Fotas napísal:

Vies, na cosa zameraj, na brzdovy segment, lebo s 95% mas tam zablokovany valecek , ktory pri zabrzdeny zablokuje kotuc, ale potom sa nevrati naspat do povodnej polohy. Brzdove kotuce, uz nevymienaj, lebo skrachujes.
Samozrejme,ze ked si menil kotuce tak si valecek posunul nazad a to bolo vsetko, ale ten sa musi rozhybat aby sa vznikajuca korozia ocistila. Cau vela uspechu.

Valčeky som rozhýbal, aj nové tesnenia na nich som dal. Dnes mi to ani netriaslo, ale zas ma to tahalo do prava

futy napísal:

No ja som bol dať v 10/2009 stiahnuť kotúče priamo na nábojoch strojom od peterson technik mali nájazd 24t a 21,4mm ale už sa začali prejavovať mierne vibrácie a tie pred tým tiež sa porúčali po 26t. Doteraz som žiadne nemenil preto že boli zvlnené zmerali mi najprv hádzavosť nábojov, bola do 0,02mm očistili komplet dosadacie plochy a stiahol priamo na nábojoch kotúče, mám zatial na nich cca8t a zatiaľ ok. Stálo to cca 50,-€. Skúste komu sa často vlnia tak tu sú aj adresy pre najbližší servis ktorý má tento sústruh. http://www.peterson-technik.sk/katalog/ ... ut-pfm-9-0

Diky za tip vyskusam to dat na ten sústruh.

Tu sú ešte reakcie na krútenie kotúčov koncernu VW a ich možné príčiny, jedná sa hlavne o rozmer 280/22mm, vlastná skúsenosť. 288 a 312 sa podľa postrehov z fóra nekrútia.
http://www.tipcar.cz/jak-odstranit-vibr ... -4433.html

k_michal napísal:

Co sa tyka tych "power discov", moja skusenost
pri normalnom brzdeni by nemali triast hucat a pod., cize OK
pri prudkom brzdeni ked sa drazky zarezu do platnicky budu jemne chviet a trochu hucat,
ako ked vybehnes na mačacie hlavy, proste zvuk s vysokou kadenciou
ale hlavne ich treba pomaly zabehavat a to plati pre vsetky kotuce.
takze to nie je akcia na jednu hodku ale 1000 az 2000km.

ako by sa mali správne zabehnút nove kotúče?

Tak končene som odstránil svoj problém s trasením volantu pri brzdení. Kotúče som pred pár mesiacmi kupoval nové Textar a zmena nenastala žiadna, triaslo to furt a sakra poriadne. Platničky som nechal povodne lebo boli skoro ako nové, tak mi to bolo škoda vyhodit, prešiel som ich brúsnym papierom a použil k novým kotúčom(tie platničky boli zn. Jurid). Už som bol xkrát pod autom a hladal v čom by mohol byť problém, dal som spraviť aj nanovo geometriu,prevážiť kolesá a furt nepomáhalo. Teraz som kúpil nové platničky Textar, že skúsim vymeniť i to a problém chvalabohu úplne zmyzol, normálne nechápem, že mi tie platničkmi mohli robiť až takýto problém

marosss napísal:

Tak končene som odstránil svoj problém s trasením volantu pri brzdení. Kotúče som pred pár mesiacmi kupoval nové Textar a zmena nenastala žiadna, triaslo to furt a sakra poriadne. Platničky som nechal povodne lebo boli skoro ako nové, tak mi to bolo škoda vyhodit, prešiel som ich brúsnym papierom a použil k novým kotúčom(tie platničky boli zn. Jurid). Už som bol xkrát pod autom a hladal v čom by mohol byť problém, dal som spraviť aj nanovo geometriu,prevážiť kolesá a furt nepomáhalo. Teraz som kúpil nové platničky Textar, že skúsim vymeniť i to a problém chvalabohu úplne zmyzol, normálne nechápem, že mi tie platničkmi mohli robiť až takýto problém

mne to triasie tiez,ale este akosi som sa radsej ani nepustal do toho..

caute,ja som dal komplet nove kotuce aj platnicky pred 5mesiacmi a uz mi to pri brzdeni zacina triast,tak pri vacsej rychlosti...zeby sa predne kotuce zvlnili????vsetko je textar