Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #76

Štvrtok, 25. Apríla 2013, 06:56

Potah volantu vyzera ako v ciganskom favorite, nepochopim nikdy ako toto niekto moze dat do Alpiny Celkovo sa skor pripajam k nazoru ze Alpina ako nieco vynimocne by si zasluzila garaz a majitela fajnsmekra kt. by ju hyckal. GO motora chvalim

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #77

Sobota, 27. Apríla 2013, 18:48

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #78

Nedeľa, 28. Apríla 2013, 17:50

pekná alpinka
rarita to je určite, ale aj tak je to len auto, napr. viem o jednej V8s, čo je už fakt rarita lebo bolo ich celkom málo a pred 5rokmi tam bolo 300tis. na tacho, takže teraz to už možno ťahá aj na 500tis. a je tam aj lpg

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #79

Piatok, 5. Júla 2013, 10:30

Auto je zase po dlhšej dobe na Slovensku, porobili sa nejaké veci na podvozku, hlavne brzdy komplet, ložiská kolies, repas serva a nejaké tyčky riadenia a manžety... Ešte diagnostika vyhodila senzor kľuky, keď sa dlhšie stojí neštartuje na prvýkrát. Už som aj zabudol ako dobre to jazdí

Prílohy

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #80

Piatok, 5. Júla 2013, 16:44

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #81

Piatok, 5. Júla 2013, 17:16

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #82

Sobota, 6. Júla 2013, 11:17

kompre napísal:

taketo auto by bol, alebo bude hriech predat.. to je srdcovka, a sem tam to vybrat, dat dokopy, vyumyvat, vycistit a ist na tom par km posantit musi byt rozkos :)

Tak majiteľ sa rozhodol a je to na ňom, ono je to daily car a skôr by sa mu teraz hodil kombík a automat. Čo sa týka šantenia, keď s tým idem, niečo sa mi prepne v hlave, ako "debil mód" a šantím... v hornom spektre otáčok, sám sa nespoznávam

Durii napísal:

velmi krasne auto :) Alpiny mozem

aj ja, hlavne B12!

Re: [ALPINA B10 E39 3,2] NO.007

• Citovať príspevok
• #83

Sobota, 6. Júla 2013, 15:08

wau