Mno IMHO mas definitivne iny problem... Mne voda unikala z predu z motora a skor by som to oznacil za kludne vytekanie. U teba sa to uz stihlo prehriat, moze byt aj len uplne zasrany chladic... Ale zas ked to roztrhlo nnadrzku :) Chod s tym radsej co najskor do servisu.

kikro86 napísal:

Trosku to tu ozivim pani:

Problem mam podobny, ako prvy prispevok v teme.

Prisiel som domov, strasne parenie z nadrzky na chladiacu zmes...plus take silne vytekanie vody, ze mi rozdelilo nadrzku na spoji a para unikala aj odtial...

Cize voda vytiekla cez nadrzku.

Myslite, ze to bude tiez O-ring? Su to tie "symptomy"?

Mam 545i (cize som v skupine nachylnych dpc :/ )

nie, toto O-kruzok asi nebude

kolko mas na tom km? lebo O-kruzok bud uz bol meneny alebo ho budes menit ty

ja som uz vymenil chladic, vodnu pumpu aj O-kruzok, cize o chladeni uz nechcem nic pocut

dik chlapi, trosku ste ma upokojili, teraz uz len dufam, ze to nebude prasknuta hlava, alebo tesnenie.

apropo: zistili, ze mam od nadrzky s chladiacou kvapalinou mierne porusenu hadicku a aj mi kus kvapaliny unikalo, obcas som musel doliat (nehlasilo mi, len som si tak kontrolovat naplne obcas).

Tak rozmyslam, ci to len nemoze byt velmi silno zavzdusnene.

V kazdom pripade dakujem, budem lepsie spat. Pripadne sa s vami v piatok podelim o vysledok, dufam, ze odvzdusnujuci

Mne keď toto spravilo naposledy praskli hadičky chladenia niekde naspodku motora

Tieto motory maju vysoky tlak v chladiacej. Zaklad je mat dobre hadice

Nazdar lidi,

naskytla se možnost pořídit 545i, 10/2004, najeto cca 232t, o-krouzek měněný podle všeho nebyl.

Při prohlídce jsme to zvedli a z chladiče teklo jako sviňa, respektive bylo vidět, že je asi prasklý a asi se jednalo o dost čerstvou záležitost.

Pokud bych se měl zeptat polopaticky a jestli jsem to dobře pochopil:

a) Jestli se jedná o chladič, co by bylo potřeba vyměnit (chladič, trubky...) ? Nějaké doporučení ohledně origo dílu nebo nějakou alternativu?

b) Pokud by následoval o-kroužek, tak se tedy dá sehnat oprava za +-500EUR, jestli jsem to dobře pochopil z diskuze?

c) Jsou tyto výměny nějak zásadní pro další používání auta?

riešil už niekto konkrétne výmenu toho o krúžku inou cestou ako v bmw servise? koľko to stálo? kľudne aj do PM, ďakujem

jeden čarodejník v ba to dokáže........kuzelnik SEMTEX.....

Ja som si objednal teleskopicku trubku z USA a motoval mi ju Semtex... Urcite by som sa ozval jemu, je to fakt carodejnik co sa BMW tyka

aha diki, tak keď to ide za normálne ceny spraviť tak OK, lebo v budúcnosti by som možno kúpil 5ku alebo 7čku 4,8i ale 2 týždne po kúpe vyhodiť 5tis. € v bmw by sa mi nechcelo

ViktorDDD napísal:

aha diki, tak keď to ide za normálne ceny spraviť tak OK, lebo v budúcnosti by som možno kúpil 5ku alebo 7čku 4,8i ale 2 týždne po kúpe vyhodiť 5tis. € v bmw by sa mi nechcelo

2ka by ti stacila

a co hovorite na toto?

http://www.bimmerfix.com

je to take 50/50, aj to dava zmysel, ale na druhej strane vymenit to s teleskopickou trubkou a vsetky tesnenia okolo je mozno trvacnejsia vec..

ako teoreticky to nema preco nefungovat, prakticky je otazka z coho je a kolko vydrzi ta patlanina co sluzi na utesnenie :)

Pozrel som video, velmi by ma neprekvapilo keby to bol motorovy tmel a rurka, keby sa cez internet dala citit vona bolo by to jasne. Teda fix ako na tej stranke sa da zmaknut asi za 10€ miesto 130, 7€ kvalitny tmel napr. Reinzosil a rurku ked tak aj vysustruzit na presno, za pokus by to stalo.

tak to by bola riadna haluz.. ale tiez som nad tym uvazoval, mohlo by to fungovat..