tak zrejme su moje uz nacate, ale nevadi, vymenim ich neskor...Sam si to asi nevymenim, co?

ked si zrucny a mas jamu alebo zdvihak tak to zvladnes, ja som to nechal na kamosa, som mu pritom asistoval, je tu niekde aj celkom dobry navod

jefrey napísal:

Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu

ahoj ja mam rovnake auto a spotreba :
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/557425.html
alae je pravda ze jazdim s rozumom ale nie som slimak ani nic podobneho

rovnaka motorizacia,rovnaka spotreba,rovnaky problem.vydrbal som dpf,zaslepil egr,vymenil termostat,bo bol zly,a furt nic.teraz som odpojil vahu vzducu a s autom to ani nepolo,cize si davam velku nadej v nej.samozrejme ze ju pocitac nevyhodil ako nic vazne co ma vyhodid,ale len same somariny a chybne hlasenia...

jefrey napísal:

Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu

dpf je vyprogramované???

hej je, tak ako ma byt

TT-SIMIK napísal:

dpf je vyprogramované???

jefrey napísal:

Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu

Mal by si definovat tych 70% mesta. Ono je dost podstatne ake dlhe jazdy a ako casto robis. Ak to mas poskakovanie 5km tam a 5km spat, rano a vecer, tak tych 10,5 a 9 po vymene termostatov by bolo celkom noramlne. Aj ked su termostaty OK tak po 5km dosiahnes niekam do 70 stupnov. Mesto je vzdy zabijak na spotrebu.

No pre info
obidva termostaty vymenene
cena za termostaty original v BMW 90 eur + 22 eur original kvapalina + 30eur robota

Spotrebu premernu za 150 km....6,0 na zimnych pneu
Do leta cakam ze to este spadne
takze vymena termostatov pomohla-vyzera to tak

[quote="jefrey"]Ja mam 320dA 120 kW, vymenene oba termostaty... Pred vymenou som mal spotrebu tak 10,5 l/100km podla BC, ak som celu nadrz odjazdil 70% mesto a 30% dialnicu, veeeeelmi vela.. Po vymene, rovnaky pomer ciest a isla dole iba na asi 9 l/100km.
Jedneho krasneho dna ma porazi z toho auta, bo stale neviem, co chce este vymenit, aby som sa dostal aspon pod 7 l. Meta ako pisete vy, menej ako 6 l ??? Asi by som musel vyhodit podlahu a pomoct si nohami... Poradte prosim. Vahu? Vstreky? Cely motor?

Vdaka za kazdu radu[/quote
Jsem na tom uplně stejne, také. 320D 120kw automat, vyměněné termostaty a spotřeba jak popisuješ. Ještě dotaz, ranní studené starty máš bez chvilkového zatřesení a zakolísání volnoběhu, pod cca 8st?

mne pomohlo vymenit vahu vzduchu aj ked ju diagnostika nevypisala ako zlu ale davala zle hodnoty

mne tiez mierne, nie zakolisanie ale chvilu "chrochtá" asi 3 sekundy, ale musi byt okolo 0°C a menej. zhavice mam nove, mozno RJ zhavenia..... (najazd 180 000 a drobne)

E91 320D 120kw. Moc se mi nezdá spotřeba, na dálku 6,5, po městě 11l. Ukazuje někomu také ručička okamžité spotřeby při dojíždění (před zastavením) a podřazení automatu nárůst spotřeby cca až k 15l? Nevím zda je to normální jev? Myslím, že auto asi tolik ve skutečnosti nežere, nemá k tomu dúvod jede a zrychluje lehce a já jezdím s velice lehkou nohou. Možná to jenom špatně vypočítává a může to souviset s tou mou stále nevyřešenou závadou kolísáni volnoběhu, i když teď s plnou nádrží se to neprojevuje, viz moje téma (nepravidelný chod na volnoběh nad 74st). Musím počkat, až něco najedu, dotankovat plnou a spočítat skutečnou spotřebu.

dibarbora napísal:

Mal by si definovat tych 70% mesta. Ono je dost podstatne ake dlhe jazdy a ako casto robis. Ak to mas poskakovanie 5km tam a 5km spat, rano a vecer, tak tych 10,5 a 9 po vymene termostatov by bolo celkom noramlne. Aj ked su termostaty OK tak po 5km dosiahnes niekam do 70 stupnov. Mesto je vzdy zabijak na spotrebu.

