NOSTRADAMUS:> Ries svoj problem vo svojej teme... tato tema sa tyka uplne ineho motora...

ešte ma napadlo, dávnejšie som mal TD Omegu, a tam som mal tiež problém pri štartoch a nakoniec som zistil, že sa vytváral potlak v palivovej nádrži a čerpadlo ho nevedelo prekonať. Na príčine bol uzáver nádrže, po otvorení uzáveru nádrže auto štartovalo v pohode. Skočil som na vrakovisko, vymenil uzáver a auto šlapalo...taká pakovina...

fano031 napísal:

ešte ma napadlo, dávnejšie som mal TD Omegu, a tam som mal tiež problém pri štartoch a nakoniec som zistil, že sa vytváral potlak v palivovej nádrži a čerpadlo ho nevedelo prekonať. Na príčine bol uzáver nádrže, po otvorení uzáveru nádrže auto štartovalo v pohode. Skočil som na vrakovisko, vymenil uzáver a auto šlapalo...taká pakovina...

hm, tak to je tiez zaujimave, akurat ze mne sa do hadiciek stale dostava vzduch, neviem ako ani odkial, ale postoji, je tam bublinka a je to vhaji, stale to riesia ... uz sa s tym natahujem viac ako mesiac

Ale to je divne.. lebo aj keby sa do hadiciek dostal vzduch, tak kym zhavis, tak cerpadlo v nadrzi by ten vzduch malo vytlacit - v podstate naspat do nadrze cez cely okruh...

Takisto ked napriklad vymenis filter, tak sa to zavzdusni... necham chvilku zapnuty klucik a cerpadlo pretlaci cely okruh a vzduch sa dostane do nadrze

Cize - jedine keby sa ti dostaval vzduch do hadiciek medzi filtrom a vstrekovacim cerpadlom...

natankuj plnu a bude startovat ako drak....problem sa objavi ak mas iba menej ako tretinu nadrze

to semtex:

ako sa to vyrieši natankovaním plnej?

semtex napísal:

natankuj plnu a bude startovat ako drak....problem sa objavi ak mas iba menej ako tretinu nadrze

semtex má pravdu....už som tu niekde čital,že to riešilo tuším na 5er rade.....mylsim,že tam niečo bolo z podavacim čerpadlom v nadrži,alebo tak nejak.......hmmmm

tu sme to riešili pri e38:
bmw7/e38-725tds-podavacie-cerpadlo-t26964.html

TT-SIMIK napísal:

semtex má pravdu....už som tu niekde čital,že to riešilo tuším na 5er rade.....mylsim,že tam niečo bolo z podavacim čerpadlom v nadrži,alebo tak nejak.......hmmmm

v tomto pripade je to totalna blbost, kedze problem je v prisavani a v tzv. padani nafty. Auto moze mat aj celu cisternu za sebou a nenastartuje, pretoze medzi cerpadlom a nadrzou je vzduchova bublina, ktoru to cerpadlo neprekona.

No, tak som plny ocakavani na zajtrajsok a uvidime. Dnes som volal do PalPal, vraj maju nieco nove, uvidime ci to rano nastartuje. Snad uz si budem moct konecne po to auto prist, riesim to uz viac ako mesiac. Uz som raz auto v rukach mal, vyzeralo to fajn, ale dlho to nevydrzalo, ani nie pol dna . Rano tam zavolam, uvidim, uz by sa mi to auto na vikend naozaj zislo. Snad tam nebolo nic zaujimave menene a drahe to nebude. Zatial sa zachovali fajn, po auto si prisli ked ta prva oprava nevysla, tak to snad drahe nebude. Uz mi som neskutocne rad uzavrel tuto temu o magickej vzduchovej bublinke :)

problem nespociva v podavacom cerpadle, ale v tesnosti precepavajucej trysky v lavej strane nadrze. pokial je netesna, pripadne len okurzok, cerpadlo-necepadlo, nafta spadne..v prihladnych hadiciach bubliknu nezbadas, avsak afto nestaruje...riesili som tento problem poslednych par dni...plna nadrz odhalila tuto zahadu....

Tak, je to tu, mozem uzavriet temu.

Auto uz mam, problem bol nakoniec naozaj iba v ten vzduchovej bubline, niekde pri precerpavani v nadrzi. Trosku to sice trvalo, ale diagnostika chyby bola zjavne narocna. Zda sa ale ze uz je vsetko ok, auticko slape a startuje bez problemov. Prva oprava sice nevysla, ale nakoniec sa to podarilo, v servi sa kumne po prvej reklamacke zachovali naozaj ferovo (co sa mi stava naozaj malo kedy v dnesnej dobe) a vzali to naozaj ako reklamacku, tak aj v tomto ohlade je vsetko ok. Skoda len, ze tu zakerku bublinku nemam ktora ma odstavila na 5 tyzdnov od auta :)

a co ti tam vlastne vymenili ? tu vec na precerpavanie ?

a som znova na zaciatku ... znova ten isty problem ... zastrelte ma ....

skusal si to dotankovat??:-))