriesili na drujy..treti krat. Napr. Ten volant som spominal 4 krat....az potom sa na to poriadne kukli a zistilo sa co je vo veci.

podme si vsetci kupit supeba
inak mas to xdrive ze? tie oskakane gumy a tie brzdov problemy mozu byt spojene aj s tym, tazko povedat. kazdopadne kotuce sa mi zvlnili na 330d aj na 650i a jedno ci to boli origo alebo ine, sportove hocijake.. toto neviem jak by sa dalo doriesit. divne ale je, ze len jeden sa ti zvlnil :-O tie gumy verim ze su ten problem, lebo som to videl aj na bratrancovej F30 320xd, ze predne gumy zvonku osekane zodrate.. tam neviem, mozno geometriu skusit, zbiehavost, a odklony nejak nastavit na pozitivne a nie skoro negativne

ta X6 bude asi 50i, a s tymi motormi je to samozrejme jasna vec, to je najhorsi motor aky bmw vyrobilo za poslednu dekadu.. preto aj F01 750i stoja pomaly tolko co E65 750i

zaujimal by ma ale tvoj jazdny style :-) mozno aj to ma vplyv na tie brzdy. ale tiez som cakal nieco horsie ked som cital ten nazov temy

To si mal fakt smolu na kus.. Samozrejme reťazou trpia všetky tie N47. Ale to že si bol každý mesiac v servise je podľa mna hlavne dôsledok neodbornosti pracovníkov autorizovaných servisov ktorý neskúmajú vôbec príčiny problému prečo sa tak stalo ale menia diely za diely.. Potom je jasne že ak tam je niečo špatné tak aj ten nový diel odfajci.. Aký servis na SK si navštevoval? Dúfam že už ti bude slúžiť dobre a určite kvôli jednému autu nezanevri na BMW sú to skvele autá s výbornou ergonómiou a vlastnosťami, bola by to škoda.

//MPower napísal:

To si mal fakt smolu na kus.. Samozrejme reťazou trpia všetky tie N47. Ale to že si bol každý mesiac v servise je podľa mna hlavne dôsledok neodbornosti pracovníkov autorizovaných servisov ktorý neskúmajú vôbec príčiny problému prečo sa tak stalo ale menia diely za diely.. Potom je jasne že ak tam je niečo špatné tak aj ten nový diel odfajci.. Aký servis na SK si navštevoval? Dúfam že už ti bude slúžiť dobre a určite kvôli jednému autu nezanevri na BMW sú to skvele autá s výbornou ergonómiou a vlastnosťami, bola by to škoda.

Ta retaz by ma trapila, iba, ak by ju trhlo. S tym zvukom dokazem zit, nezainteresovany clovek to nepocuje.

K tomu servisu.ano, ako som pisal, ked si niekto uctuje take sumy..mal by sa k problemom stavat komplexne.ale vidim ze tam je to pasovka. Rychlo rychlo..mladi chalani neskuseni povacsine...skuma sa dosledok..nie pricina (ved 90 perc. Zakaznikov ma na haku ci tam necha 500 alebo 1000). Musis si nadiktovat co je zle. Ako s tym suchanim..ja som im pivedal ze asi z prednych brzd:d tak ich vymenili..a pritom to robili zadne. Ani nemerali hadzavost..iba hrubku kotuca. Ja by som hned premeral aj loziska minimalne..aby som sa uistil, ze to je ok.

