BMWKLUB.SK

cartman · Sobota, 17. Novembra 2012, 20:24

no neviem, umyjem to, pozriem sa na to lepšie, ale nie je to len zárez ako keby ja neviem od kľúča, čo by sa dalo zatreť nejakým perom na škrabance a potom preleštiť. Toto je miestami plocha bez farby, takže niečo tam budem musieť dať nejakú modrú. Ale najradšej by som to videl prestriekané. Nie celý nárazník, ale zástrek do stratena. Aj keď to nebude na 100%, ale bude to o 90% lepšie ako keby to farbím ja doma. Asi to zmáknem po zime aj s ostatnými škrabancami na aute.

shoot&score · Sobota, 17. Novembra 2012, 20:28

Zbehni to tesca alebo na pumpu, kúp par chrómových drakov a slzičky a neviem čo všetko, polep tým káru a nad škrabancami sa nikto nepozastavý

Dudecc · Sobota, 17. Novembra 2012, 20:52

shoot&score napísal:
Zbehni to tesca alebo na pumpu, kúp par chrómových drakov a slzičky a neviem čo všetko, polep tým káru a nad škrabancami sa nikto nepozastavý

Cartman:

Ináč zaleštiť to nepôjde, ale nevidel som to na živo, na fotkách to vyzerá, že je to do plechu a plastu. Škoda, neohľaduplnosť ľudí v dnešnej dobe je nenormálna ](*,)

TheStig · Nedeľa, 18. Novembra 2012, 11:21

shoot&score napísal:
Zbehni to tesca alebo na pumpu, kúp par chrómových drakov a slzičky a neviem čo všetko, polep tým káru a nad škrabancami sa nikto nepozastavý

Tescotuning4ever

cartman · Nedeľa, 25. Novembra 2012, 22:53

Tak sa zase trocha posunieme, kúpil som parkovacie senzory a k tomu aj origo lištu s dierami na senzory. Senzory = sencor 399Kč :smile:

lišta = origo nová BMW 678Kč

Bolo trocha času tak som sa pustil aj do inštalácie.
- zhodil som starú lištu, bola len nacvaknutá
- vyhodil som plastový kryt baterky v kufri a odsunul trochu tapacírung
- nastrkal som senzory do lišty, priemer diery v lište a priemer senzoru bol rovnaký, z vnútra som ich trochu obgrcal silikónom. Káble som ťahal z ľavej strany do prava v tej drážke čo je v lište, na pár miestach som ich prilepil páskou a zviazal binderom.
- pri baterke som vybral gumenú záslepku diery (boli tam dve). Cez túto dieru som vytiahol káble od lišty, prepchal som ich aj tou záslepkou, ktorú som v strede trochu narezal.
- odblankoval som modro žltý kábel (v hrubom zväzku káblov, ktorý ide do veka kufra boli 2 - pre obe svetlá spiatočky na kufri)
- no a už som len zapájal - káble od senzorov do tej malej riadiacej jednotky. Napájanie - jeden vodič napojený rýchlospojkou k spomínanému odblankovanému káblu spiatočky, druhý ku kostre. Na záver bzučiak. Test systému.
- Všetko OK, takže už len nasadiť lištu na miesto a spraviť poriadok s káblami pri baterke (btw. z 2 hodinovej inštalácie toto trvalo 1 hodinu)
- vrátiť tapacír a kryt baterky na miesto

Takže už cúvam vysmiaty :smile:

Niečo som aj pofotil.
Edit: OK, sorry, fotky sú v obrátenom poradí :oops:

Nedeľa, 25. Novembra 2012, 22:56

no rovnako som riešil aj ja senzory, len ja som s kamošom dával dole celý nárazník kvôli tej lište :-k

cartman · Nedeľa, 25. Novembra 2012, 23:01

uf, to by sa mi nechcelo :)

shoot&score · Nedeľa, 25. Novembra 2012, 23:04

Well done, už len UMYŤ a cúvať

cartman · Nedeľa, 25. Novembra 2012, 23:51

už nám neteče voda doma, chápeš

cartman · Sobota, 1. Decembra 2012, 14:35

Kto by to bol povedal ze 1.12. budem este moje coupe rucne umyvat pred barakom :smile:

Inak som si vsimol, ze mi nejak mizne chladiaca kvapalina. Pred 500km som dolial destilku do optima a teraz jej bolo tak malo ze mi uz zasvietila kontrolka na palubke. Odhadom som dolial 0,4 litra znova. Kazdopadne, v servise mi povedali ze ju mam moc silnu, asi do -50 ci -60. Moze to sposobit nejake "rozozratie" tesneni? Vidim to na nejaku netesnost v systeme. Hadice su makke, nezdaju sa mi stvrdnute. Termostat je vymeneny. Tak mozno prasknuta expanzka. Nejake ine tipy kde zacat kontrolu?

