gasp0 napísal:

daval si podlozky na predok ? ty blatniky su riadne vytiahnute :)

nedaval

podlozky su <>a, predstav si metrovu podlozku vpredu..
ides v noci, vypali sa ti lave stretavacie svetlo.
zatocis dolava.. tma. nevidis nic, len prave koleso, lebo ho mas pred pravym svetlom,
zrazu sa ti zda ze niekto otvara dvere a to lave koleso nastupuje do auta cez vodicove dvere

BlackMW napísal:

nedaval

podlozky su <>a, predstav si metrovu podlozku vpredu..
ides v noci, vypali sa ti lave stretavacie svetlo.
zatocis dolava.. tma. nevidis nic, len prave koleso, lebo ho mas pred pravym svetlom,
zrazu sa ti zda ze niekto otvara dvere a to lave koleso nastupuje do auta cez vodicove dvere

počul som o niakej špeci úpreve ked bol brať dodo M-ko, ale neviem ako sa ti to podarilo

ak môžem vediet na 328i máš aký podvozok?
všimol som si že to je pekne znížené a ani sa toľko nenakláňa ako M-sport podvozok...

compact napísal:

ak môžem vediet na 328i máš aký podvozok?
všimol som si že to je pekne znížené a ani sa toľko nenakláňa ako M-sport podvozok...

bol tam M-technik tlmice s AC Schnitzer strunami ked som to kupil 3 roky dozadu
a nemenil som ho doteraz, akurat som zdvihol zadok weitec podlozkami o 2.5 cm
lebo sa s tym nedalo parkovat na chodniku..

chalan, pecka, si vazne dobry

nema cierna matna farba pozitivny efekt(pre teba) na meranie LIDARom? resp ci im netrva dlhsie namerat ta laser pistolou
ak si mal niekedy tu cest byt merany...

nemá, lebo v predu je pekná, velká, žiariaca, biela značka

to telerano fakt krasa

som hrdy nato ze mam E36 328i aj ked kombajn,rad by som si tie PS aj upravil,ale este som nedozrel ani na tie seriove :)

btw.krasna praca,ten drift v markize ma dorazil

pipinka v telerane sa skoro pochcala

respect

vysvetli mi njekto co je na tej e36 take tazke ?
minuly rok som povyberal co sa dalo.. koberec fuc, oskrabal som asfaltove platy z plechu vnutri,
povyhadzoval tie izolacne papundekle, vsade holy plech,
mam 1310 kg a je problem dat dole nejakych 10 kg..

prave som vyhodil cely siber, dal som tam hlinikovu blendu.. -12 kg
a z kufra som vyrezal vyztuhu -2.2 kg .. bieda..

ostava este dvere nahradit laminatom alebo hlinikom (-17 kg)
a namiesto skiel makrolon (-12 kg) a potom som skoncil..

http://drift-forum.cz/viewtopic.php?t=5694

tuto zevraj sa podarilo typkovy odlahcit na 1100 kg ..... zevraj rozobral komplet auto vyrezal vsetko a zlozil ..... co ja viem tak rezervu z kufra z dveri vystuhy .... zevraj aj v motorovom priestore cosi .... mozno kabelaz nieco vazi .. alebo je cas zmenit vahu

lamino/carbon kapoty? 17 kilo predok, zadne tiez nebude z najlahsich (etk pise 9 kilo)

taktiez mas origo blatniky? medzi origo co som mal a nahradou bol velmi citelny rozdiel ked som mal obe v ruke a to mi z origa chybalo co mi odhnilo.

neviem ako na bmw ale na skodovicu boli este aj blatniky lamino pre odlahcenie. (etk 3,7kg kus blatnika)

jararak napísal:

lamino/carbon kapoty? 17 kilo predok, zadne tiez nebude z najlahsich (etk pise 9 kilo)

taktiez mas origo blatniky? medzi origo co som mal a nahradou bol velmi citelny rozdiel ked som mal obe v ruke a to mi z origa chybalo co mi odhnilo.

neviem ako na bmw ale na skodovicu boli este aj blatniky lamino pre odlahcenie. (etk 3,7kg kus blatnika)

myslis dobre, ale vies co sa stane ked v kile chytis 5 kilogramovu kuzelku lamino naraznikom popripade ti supne do blatnika z boku ? ? :)

zadna kufrova kapota ma asi 2.5 kg laminatova,
to asi budem riesit lebo origo ma skoro 10 kg a z vyztuhy som dal dole 2.2 kg a uz tam neni co odrezat..

prednu laminatovu som mal polozenu na aute ale zial je plochejsia a ma taky vyztuzny stvorec zaliaty v sebe
ktory tam zavadzia niektorym veciam.
skor skusim z hliniku vycarovat nieco..

ale aj tak sa vobec nehybem, ani 100 kg neviem dat dole.
este ma napadlo dat mensiu bateriu, 100vka co tam je teraz ma asi 23 kg,
nejaka 13 kilova s polovicnou kapacitou a co najvacsim startovacim prudom by to mala zvladnut.