tot pravda, nechcel som to pisat ja:-)
s dalsimi upravami co tam Zelo ma to bude zas urcite lepsie - uz len ten kratsi staly prevod hodne urobi

Mas tam aj posunuty obmedzovac otacok ? Pytam sa koli tomu lebo tie prevodove pomery diffov co si spominal (hlavne ta 3.91 ktoru planujes) su na krutiakovo orientovanu M60ku v kombinacii s Getrag 420G 6kvaltom fakt dost kratke. Zaujimalo by ma ako je to to tam s realnym prinosom tak kratkeho diferaku co sa tyka celkovej rychlosti auta. Dynamika a pruznost na jednotlivych kvaltoch je tam urcite lepsia vdaka vacsiemu momentu ktory je dostupny na kolesach - toto je jednoznacne vyhoda napr na okruhu pri vyjazde zo zakrut alebo pri driftovani.
Na druhej strane pri akceleracii 0-100km/h musis minimalne 2krat preradit a odpal z miesta na jednotke musi byt tiez zlozitejsi co sa tyka trakcie. Tak isto vo vyssich rychlostiach sa uz vyhoda tak kratkych rychlosti musi menit na nevyhodu. Vdaka.

to by zaujimalo aj mna .... aj ked odpal z miesta mozu kompenzovat vcelku uspesne spominane 275 vzadu ... ale aj ked teoreticky aspon podla youtubu by mala mat s origo difom na 6 ke vmax okolo 300kmh teoretickych ... tak pri 3.91 by to malo bt +- okolo 225 ...

gasp0 napísal:

to by zaujimalo aj mna .... aj ked odpal z miesta mozu kompenzovat vcelku uspesne spominane 275 vzadu ... ale aj ked teoreticky aspon podla youtubu by mala mat s origo difom na 6 ke vmax okolo 300kmh teoretickych ... tak pri 3.91 by to malo bt +- okolo 225 ...

ja som na svojej siel na 5. prev. stupni 260(podla tachometra),vtedy som mal auto kratko a nechcel som viac riskovat, cize tych 300 je realnych pokial to motor utiahne:))

paradna e34 uz aj ja chcem svoju vysnivanu e34 dufam ze bude vyzerat tak dobre ako tvoja

No pani, strasne dlho som tu nebol a asi zas dlho nebudem ale idem vam sem nieco napisat.... S autickom som v roku 2011nieco najazdil na kopcoch a okruhu a celkom uspesne... z ani jedneho podujatia som nesiel bez pohara a na ringu na vode to boli konkretne 2 prve miesta.... a prave sezona 2011 rozhodla ze sa auto bude uberat inym smerom... aktualne je zavrete v dielni kde na nom poctivo makam... niektore detaily nejdem prezradzat, to povedia fotky finalnej verzie, ale uz napriklad hmotnostny udaj vobec nieje pravda... Prezradim len tolko ze v tej dielni sa prave rodi cistokrvne zavodne auto, ktore sice je na papieroch a obcas ho na cestu zoberiem, ale to bude asi skor len pre srandu ako pre pozitok z jazdy lebo si na nom asi vytrasiem uplne vsetko

ako sa ide uberat po designovej stranke ? tak ako sme sa bavili a robil ten ,,navrh" ??

no tak nejak podobne... ved sa nechaj prekvapit... poviem len tolko ze vo finale by mal byt pomer vaha vykon 2kg na 1 PS..

držím palce, potom hoď aj nejaké fotos :) je nás tu určite viac čo by sme si ich pozreli

no pridam potom veru par fotiek, ale zatial nie... ale par ludom asi padne sanka

Pekne, gratulujem. Zo zaciatku mi to bilo vzhladom na povodne zameranie a velkost divno(limuzina strednej vyssej triedy) ale videl som uz viac tychto aut sutazit a na sucastnost tiez vlastne nie su take velke

Dlho nebol ziadny update. Je nieco noveho ?

tiez by ma zaujimalo ako to vyzera aktualne

Už pridaj niečo ...