aha a co planujes s tymto?

nechať pre prípad búračky? neviem mal by si záujem?

tak rozmyslal som, ze mozno by nebola odveci aj kapota bez kridla Farbu mas snad rovnaku, len zalezalo by to od tej hrdze Ale tak moja je aj trochu tuknuta a hrdzavie tiez, cize zalezalo by dost od stavu... ved az budes mat novu nahodenu, tak daj vediet, mozno by som ju zobral, ak by si ju chcel predat Inak nejdes este s nou na carat, aby som videl, ci sedi farba?

na carat nejdem vôbec, robím vtedy akurát a v mojej robote dostať v lete voľno mimo plánovanej dovolenky je nemožné...

no ja mám avusblau, a ten stav, no môžem ti to nafotiť zajtra ak sa mi to podarí a nájdem niekde foťák...

tak z izby sa pomaly čím ďalej tým viac stáva garáž už je doma aj výfuk a čaká na nahodenie na auto len ho zajtra cez voľno trochu očistím a budem musieť nakúpiť všetky tesnenia a úchyty...takže, nevie mi niekto napísať čísla tých dielov?

odtiaľto objednávam celú dvojku, čiže všetko okrem samotného tlmiča http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG93&mospid=47488&btnr=18_0215&hg=18&fg=20

ale čo všetko musím objednať z týchto vecí? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG93&mospid=47488&btnr=18_0253&hg=18&fg=10
zatiaľ mám na zozname číslo 2 čo ešte treba?

a tu je nejaká tá fotka...zlá, tmavá a nekvalitná foto lebo foťák ma zradil zrovna keď som to chce odfotiť takže iba mobilom...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=20
a 3 + 4

na koncový tlmič beriem celú dvojku a dvojka zahrňuje všetko, je to set tesnení a úchytov

len neviem čo všetko potrebujem k strednému dielu

ešte som zabudol dodať, že ďakujem Mpower-ovi, že ma kontaktoval, keď zistil, že výfuk je na predaj a aj mi ho vyzdvihol, ja už som si len k nemu prišiel poňho

ĎAKUJEM //Mpower

Nie je zaco Adam Nech ti vyfuk sluzi , je fakt na vek v dobrom stave a dufam ze ti 2-rura a M3 tlmic prida aj nejake tie kone

PS : nerezove zvody z M3 mas umna

ale tie nebudú sedeť tam by sa toho muselo veľa upravovať, prípadne zohnať stredný tlmič z európskej M3 a to už je vela peňazí zas

lebo origo zvody končia vývodom smerom nadol...z európskej M3 a tieto ladené sú dlhšie a končia vodorovne

si kup hocijake downpipes uni aby ti to sedelo a mas po probleme :)

majro len ja mám teraz tento stredný diel, príruby sú vytočené dohora


a tamtie ladené zvody končia takto, vodorovne

http://realoem.com/bmw/diagrams/c/r/4.png

akurát, že toto sú origo M3 a tamtie sú ladené nerezové...koniec majú ale rovnaký, veľa prerábania by to chcelo...

sak hento by si odfikol a navaril nahradu aby sedela so zvodami.. ale tak zbytocna robota no :) nejak to uz domyslis

adam uz som to zistoval,origo Mkove zvody su dlhsie ako klasicke na 323 / 328 a nie su zahnute Mkove kvoli lepsiemu prudeniu a vykonu , cize z tej 2 rury treba odrezat to zahnute skratit ju a navarit tam koncovku rovno , cela veda na 2 hod robota aj z montovanim

Meniť výfuk bez zvodov, je somarina, určite sa pohraj aj so zvodmi, uvidíš že budeš spoko

toto je výfuk z americkej M3, ktorá má rovnaké zvody ako ja...nemením ho kvôli výkonu, mením ho kvôli omu, že ten čo mám teraz vyzerá strašne a fučí cez prírubu, tento bol za super cenu...zas meniť výfuk aj so zvodami bez úpravy RJ sa mi toež moc neoplatí...

ďalšia vec, momentálne som ešte nepredal staré auto, tak nemôžem vyhodiť ďalších 200 eur za zvody, ktoré si nie som istý či sadnú na blok alebo nebude aj to treba upravovať, pretože auto čaká na vyvarenie a lakovačku a neviem koľko si za to klampiar a lakyrnik zapýtajú...200 a 400 eur je rozdiel a takto mám väčšiu fin. rezervu, keby klampiarina + lakovačka bola drahšia ako očakávam...