Zdravím, chcel by som sa opýtať na vaše skúsenosti s BMW koknrétne E36 318..
-----------------------------------------------------------------------------
hľadám niečo takéto:
cena 2.000 - 4.000,- €
kilometre do 200.000
objem 1.9
r.v. 97 - novšie

toto by som kupoval tak na tri roky, potom by som chcel niečo lepšie (E46??).. keďže som ešte nemal BMW chcel by som sa opýtať hlavne na servisovanie.. rozhodujem sa ešte medzi tým a škodou octaviou, vyšli by ma na škode opravy a ND lacnejšie? nejaké skúsenosti na čo si treba dávať pozor pri kúpe a pod.?? ďakujem

//btw zaujímala by aj ma toeretická spotreba spotreba

//inak čo hovoríte na toto auto?
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/318i-e36-id1607617.html

No a tá druhá možnosť bude škoda oktávia 1.9 TDI, však? Tak si kúp tú, lebo kamaráti budú mať novšie autá, budú im žrať menej a pôjdu lepšie. Inak ceny ND porovnateľné, akurát na e36 nezoženieš obstojný dieselový motor do 1.9. No a pozor si musíš dávať na všetko - kupuješ 13 ročné auto

nie to bmw jedine benzín

A použi funkciu Hľadať, hore, červená. Na túto tému sú tu mraky postov.

E36 323i Coupe - pouzivatel s nickom birki , cena kusok nad 3000e.

1.8 je mrtvy 4valec co zere tolko co 6valce (par deci hore dole)

Nepozeraj na vek a kilometre ale na stav celkovy.

su veci, co su na octafku strasne lacne, moze za to zhodnost dielov s golfom, borou, leonom .....

urcite ta octafka bude chodi za menej a oproti 318i pojde lepsie, teda ak sa bavime o 110PS tdi

s bmw je vacsia sranda na ceste, ak to vies s nim

a davaj si hlavne pozor na to kolko to zere... reci, ze pri BMW sa spotreba neriesi je blbost

tak vykonovo na 1.9TDI potrebujes minimalne dvojliter benzin (150k v e36) - do 170 je to cca to iste, potom oktavka zdochne (overene v praxi )

spotrebovo je to ale stale TDi, takze to bude jazdit jednoznacne za menej, v nahradnych dieloch velky rozdiel nebude, ale pri diesli su tam klasicke veci ako turbo etc., co uz tu bolo rozoberane milion krat

Mam 318i v kombiku a realna spotreba je 8,5 L/100km a to nechodim ako dochodca Co sa tyka servisu, auto mam stvrty rok a co sa tyka vacsich veci, menil som akurat chladic, ked mi v lete praskla expanzka, popri tom aj vodnu pumpu a termostat (230€) a capy na prednej naprave hned po dovoze (120€). Inak len bezny servis, vymena oleja, klinove remene, filtre a tak...

Chlapci a zabudli sme sa opytat kolko sa na tom planuje jazdit, nakolko R6 od BMW ma retaz a Ochcafka rozvod, cize musis menit napinaciu kladku, vodiacu kladku, vodnu pumpu a remen (Ochcafky maju troj- a stvorkladkovy rozvod). Na to netreba zabudat, ze je to investicia, ktora spapa par peniazkov naviac, cize to co das na benzin, v diesli dozenies touto vymenou. Aj keby mi niekto vravel ze je to vymenene, osobne by som si to vymenil vzdy, pretoze kto videl ako dopadne motor ked ti streli rozvodovy remen, tak vie aka je to paseka. Nehovoriac o statistikach, co sa viac kradne.

Vzdy si treba spocitat plusy a minusy a na zaklade tych sa rozhodnut. Ja osobne by som vzdy volil E36 pred Octaviou. Ako som uz prispel do viacerych diskusii, BMW ma trocha iny pohlad na zakaznikov a ich komfort, vezmime si napriklad take veci ktore mam v aute ja. Ohrev spatnych zrkadiel, ohrev ostrekovacov okna, ohrev zamku, dimmer, double lock. A to je auto 15 rokov stare. Ale to je moj osobny nazor.

ja si myslim, ze clovek sa musi sam rozhodnut co vlastne chce, inak mu moze kazdy hovorit, ze co je lepsie
a kazdy vie, ze pokial pride s touto otazkou na skoda forum, tak pride na fakt zaujimave nazory (tazke si zhrn aj klady a zapory radsek sam, k comu ta bude viac tahat to si chod prezriet a mozno ta prehovori same auto)

pokial chces diesel, nezabudaj na rocnik a ver, ze sa ti to moze prekliato vypomstit (akakolvek automobilka)

m4x napísal:

ja si myslim, ze clovek sa musi sam rozhodnut co vlastne chce, inak mu moze kazdy hovorit, ze co je lepsie
a kazdy vie, ze pokial pride s touto otazkou na skoda forum, tak pride na fakt zaujimave nazory

lenze tu je bmwklub, takze

Bé eM Wé

Bé eM Wé

Bé eM Wé!!!

