BMWKLUB.SK

neowell · Streda, 11. Júna 2008, 13:51

jaro napísal:
hardy spojku skontroluješ lahko

kde mam tu spojku hladat a ako ju mam skontrolovat?

lajo · Štvrtok, 12. Júna 2008, 22:36

jaro napísal:
a čo tak vymedzovacie podložky na elektrony,maš ich tam?

Nemám žiadne podložky. Je treba?

lajo · Štvrtok, 12. Júna 2008, 22:39

Pepe napísal:
Nečítal som všetky komentáre, ale na 99% je v prdeli kotúč /brzdový/ alebo hneď obidva. Máš ich zodraté a pri intenzívnejšom brzdení sa prehrejú a trocha sa zvlnia, z toho to trasenie volantu. Kotúč sa može trocha vrátiť do povodného stavu, ale to vlnenie ti už ostane navždy, pokiaľ ho nevymeníš. Vymeň čím prv, lebo ti vymláti aj čapy a máš o problém navyše.
Druhá vec, ktorá može sposobiť deformáciu je, že rebrovanie na chladenie kotúča je značne hrdzavé a povypadávané a tým sa tiež dokáže zdeformovať, ak keď na oko je ešte dosť hrubý.

Nové kotúče, nové platničky, nové silentbloky, nové tlmiče, repasované spodné ramená, čapy ok.

lajo · Štvrtok, 12. Júna 2008, 22:45

hartge30 napísal:
Tak sa pripojim, takisto mi trasie volantom, začína to pri stovke a vyššie, pri brzdení takisto, vymenil som silentbloky ramien, meral som kotúče jeden ma 0,10mm, druhy 0,17 merane na aute, čo je podla servis. manuálu v tolerancii, uvádzajú 0,20mm. Hrúbka kotúčov je daleko pred min. Tak ma napadá čo horné ulozenie tlmiča. Ked však čítam čo všetko sa tu povymienalo tak som z toho Nemam však teraz čas nejako sa tomu venovat a skúsit tie uloženia

Tie horné uloženie tlmičov ešte skúsim, ale moc neverím že by to pomohlo. Ešte by som dodal, že mi ťahá auto cez vyšlapané kolaje, tomu možno to pomôže. A hardy spojku budem meniť, keď bude čas, tú čo ide od seva k volantu. Ale inak som už z toho auta

neowell · Piatok, 13. Júna 2008, 15:46

no tak ze vymenil som naboje kolies za nove SKF a vysledok ?????no aby som bol presny tak zlepsilo sa to o nieco ale stale trasie volant ale ked brzdim pri 100km/h inac je to ok este mi zostava ta hardy spojka a inak uz neviem pozrim pre istotu aj tie capy a pojdem na geometriu

paul · Pondelok, 16. Júna 2008, 22:14

Hardy spojka s trasenim volantu nic nema !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pexo · Piatok, 20. Júna 2008, 15:39

kamo, mne to robilo to iste. najprv som vymenil komplet capy. potom to trochu ustalo a po par mesiacoch to zacalo zase triast. ale len pri brzdeni. nakonieco som vymenil brzdove kotuce, oblozenia a problem zmizol.

neowell · Nedeľa, 22. Júna 2008, 19:55

no skusim ich dat na sustruch a vyrovnat a ked nie tak kupim nove

bawor · Nedeľa, 22. Júna 2008, 23:10

nechcem byt cinik, ale kup nove a budes mat pokoj.....

simumarek · Utorok, 1. Júla 2008, 15:14

Ahojte mám podobný problém, ked idem asi 80 - 130 km/h tak mi začne brutálne triasť volantom, keď ho pustím tak sa hýbe +- 1cm, najprv mi to zacalo robit pri brzdeni, tak som vymenil kotuče za nové, teraz už to pri brzdení nerobí, robí to iba pri jazde, a aj to niekedy, nie stále. Niekedy idem aj 100km a nič a inokedy 100km trasie. Kolesá som už dával prevažovať a aj som ich rôzne poprehadzoval ale stále to robí. Neviem teda čo to môže byť ale čo som sa tu na fóre dočítal tak vraj nejaké čapy. Vedel by mi to niekdo potvrdiť alebo vyvráťit prípadne aj na nejakej schéme ukázať, ktoré čapy to sú a ako sa dávajú dole? Aby som vedel čo mam zhánať a prípadne či si to viem aj sám urobiť alebo auto bude musieť ísť do servisu?
Vie mi niekto poradit?

simumarek · Streda, 2. Júla 2008, 12:31

Poprosil by som rady, chcem to mať čo najskôr s krku

Streda, 2. Júla 2008, 13:57

simumarek napísal:
Vie mi niekto poradit?

toto tipujem skorej na gumy.. ak si ich ale vylucil, tak capy riadenia..

mne od 100 zacalo triast prave koleso a boli to predne ramena..
komplet predok - nove ramena s capmi + zadne silentbloky + tiahla riadenia s axialnymi capmi + zvisle stabilizacne tycky vyjdu dokopy cca na 8000 bez roboty..
riadenie som si dal spravit (ca 1000) a ostatne som si robil sam..
teraz som stastny jak srob, 200km/h a nikde nic ani netukne..

alu · Streda, 2. Júla 2008, 18:29

Ak to robi iba pri brzdeni tak to budu na sto pero kotuce.Ak maju este dostatocnu hrubku a chces usetrit nove tak vykusaj toto: Chod na dialnicu, rozbehni to na 180/200 a prudko zbrzdi na 20 a potom znova pridaj a vzduchom ich vychlad. Samo ze musis davat pozor ci nijake auta nejdu.

Oni sa vzdy zohnu bud pri bocnom naraze napr. obrubnik alebo pri prudkom brzdeni.Ten kotuc ostane zeravy a po zastaveni s nadalej stlacenym brzdovym pedalom sa zformuje.Preto ak chces usetrit nove tak to skus ale nieze zastavis a ostanes stat so stlacenou brzdou lebo to este viac dodrbes.
Ja som ich tak uz raz dal do pucu a fungovali ako nove.

peter

alu · Streda, 2. Júla 2008, 18:34

Takze ty co maju nove kotuce a trasie to stale tak sa treba pozriet ci so zvysovanim rychlosti rastie aj ta traslavost volantu.
Ak nie, co je ten najcastejsi pripad a pri tej 80/100 prestane tak treba dat predne disky vyvazit.Stoji to pa korun a velky vysledok.Niekto asi trochu suchol disk o obrubnik,neviditelne volnym okom sa ohol a trasie volantom.

Ak trasie od 120 vysie tak su to zadne disky

Ak trasie stale a s naberanim rychlosti nabera aj ten traslak tak treba ist do nejakeho slusneho servisu kde uz aj bmw videli a daj skontrolovat ramena, loziska,zavesenie,...

simumarek · Štvrtok, 3. Júla 2008, 06:45

Kotúče mám nové, takže tými to nie je, menil som ich minulý víkend. Problém je len v tom, že trasie to len niekedy, niekedy v tých rýchlostiach idem normálne a ani to nezatrasie a inokedy áno.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E36/323i - Pri brzdeni trasie volant

halooo

Kto je prítomný