BMWKLUB.SK

cartman · Streda, 14. Augusta 2013, 17:26

Ako ste sa mohli dočítať u brácha v jeho príbehu- minulý víkend sme si boli zajazdiť na najťažšej, najznámejšej, najzelenšej a asi najdlhšej trati na svete.
Neviem čo k tomu povedať. Keby si čítam niekoho príbeh tu na fóre ako bol jazdiť na Nordschleife tak si poviem fajn zábava. Ale to sa fakt nedá opísať slovami. To vo vás naozaj nevyvolá tie pocity. To treba zažiť. Teória, text a opis zážitkov je super ale nie je to ani 1% z toho, čo zažijete tam.
Verím, že sme neboli naposledy.
A len tak BTW pri ceste do Nemecka (resp. už v Nemecku som prekonal magickú hranicu). Auto sa proste muselo pri tejto príležitosti vrátiť späť do rodnej vlasti :)

shoot&score · Streda, 14. Augusta 2013, 18:22

Jo jo bro´ o rok si to velmi rad zopakujem :) som veľmi rád, že sme to dali a zvládli :thumbup:

cartman · Streda, 14. Augusta 2013, 18:30

pozerám že aj čas sa mi zastavil na hodinkách, resp. sú o deň pozadu :smile:

dedo1 · Streda, 14. Augusta 2013, 18:39

bohaaa, zavidim Vam, parada :thumbup:

cartman · Streda, 14. Augusta 2013, 18:45

nezáviď, natankuj 4x (alebo 5x) plnú, zaplať si 4 koliečka a máš o zábavu postarané.

shoot&score · Štvrtok, 15. Augusta 2013, 08:51

presne tak, nie je to zas niekde v amerike alebo 5000km daleko, ked to clovek chce zazit, si skratka odpusti mozno dovolenku alebo co a ide. a oplati sa to :)

cartman · Pondelok, 23. Septembra 2013, 16:40

Aby toho nebolo tento rok málo, po zážitkoch z Nurburgringu sme si dali minulý týždeň 4 dňový výlet do Álp. Pred tým so ešte absolvoval bežný servis (pri prekonaní 200 000km). Výmena oleja + filtra, výmena oleja v prevodovke, výmena brzdovej kvapaliny, výmena sviečok. Ostatné predpísané veci, som už mal vymenené. Výmena oleja v dife na programe nebola, lebo budem meniť asi celý diferenciál.
Takže k Alpám:
Trasa bola naplánovaná podľa článkov a recenzii o najkrajších cestách v Alpách a samozrejme podľa TOP GEAR-u. Začínali sme v Rakúsku, prešli sme Lichtenštajnsko, väčšinu času sme strávili vo Švajčiarsku a na koniec Taliansko. Zostalo nám už len prejsť Dolomity a najvyšší vrch Rakúska - Grossglockner. To sme si nechali na budúci rok.
Ale inak Furka pass (točil sa tam James Bond Goldfinger), Klausen pass, Susten pass, Oberlap pass, San Bernardino pass a samozrjeme most legendary Stelvio pass nemohli chýbať. Okrem toho sme dali aj ďalšie horské prechody ale ono skoro kdekoľvek sa budete pohybovať vo Švajčiarskych Alpách, tak budete jazdiť na neuveriteľných cestách v prekrásnej prírode. Boli to "len" 4 dni ale mám pocit, že sme tam boli minimálne 10 dní. Úžasné zážitky. Odporúčam.
Brácho shoot&score zostrihal podarené video:
http://youtu.be/egbDGXaWrWM
A ešte nejaké fotky:

cartman · Pondelok, 25. Novembra 2013, 22:31

Takže na aute prekonaná hranica 210 tis. km. Do prvého príspevku som doplnil čo všetko som medzičasom pomenil. Nazbieralo sa pekných pár vecičiek.

TheStig · Pondelok, 25. Novembra 2013, 22:44

Pozerám že už máš asi dlhší zoznam ako ja. Mám čo doháňať keď sa vrátim :smile:

inak ten vanos si dával prečo pretesniť? Lietali ti otáčky? Ako sa to spŕava po výmene?