Avenger · Sobota, 1. Decembra 2012, 14:41

cartman napísal:
Kto by to bol povedal ze 1.12. budem este moje coupe rucne umyvat pred barakom

Inak som si vsimol, ze mi nejak mizne chladiaca kvapalina. Pred 500km som dolial destilku do optima a teraz jej bolo tak malo ze mi uz zasvietila kontrolka na palubke. Odhadom som dolial 0,4 litra znova. Kazdopadne, v servise mi povedali ze ju mam moc silnu, asi do -50 ci -60. Moze to sposobit nejake "rozozratie" tesneni? Vidim to na nejaku netesnost v systeme. Hadice su makke, nezdaju sa mi stvrdnute. Termostat je vymeneny. Tak mozno prasknuta expanzka. Nejake ine tipy kde zacat kontrolu?

Na zdvihaku alebo v jame a dobre popozerat odkial to tecie :thumbup:

TheStig · Sobota, 1. Decembra 2012, 20:27

Posaď táňu za volant a nech postupne zvyšuje otáčky a ty sa pozeraj pod kapotu kde to bude striekať. Hadice sa môžu zdať OK, ale mikrotrhlinu voľným okom nezbadáš, to isté platí aj o chladiči. Striekať to môže len pri zvýšených otáčkach keď narastie tlak v systéme. Preto teraz radšej piánko, moc to nevytáčaj...

cartman · Sobota, 1. Decembra 2012, 23:10

No mozem to skusit zajtra ak bude cas.

cartman · Nedeľa, 2. Decembra 2012, 13:50

Tak som to trochu lepšie pozrel a zistil som, že mám zase menej kvapaliny, tak som ju dolial. Za studena som nevidel nijaký únik ani cez expanzku ani cez hadice. Ked som začal hadice kontrolovať hmatom tak zo spodu boli slizké. Bavíme sa o hadiciach 1 a 3:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN31&mospid=47617&btnr=11_2200&hg=11&fg=35
Z nich kvapka chladiaca kvapalina dole na remeň a kladky, takže su fajn zagrcané. Po hadici c.3 to steká až do najnižšieho bodu - pred pripojenie k chladiču a z tade to odkvapkáva aj na spodný plastový kryt motora - to bola v podstate prvá indícia, lebo som na tom plaste zbadal malu mláčku po prejdení asi 10km, keď sa už motor zahrial. Takže som skušal hmatom hadicu č.3 až k pripojeniu do termostatu a po celek dĺžke bola zo spodnej strany slizká a najviac práve pri spojení s termostatom. Spojenie hadice č.1 s termostatom bolo rovnako slizké zo spodnej strany.
https://www.dropbox.com/s/8eqaoj5yahmm9ii/Photo%2002.12.12%2013%2036%2042.png

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN31&mospid=47617&btnr=11_2180&hg=11&fg=35

Termostatom to nebude, lebo som ho dával meniť asi 2 mesiace dozadu za BEHR. Podľa mňa to bude starými hadicami. Tým že sa odpájali a zase pripájali k novému termostatu sa mohla tá guma opotrebovať, poohýbať a spáry alebo trhliny sa zvačšili.

Takže beriem bandasku destilky a potrebujem s tým prejsť ešte do Brna, tam to dám do servisu.

cartman · Utorok, 4. Decembra 2012, 21:49

Tak auto v servise, uvidíme či to bolo hadicami alebo čím. Ešte som si dal pozrieť hardy spojku, silenty na diferáku, predné ramená a olej separátor. Podľa stavu ich vymením. A nahadzujem na zimu sériové pružiny, uvidím ako vysoko to bude. Potrebujem z toho daily car. Ak by to bolo v pohode tak by som už eibachy nenahodil na jar a nechal to sériovo. Už sa teším na tú spŕšku nechápavých komentov $\:D/$

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E46 325Ci] adidas modrá - NA PREDAJ

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & sku*vený smetiarsky odkaz str

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & sku*vený smetiarsky odkaz str

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & sku*vený smetiarsky odkaz str

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & sku*vený smetiarsky odkaz str

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & sku*vený smetiarsky odkaz str

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & sku*vený smetiarsky odkaz str

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & inštalácia PDC str.9

Re: [E46 325Ci] adidas modrá & únik chladiacej kvap. str.9

Kto je prítomný