Nepodarilo sa ti dostať do toho skrytého menu? Je to ťažko pochopitelné, podarilo sa mi to asi na 4. krát. Skús takto
1. naštartuj
2. drž páčku na prístrojovke (ktorou sa nulujú kilometre) až dokedy nenabehne 01.-- Proste ju stále drž, nech sa deje čokoľvek.
3. Keď už máš 01.-- stač tú páčku 19x, teda až kým sa ti to 01.-- nezmení na 19.--. Pusti páčku a 19.-- sa samé zmení na 19.00
4. Na 19.00 ti napíše v druhom riadku LOCK ON a v zápätí to prepíše na --. Stláčaj tú páčku a tým meň to -- na 01,02,03... až kým sa nedostaneš na tvoj kód. Tvoj kód je súčet posledných 5 číslic VIN (pozor, nie 6!), napr: 2+3+5+1+7 = 18. Naťukaj tam 18. Teraz si odomkol zamknutých položiek.
5. Počkaj kým neprepne znova na 01.--. Teraz sa naťukaj na 07.-- a nechaj tak.
6. Voilà :)

PS: ak to dlhšie necháš napr. na 01.--, tak sa ti to prepne na 01.00. Musíš z toho von a to tak, že tú páčku podržíš kým sa to znova nezmení na 01.-- (cca 3sec.)

Dosť o hubu spôsob ako zobraziť tak základný parameter.
Inak oplatí sa to sledovať, otvorí to oči kedy sa v skutočnosti tvoj motor zohreje na prevádzkových 88°C, lebo kúriť začne už pri 50 a to teda ani zďaleka nie je zahriate.

myslim ze chyba je v tom navode, podla ktoreho si robil...to ze ti nejde vlozit v menu 19 cislo vacsie ako 21 je preto, ze ty nezadavas to cislo do menu 19, ale dalej prechadzas ponuku menu (ktora obsahuje prave 21 poloziek)....v povodnom navode si mal " prepnes sa na cilo 19. Tam opet podrzis reset na 2s a zadas kod (cislo ktore ti vyslo zo suctu KY kodu.)" co je hlupost, pretoze ked dojdes na menu 19, musis praveze cakat a nedrzat ziadne tlacidlo 2sekundy, pretoze ta to vrati opat do menu - preto si prechadzal potom po stlacani opat celu ponuku menu...ale ako vidim uz ma s presnym navodom niekto predbehol

Ano páni presne ako písete...
konecne som sa tam dostal podla tohto navodu co ste mi tu poslali
zmeral som teplotu...vysie ako na 72 nesla ani na dialnici ni v meste...
Mate niekto skusenost ci Vam klesla spotreba po vymene ?
a aku kvapalinu mam dat do systemu ?
nieco za normalnu cenu samozrejme

Myslim, ze nejaky vplyv na spotrebu to mat musi, aj ked velke rozdiely by som neocakaval.
Kvapalina tam patri zelena, resp. zeleno seda musi mat schvalenie pre BMW ja som daval total glacelf + ak si dobre pamatam.
Aj origo BMW kvapalina nezruinuje 1,5l flasa stoji cca. 11€ a treba dve na vymenu.
Termostaty odporucam vymenit oba naraz, ked sa v tom budes rypat a kupovat spokojne v BMW.
Hlavny termostat som nasiel v aftermarkete za cca. rovnaku cenu ako malo BMW a EGR termostat som v aftermarkete nenasiel.
Cena oboch + tesnenie na pod EGR termostat bola v BMW ZA necelych 90€.

Teplota po vymene by sa mala pohybovat v rozmedzi 88 - 93 stupnov.

Brat ma 5er automat a po výmene termostatu e ešte toho erg išiel dole o pol litra až liter dole zo spotrebou .Ale teraz hovoril že už ma zas ten termostat nie 100%.Ta nevydržal ani rok.

po vymene termostatu som nezaznamenal vyrazne zlepsenie spotreby, stale sa drzim okolo 6,5
tych tvojich 7,5 je na 4valec veru dost

Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu

ak jazdis vacsinu po meste, 9l s automatom to je podla mna normalna spotreba
ked som jazdil 2dni po viedni, spotreba mi stupla na 8l

jefrey napísal:

Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu

zajed na diag.a tam by meli zjistit priciny žravosti tveho auta.

jefrey napísal:

Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu

V meste zerie vela, na dialnici tiez. Neviem, ci ti poradim, ale sak skus ist vecer na obchvat, drz tam 90km/h, vynuluj pocitac a uvidis kolko ti napise pri vyrovnanej jazde. Ak tam da pod 6l, tak je to OK, nie? Ja mam 320dA 130kW a robim dlhodobu (jazdim denne BA, vikendy cca 300km mimo BA) 6,3l, v meste cca 8l a kombinovanu 5,5l. Spolieham sa na BC, sledoval som to a na plnu nadrz sa sekol o 0,1l

Po meste kratke jazdy s tazkou nohou a automatom za 9 je podla mna na 320d celkom realna spotreba...zlaty trojliter, po meste spotreba cca 8-9, mimo mesta dlhe trasy za 6-6,5 neni problem...ale to mam manual, ale zase xdrive
EDIT: mam este otazku, tyka sa problem s termostatmi aj trojlitrov? alebo je to chronicka choroba len 320d/318d?

Ja mam 320d xdrive automat a jazdim len po meste a po dialnici nohu mam celkom tazku dialnicne tempo 150 a viac a spotreba je 7,6-8,2 merana podla tankovania a to teraz cez zimu uvidime ako sa zmeni ked bude teplejsie najnizsia spotreba aka sa mi podarila dosiahnut bola 6,6 a to bolo 200km po dialnici na tempomate 140.

lulu991: spotrebu mas podobnu ako ja, mame rovnake motorizacie a s termostatmi ta nepotesim, ja som menil cca pred mesiacom. Skontroluj si teplotu...

patriotXT napísal:

lulu991: spotrebu mas podobnu ako ja, mame rovnake motorizacie a s termostatmi ta nepotesim, ja som menil cca pred mesiacom. Skontroluj si teplotu...

no to si ma veru nepotesil teplotu kontrolujem pravidelne, na jesen som maval na dlhe trasy tych 89stupnov, teraz ked boli dost velke mrazy tak sa to drzalo 400km na cca 83 stupnov...Zvysenu spotrebu nepozorujem tak to zatial neriesim, uvidime v teplejsom pocasi ci bude teplota okolo tych 90, ked nie tak potom ich vymenim :)

po vymene aj teraz v zime drzi 89. Pred vymenou 70