cartman · Pondelok, 25. Novembra 2013, 23:17

No zoznam sa rozrastá :) snáď to bude mať raz koniec.
Inak auto sa správalo občas nejak zvláštne hlavne ráno alebo keď dlhšie stálo. Naštartoval som, všetko OK, otáčky držali. Prešiel som 500m k prvej križovatke, vyradil som, zastavil som úplne. Potom som zas zaradil 1 a začal sa rozbiehať ale pri stlačení plynu ručička otáčkomeru nešla hore ale najprv klesla a potom stúpla. Málokedy sa stalo že to aj zdochlo. Tu je viedeo:
http://www.youtube.com/watch?v=WUplxS70iy0
Čo som tak čítal a skúmal, tak na to má vpliv kopec vecí. Blbosti ako sviecky a filtre som vymenil. Potom olej separátor - tiež vymenený. Škrtiaca klapka vyčistená. Netesnosť v hadiciach - žiadna, všetko skontrolované. Ventildekel pretesnený. Disa klapka preventívne tiež, aj keď tá na to vpliv asi nemá. Najnovší SW v RJ tiež updateovaný - to bol originál tip od BMW. Myslím, že sa to dosť zlepšilo. Ale keď bolo auto pripojené na PC tak sa spravila aj lepšia diagnostika a zistilo sa že snímač kľukovky občas dáva divné hodnoty. Takže je objednaný a výmena bude v najbližšej dobe. Rovnako aj VANOS dával už také "unavené" hodnoty. Preventívne som už ale dávno pred tým obejdnal z USA repair kit na VANOS. Dnes prišiel, takže už som objednaný v servise. Preto ti ešte nepoviem aký mám z toho pocit, ale za pár dní určite áno :) Každopádne to je zatiaľ na dobrej ceste..

michaltt · Pondelok, 25. Novembra 2013, 23:43

cartman napísal:
No zoznam sa rozrastá :) snáď to bude mať raz koniec.
Inak auto sa správalo občas nejak zvláštne hlavne ráno alebo keď dlhšie stálo. Naštartoval som, všetko OK, otáčky držali. Prešiel som 500m k prvej križovatke, vyradil som, zastavil som úplne. Potom som zas zaradil 1 a začal sa rozbiehať ale pri stlačení plynu ručička otáčkomeru nešla hore ale najprv klesla a potom stúpla. Málokedy sa stalo že to aj zdochlo. Tu je viedeo:
http://www.youtube.com/watch?v=WUplxS70iy0
Čo som tak čítal a skúmal, tak na to má vpliv kopec vecí. Blbosti ako sviecky a filtre som vymenil. Potom olej separátor - tiež vymenený. Škrtiaca klapka vyčistená. Netesnosť v hadiciach - žiadna, všetko skontrolované. Ventildekel pretesnený. Disa klapka preventívne tiež, aj keď tá na to vpliv asi nemá. Najnovší SW v RJ tiež updateovaný - to bol originál tip od BMW. Myslím, že sa to dosť zlepšilo. Ale keď bolo auto pripojené na PC tak sa spravila aj lepšia diagnostika a zistilo sa že snímač kľukovky občas dáva divné hodnoty. Takže je objednaný a výmena bude v najbližšej dobe. Rovnako aj VANOS dával už také "unavené" hodnoty. Preventívne som už ale dávno pred tým obejdnal z USA repair kit na VANOS. Dnes prišiel, takže už som objednaný v servise. Preto ti ešte nepoviem aký mám z toho pocit, ale za pár dní určite áno :) Každopádne to je zatiaľ na dobrej ceste..

Mne takto blbly otacky ked som mal spinave ICV. Skus aj tam

Ked vymenis vanos seals tak daj echo, ci sa auto sprava inak.

majro · Pondelok, 25. Novembra 2013, 23:43

dopici, to si poriadne uzivate s autom.. nordschliefe a rakuske serpentiny.. idylka :thumbup:

zacinam sa na to namotavat, ze podniknem nieco obdobne :)

cartman · Pondelok, 25. Novembra 2013, 23:52

ICV - volnobezny ventil je tiez vycisteny. To sa zmaklo vsetko naraz aj so skrtakom, DISA klapkou a olej separátorom.
Po pretesneni VANOSu sa ozvem o kolko je to lepsie :wink:

michaltt · Pondelok, 25. Novembra 2013, 23:56

cartman napísal:
ICV - volnobezny ventil je tiez vycisteny. To sa zmaklo vsetko naraz aj so skrtakom, DISA klapkou a olej separátorom.
Po pretesneni VANOSu sa ozvem o kolko je to lepsie

A nepise ti na diag ze ICV - jammed/open ? Mne to zacalo az ked sa problem prejavoval castejsie. Najprv to bolo 1-2x do mesiaca a potom dost pravidelne. Snad sa ti to podari poriesit

cartman · Utorok, 26. Novembra 2013, 08:47

No diagnostiku mi robil borec co sa fakt vyznal a nevidel tam ziadne zle hodnoty pocas behu motora a ani nejake hrozne chyby z historie. Jedine teda ten vanos a snimac klukovky. Ono sa to uz dost zlepsilo aj tym SW v RJ. Mysim ze aj fresh baterka tomu pomohla. Ale od zaciatku som to tipoval na ten vanos, tak uvidime ked sa spravi. Precital som o tom fakt kopec prispevkov na forach a niekomu sa to podari vyriesit uplne jednoducho ze ma prasknutu hadicu a niekto pomeni pol motora a aj tak to nepomoze. Uvidime.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E46 325Ci] adidas modrá - NA PREDAJ

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá ///zelené peklo

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Re: [E46 325Ci] adidas modrá - ALPY

Kto je prítomný