Mesto znamena rano do prace cca 10km, poobede z prace, sem tam nakup, povozit sa a tak.. Ini, tu na fore, sa chvalia spotrebou do 6l a ja za toho otca nemozem ist pod cca 6,5 ani mimo mesto. Minuly tyzden som spravil (po natankovani do plna) na 1/4 nadrze asi 240 km dialnica + mimo mesto a to som hladkal plyn a dostal som sa tak na 6,4. Ale akonahle som prisiel do BA, spravil som 2x cestu do prace a spat, zrazu priemerka 6,8. Tak cca 300 km sa znazim jak pes, aby bola co najnizsia a potom cca km po meste mi ju takto zdvihne. Inac na diagnostike vsetko ako ma byt

Kortys napísal:

Jsem na tom uplně stejne, také. 320D 120kw automat, vyměněné termostaty a spotřeba jak popisuješ. Ještě dotaz, ranní studené starty máš bez chvilkového zatřesení a zakolísání volnoběhu, pod cca 8st?

Tie studene starty boli relativne OK, aj ked si dovolim tvrdit, ze nie na 100%. Stavalo sa mi v zime (asi november 2012), ze ho na cca 3-4s po nastartovani rozkolisalo, otacky sa ale ustalili aj zvuk sa dal do normalu. Vymenil som zhavice a uz to nespravilo. Ale aj tak mam pocit, ze by mohol ten motor aj krajsie sa nakopnut

Tomeo napísal:

V meste zerie vela, na dialnici tiez. Neviem, ci ti poradim, ale sak skus ist vecer na obchvat, drz tam 90km/h, vynuluj pocitac a uvidis kolko ti napise pri vyrovnanej jazde. Ak tam da pod 6l, tak je to OK, nie? Ja mam 320dA 130kW a robim dlhodobu (jazdim denne BA, vikendy cca 300km mimo BA) 6,3l, v meste cca 8l a kombinovanu 5,5l. Spolieham sa na BC, sledoval som to a na plnu nadrz sa sekol o 0,1l

Ked idem BA - TT, kde je 110, mam tempomat, otacky nechavam presne na 2000, rychlost je asi 115 podla tacho. Chvilu sa rucicka mota okolo 5l, sem tam aj pod 5, ale aj nad.. Zavisi, ci je vietor, mierne stupanie/klesanie. Pri 130 (otacky asi 2300) uz ma problem ist pod 6, vtedy sa rucicka vascinou mota od 6-7, opat podla vetra a stupania/klesania.
Na diagnostike som bol, nic zaujimave... Chyby co boli sa vymazali (ziadne co by indikovali spotrebu), robil sa aj test vahy vzduchu, vsetko je OK. Adaptacne hodnoty sa resetli, kde sa dalo...

Na tu spotrebu sa asi vykaslem, hold, automat v meste, mam co som chcel :)

Mate na svojich 320dA, ked ide v nizkych otackach a stupite mu na krk (tak, aby nespravil kick-down), ze celkom lenivo akceleruje? Napr. pri 1500/1600 prudsie stlacim plyn, aby nepodradil, motor zacne duniet-vibrovat (jednoducho taky nepekny zvuk zacne mat) a pomalicky sa rozbieha. Nemal by mat vacsi odpich? Mozu to byt silentbloky motora/prevodovky? Alebo len nema jednoducho poriadny tlak v potrubi na poriadny zatah?