Klub je o ludoch , nie o autach.

Radsej na zraze alebo na fore uvidim cloveka co sa o BMW zaujima a ma Feliciu ale zatial si to dovolit nemoze ako dementa s BMW .

inac ak by ta rocnik az tak netrapil tak muadeep predava peknu 323(2,5liter) za smiesnu cenu

btw tiez mam tuto motorizaciu - dlhodoba spotreba 10l ale cestou idem cele mesto a samy semafor a mam natom dost siroke gumy (245/40)

ak by si zohnal auto s asc/t tak kecy tipu ze v zime sa natom rozbijes su narit, tam si mozes dovolit aj troska viac, inac chce to rozum a ide to.

viacmenej u e36 nezalezi na rocniku ale na stave, najskor repas prednej napravy (par silentov), popripade vymena tlmicov a pokial to nieje hnile tak nemas co riesit (samozrejme ze nejaka drobnost vyskoci) ale prakticky na chod auta nema vpliv

S tým, že je to tu BMW fórum... Ja verím že aj tu sú ešte súdni ľudia (aspoň pár) ktorí vedia že existujú aj iné autá, ktoré BMW vedia predčiť v tom či onom smere a sú pre toho či hentoho človeka lepšou voľbou. Osobne by som ale koktáfku nebral z dôvodu brutálnej tuctovosti. Nechcel by som mať auto, ktoré má 12 ďalších kolegov...

MT-SPEEDY napísal:

Mam 318i v kombiku a realna spotreba je 8,5 L/100km a to nechodim ako dochodca Co sa tyka servisu, auto mam stvrty rok a co sa tyka vacsich veci, menil som akurat chladic, ked mi v lete praskla expanzka, popri tom aj vodnu pumpu a termostat (230€) a capy na prednej naprave hned po dovoze (120€). Inak len bezny servis, vymena oleja, klinove remene, filtre a tak...

No vidíš, ja som poslednú nádrž spravil s o liter vyššou spotrebou ako ty a to mám o 300 kg viac ale 77 PS k dobru. Takže spotreba rozhodne nie je dôvod brať 4-valec.

MuadDeeb napísal:

Chlapci a zabudli sme sa opytat kolko sa na tom planuje jazdit, nakolko R6 od BMW ma retaz a Ochcafka rozvod, cize musis menit napinaciu kladku, vodiacu kladku, vodnu pumpu a remen (Ochcafky maju troj- a stvorkladkovy rozvod). Na to netreba zabudat, ze je to investicia, ktora spapa par peniazkov naviac, cize to co das na benzin, v diesli dozenies touto vymenou. Nehovoriac o statistikach, co sa viac kradne.

No na 2. strane každé ojazdené BMW ktoré sa predáva má na 99% vybitú prednú nápravu, alebo je na konci živostnosti. A nemyslím teraz že sa vymení 1 silentblok a koniec. Ramená, tyčky, čapy... V horšom prípade aj tlmiče, proste podvozkovo je to veľká bieda na trhu. A to sú omnoho vyššie investície ako nové rozvody. Bežnú údržbu ako olej, filtre, sviečky, brzdy a pod. nemá zmysel spomínať, to sa robí na každom aute a výjde to narovnako.
K tomu kradnutiu. Škoda síce vévodí v štatistikách, ale to len preto že ich je najviac. Keď sa to spraví z %-uálneho hľadiska, už pár rokov je na Slovensku najkradnutejšiea značka BMW. Síce si neviem predstaviť socku čo by čorkovala E36, ale takisto neviem kto by sa unúval na 12-ročnú Octáviu s hodnotou 3000 € max.

El_Scorpio napísal:

No na 2. strane každé ojazdené BMW ktoré sa predáva má na 99% vybitú prednú nápravu, alebo je na konci živostnosti. A nemyslím teraz že sa vymení 1 silentblok a koniec. Ramená, tyčky, čapy... V horšom prípade aj tlmiče, proste podvozkovo je to veľká bieda na trhu. A to sú omnoho vyššie investície ako nové rozvody. Bežnú údržbu ako olej, filtre, sviečky, brzdy a pod. nemá zmysel spomínať, to sa robí na každom aute a výjde to narovnako.
K tomu kradnutiu. Škoda síce vévodí v štatistikách, ale to len preto že ich je najviac. Keď sa to spraví z %-uálneho hľadiska, už pár rokov je na Slovensku najkradnutejšiea značka BMW. Síce si neviem predstaviť socku čo by čorkovala E36, ale takisto neviem kto by sa unúval na 12-ročnú Octáviu s hodnotou 3000 € max.

Neber to prosim zle, ale tu vybitu napravu moze mat aj ine auto. Snad je kazdy sudny na to, aby aspon trochu vedel, kedy je naprava vymlatena. Ja nehovorim ze BMW je najlepsie auto, jednoducho som napisal len to, co u BMW urcite nebude. A ako som napisal aj predtym (uz ked ma citujes, tak aspon vsetko) je to na kazdeho zvazeni, ake auto si vyberie.