TT-SIMIK napísal:

hlavne aby to ten majster potom dobre zložil, aby dobre založil hydromenič, mne pred par rokmi zle založil mechanik hydromenič a dodrbal olejové čerpadlo a zase LOVE do pič.....e.......spravne natankovat olej,popreradovat, skontrolovat....atd.....

ako najardsej by som to do tej modry dal cele aj s autom nech mam istotu ale zase na druhu stranu jak tam to auto dostat?....odtahovky pytaju nenormalne peniaze

vzdy je lepsie, ked to dotycna firma aj vlozi do auta, potom sa vyhnes problemom v pripade reklamacie, napr.ze si to zle vlozil,dal malo oleja atd. Ale to uz zalezi na tebe.

lubomt napísal:

vzdy je lepsie, ked to dotycna firma aj vlozi do auta, potom sa vyhnes problemom v pripade reklamacie, napr.ze si to zle vlozil,dal malo oleja atd. Ale to uz zalezi na tebe.

No ved to lebo nahodou sa to zase pojebe a potom kazdy bude davat ruky prec ze on chybu nespravil

Chyba sposobena montazou sa da lahko dokazat, ale to je uz vec pana z Modry a spol.

nie je problem to urobit za 5-6hod. Zaslal som sukromnu spravu

inak nemusi to byt menic, ked sa nevie rozbehnut

Caute... som z MT bol som u luba-mt asi pred 3/4 rokom na vymene oleja a filtra...spokojnost s pristupom a hlavne cenou a najhlavnejsie - cista hlava

Chcem sa ale spytat jednu vec. Ked som na krizovatke a zosliapnem na podlahu, tak sa auto rozbehne tak ako ma (motor zohriaty na prevadzkovu teplotu min 10minut... "plyn na podlahu" nerobim NIKDY so studenym motorom)
1...2...a tesne pred 3 pustim plyn (to uz idem 60 ) akonahle pustim plyn pred tym nez auto preradi na 3, tak mi s autom cukne...presne tak ako keby som podradil z 3 do 2 a prudko pustil spojku... nieje to prijemne a viem si predstavit pri tej kinetickej energii aka to musi byt pecka na prevodovku. Robi to iba z 2 do 3 (myslim ze prave kvoli prebodovemu pomeru)

Urcite to nieje normalne, ale ako nahle necham auto preradit do 3 a az potom pustim plyn, tak sa neudeje nic co pisem...auto ide pekne, nc necuka ...

Ako som pisal tak sa to deje iba pri max vytazeni...ak idem o nieco kludnejsie tak nic podobne nehrozi...

Neviem presne ako funguje automaticka prevodovka, nerobim to naschval...prisiel som na to nahodou, ked som sa rozbiehal a do cesty sa mi zaradil nejaky pako a musel som pustit plyn...

Moze to byt nieco fatalne? Viem ze to z moho popisu nedokazete urcit. Ja len ze ci mate niekto skusenosti.
Pripadne Lubomt.. pises ze robis diagnostiku prevodoviek.. Do akej miery? Da sa napichnut a skontrolovat pripadne chybove hlasenia?

Zatial som nemal s prevodovkou iny problem , nerad by som to ale zanedbal...

diagnostiku treba urobit, ale velakrat nenapise v pripade problemu ziadnu chybu,ale skusit mozeme. Moze to byt vadny selenoid , zavada motora, neviem takto na dialku povedat, nakolko to robi a ako, kedze som to neskusil. Ale inak je prevde, narazy su v prevodovke obrovske, v aute to tak necitit, ked je vsetko na pruznom zaveseni.

ak auto vytočíš a potom ubereš,tak musí cuknut podla mna už len z dovodu zniženia vykonu, robí to aj mne občas a už vela rokov, to isté by ti urobilo keby si to urobil na manuále, že sa rozbehneš a potom pustíš plyn,tak začne akože brzdit motorom....tak sekne aj na manuale, to musí urobit aj automat podla mna z logiky, aj ked sa priznam nerobí to vždy, až ked prekročím určitu rychlost........

lubo je to tak alebo nie???hmmmmmm

To co popisujes je normalny jav, ale snad nie je blby, ze opisuje toto. Ja som tomu rozumel ako trhnutie sposobene prevodovkou

možno som blbý ja a nepochopil som to.....

no mozno som blby ja a zle som to napisal...

nie nieje to brzdenie motorom...to je plynule v zavyslosti od otacok

Predstavte si to tak ze zrychlujes, vyradis chvilku ides na neutral (cca 1 sekundu) a potom prudko pustis spojku na nizsej rychlosti...

Take prudke trhnutie...

tak ja som tomu rozeumel ze auto mu este do trojky nehodi a robieva to aj mne ked prudko pustim plyn a spadnu otacky na 2ke tak s nim akoby cukne alebo trhne a ked idem kludnejsie tak si uz preradi vyssie

to čo spomínaš je to podla mna normálne.......

mam sice benzin ale mne to nerobi, ked dam kickdown rozbehnems a na 60-70kmh tak ked pustim plyn auto ide plynule, otacky padaju plynule ale nepreradi, akokeby cakal kym sa dotknem plnyu.
akonahle stlacim jemne plyn tak si preradi na 4 -5 podla toho ako rychlo v dany moment idem. skor mam pocit ze rychlejsie spomalim, teoreticky auto brzdi motorom kedze si nepreradi a po vymacknuti plynu ide na 2jke/3jke pri 70kmh. Ale ako pisem podrzim na 2 sekundy plyn , velmi jemne, a ono si to prehodi na 4/5 a citelne sa mu potom ide lahsie. ale ziadne trhanie ani nic podobne som nezazil.