Ale vraveli mi ze vacsina ludi co tam chodi..su firemne tatose a kym to startuje...tak neriesia. Zazil som tam jedneho co ho 650i nechalo na krizovatke :d

inak s tym suchanim, aj mne to vydava taky zvuk odzadu to ide, robi to asi od novoty, a robi to aj na 650ke, kde som teraz menil brzdy :-O nemam sajnu co to je, ale tiez mi to troska leze na nervy, ked idem v ulicke kde su brany z obidvoch a pocujem ozvenu, tak to je pocut uplne :-/

Nic nezvycajne, bohuzial...poznam dost ludi s fkovymi bmw a bohuzial su v servise daleko castejsie ako by bolo normalne..povedal by som, ten kto v tom servise neni kazdy mesiac dva je skor vynimka

no ja k tomu len toľko, že do BMW patrí šesťvalec a pohon zadných kolies
tým pádom by sa tie problémy zredukovali na štvrtinu

a btw: kolega má Superba, ročník 2012, najazdených 200 000km a minulý týždeň sa mu rozpadla manuálna prevodovka... vytiekla z nej doslova metalíza...

TheCarista napísal:

Nic nezvycajne, bohuzial...poznam dost ludi s fkovymi bmw a bohuzial su v servise daleko castejsie ako by bolo normalne..povedal by som, ten kto v tom servise neni kazdy mesiac dva je skor vynimka

zaujimave, moje bolo v servise za 7 mesiacov dvakrat, a obidvakrat na vymenu oleja :-O asi nieco robim zle a poznam dalsich x ludi co maju Fkove a nikto nechodi s tym do servisu na nic ine okrem spotrebaku.. jedine bratrancovi co odislo na F30 xdrive vtg, ale to bolo vymenene zadarmo.

Napster050 napísal:

no ja k tomu len toľko, že do BMW patrí šesťvalec a pohon zadných kolies
tým pádom by sa tie problémy zredukovali na štvrtinu

a btw: kolega má Superba, ročník 2012, najazdených 200 000km a minulý týždeň sa mu rozpadla manuálna prevodovka... vytiekla z nej doslova metalíza...

s tymto ale musim suhlasit no

superb raz si kupim ked budem velky..
ale aj tak neviem jak sa moze manual az hentak rozpadnut, predpokladam ze nejazdi jak zaciatocnik na tom, co nevie radit :-)

Fuxxo napísal:

zaujimave, moje bolo v servise za 7 mesiacov dvakrat, a obidvakrat na vymenu oleja :-O asi nieco robim zle a poznam dalsich x ludi co maju Fkove a nikto nechodi s tym do servisu na nic ine okrem spotrebaku.. jedine bratrancovi co odislo na F30 xdrive vtg, ale to bolo vymenene zadarmo.

s tymto ale musim suhlasit no

superb raz si kupim ked budem velky..
ale aj tak neviem jak sa moze manual az hentak rozpadnut, predpokladam ze nejazdi jak zaciatocnik na tom, co nevie radit :-)

Fuxxo, len nech to tak nadalej je a nech poslucha :) som sice skrachovany e36kar, ale neprajnik a hater nie som Moj koment bol postaveny len na skúsenostiach známych...ajked vacsina z tych aut nema lahky zivot, no ten nemame ani my ludia

sak urcite, kazdy to ma inac.. skus prestat chodit do kruhov kde sa jebu auta mozno aj tvoje sa prestane potom

S tymi serucimi sa efkami mi to tiez nejako nevychadza. Vsetky co mam v okolii, hadam az na mexicanove boli viac menej bezproblemove.
A moju modru pajtu som pat rokov tyral a tazko skusal denno denne a okrem problemu so zadnym diffom si to auto ani len neodkaslalo. Chudatko male modre, RIP Pol Volker.

Ale ak sa teraz sucasna seda pajta zacne kazdit, tak pri prvom probleme pojde frisko dokokota....

rip pol volker da pici

kazdopadne este ju nikto nevidel, jak vieme ze ozaj existuje? ci to nebude jedna z tych 50tich lad vesta co sa predali u nas :-O
neverim ze by sa zacala kazit z nicoho nic :-)

Neexistuje, je to len vyplod Omackovej bujnej fantazie, on sa v skutocnosti vozi na bielom Pezote Partner prelepil si tam logo BMW kupene u Cinanov a hovori tomu BMW F10 530d LCI sophistogrey... ale aspon tie AEZety ma na tom prave...