BMWKLUB.SK

E65DRIVER · Štvrtok, 28. Októbra 2010, 14:25

Autoservis Mklika Brno křenová ulice- jsou to moc šikovný chlapi E65 k nim tam jezdí opravdu hodně.. Ano musí dolu horní i spodní prsa motoru, obě olejové vany, všechny řemenice gufero ven atd. opravtky opravy zájemcům na mail

Jako když to tady čtu , tak se směju nějakejch 3-4T. eur

Jako když v BMW dělaji za 45Eur hodina, tak to ale docela chápu.

E65DRIVER · Štvrtok, 28. Októbra 2010, 14:28

JO A MOTOR VEN NEŠEL :smile:

kakcoo · Štvrtok, 28. Októbra 2010, 15:07

E65DRIVER napísal:
Jako když to tady čtu , tak se směju nějakejch 3-4T. eur Jako když v BMW dělaji za 45Eur hodina, tak to ale docela chápu.

1NH tempus AWT 76e

xxlroberto · Piatok, 12. Novembra 2010, 20:05

Čawte tyka sa to aj E65 735i???Dik

Lintux · Piatok, 12. Novembra 2010, 21:47

Lintux napísal:
Dobre... uz asi presne viem co mysleli.
Odporucam pozriet si toto video: http://www.youtube.com/watch?v=UoCED1jy ... ure=search

Dalsie Navody: http://www.allgermanauto.com/product/index.html
http://www.allgermanauto.com/product/pd ... nglish.pdf

KAZDY MOZE SKOR CI NESKOR NARAZIT NA TENTO DESIGN FLAW. Otazka postupuje dalej... Pokial zozeniem tu sprostu trubicu, najde sa servis co mi to spravi bez toho aby sa snazili vymontovat cely motor?

Tak ako je to na tom videu?

EDIT: Nakolko sa tento problem netyka len 7 ale vseobecne aut s urcitymi BMW N62 motormi VRATANE AKTUALNYCH 2010, odporucam prepraentovat tento prispevok do temy ktora neriesi len BMW 7 ale vseobecne technicke problemy.

Postihnute su tiez vozidla:

2002-2005: BMW 745I & IL (E65 & E66)
2006-2008: BMW 750I & IL (E65 & E66)
2004-2006: BMW X5 4.4i/4.8is (E53)
2007-2010: BMW X5 4.8i (E70)
2004-2005: BMW 545i (E60)
2006-2010: BMW 550i (E60 & E61)
2004-2005: BMW 645Ci (E63 & E64)
2006-2010: BMW 650i (E63 & E64)
2002-2005: Range Rover

serwo · Sobota, 19. Marca 2011, 10:40

Zdravim!

Nebudem zakladat novu temu, tak to dam sem.

Unika mi chladiaca kvapalina. Je to za vodnou pumpou. Je tam taka cca. 1,5 cm hruba prepojovacia trubka. Pravdepodobne je tam zle tesnenie. Kvapalina mi unika len ked je auto v teple, co podla mna nie je az taka velka netesnost. V zime mi to nerobilo vobec, pravidelne som to kontroloval. Nabehal som s nim vyse 4.000 km a nestratilo sa nic. Auto som parkovaval vonku a akonahle som ho dal do garaze, tak to zacalo tiect, resp. kvapkat. Za zhruba 3 tyzdne vytecie cca. 0,5 l.

Chcem sa spytat, ci ma niekto skusenost s tym a ci je nejaky "bordel", co mozem naliat do chladica, ktory by to upchal. Ak to nepomoze, tak budem musiet dat dole pumpu a pretesnit to.

Dik za rady.

E65DRIVER · Nedeľa, 20. Marca 2011, 14:28

Do chladiče žádnej utěsňovač prosimtě nelej. Zjisti si kde ti to teče a ten díl prostě vyměň. Pokud teče nějaká hadice, tak to moc nestojí. Přetěsnit pumpu je otázkou 30min. Těsnění stojí asi 10 eur max.. Určitě je to jistota, že tě to v létě nikde nenechá..

serwo · Pondelok, 21. Marca 2011, 02:19

30 min? Hehe :smile:

Ved ale tam musi ist minimalne aj vrtula dole, no myslim, ze to je robota na dlhsie. Ale asi to bude lepsie a istejsie pretesnit. Len som sa pytal z dovodu, ze ked som mal raz prasknuty chladic, tak mi pomohla na to nejaka zmes, len uz neviem, co to bolo.

E65DRIVER · Štvrtok, 24. Marca 2011, 15:09

Tak to neni hlavně sundání té vrtule je asi na 20- 30 sekund.. :) vemeš jen dlouhej klíč a bouchneš do ně kladivem :smile:

Někdy se v servisu koukej když na tom něco dělaji.. Pumpa je vyměněná za chvilku... Ty svinstva na utěsnění jsou uplně nanic... ucpává to celý chladící systém a topení atd atd.. Nevidim jedinej důvod proč to do E65 dávat. Když je tam něco špatného, tak se to vyměnuje... Tak to prostě je..

Pallino · Štvrtok, 28. Apríla 2011, 19:23

Lintux · Štvrtok, 28. Apríla 2011, 19:55

Pallino napísal:
Rovnaku trubku som riesil pred dvoma tyzdnami, robil mi to u nas servisak 5 dni a stalo to 500€

Cize rozoberal polku motora a dal tam zase tu istu trubku?

Pallino · Pondelok, 4. Júla 2011, 13:41

stormwind · Utorok, 18. Októbra 2011, 12:24

Ja som sa tiez obaval O-ring (O-kruzok) problemu a pritom som mal len netesnost na hadici (vytekalo to pri ochladzovani motora, no nie vzdy, mnozstvo cca 0.3L pri jednom ochladeni), vymenene u Semtex-a v BA a voda uz neunika.

Bikemann · Sobota, 21. Januára 2012, 13:38

Pallino napísal:
Rovnaku trubku som riesil pred dvoma tyzdnami, robil mi to u nas servisak 5 dni a stalo to 500€

guut price, kde ti to robili?

kikro86 · Utorok, 17. Júla 2012, 16:50

Trosku to tu ozivim pani:

Problem mam podobny, ako prvy prispevok v teme.

Prisiel som domov, strasne parenie z nadrzky na chladiacu zmes...plus take silne vytekanie vody, ze mi rozdelilo nadrzku na spoji a para unikala aj odtial...

Cize voda vytiekla cez nadrzku.

Myslite, ze to bude tiez O-ring? Su to tie "symptomy"?

Mam 545i (cize som v skupine nachylnych dpc :/ )

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E65 vyteceny chladic - O-kruzok

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Re: E65 vyteceny chladic

Kto je prítomný