Tak pani odpojil som tu hadicku z toho ventylu pri nadobke na vodu pre ostrekovac, zapchal som ju kusom igelitu a co sa nestalo ?

Turbo okamzite prestalo piskat. Aj na volnobehu pri maximalnych otackach ktore som z neho dostal t.j. 4000 ot. aj pri jazde. Aj ked treba povedat ze pri jazde sa zivost motoru vytratila aj po prekrocení 3000 ot., nemal som to kde poriadne prehnat ale dost som na to tlacil a stejnak som siel len max. 110 km

Verdikt bude že je zly ten ventyl na turbe ? Preto piska ?

slamec napísal:

pri záťaži točím aj 4700 a bez len 3800

Tak tak...bez záťaže len do 4000 ot. bol som pred týždnom na emisnej a je to tak...obmedzovač na 4000,ale pri zataži točí do červeného....

kocian napísal:

Tak pani odpojil som tu hadicku z toho ventylu pri nadobke na vodu pre ostrekovac, zapchal som ju kusom igelitu a co sa nestalo ?

Turbo okamzite prestalo piskat. Aj na volnobehu pri maximalnych otackach ktore som z neho dostal t.j. 4000 ot. aj pri jazde. Aj ked treba povedat ze pri jazde sa zivost motoru vytratila aj po prekrocení 3000 ot., nemal som to kde poriadne prehnat ale dost som na to tlacil a stejnak som siel len max. 110 km

Verdikt bude že je zly ten ventyl na turbe ? Preto piska ?

Nepíska ti,lebo nabeh turba je velmi pomaly bez toho ventilu.(to chvilkové piskanie je nabeh turba na každom aute).......mne ide auto aj bez toho ventilu 220, takže chybu hladaj niekde inde...možno váha vzduchu,alebo niečo ine....ak máš odpojeny ten ventil tak jedinu vec čo musiš cítiť je to že auto netaha odspodu,ale inak auto musi ist od 2700 otačok normálne....

je nejaka možnosť že turbo sa začina kaziť alebo čo? a vedlajšia otazka ide teraz niekto do Trenčina na tuning zraz a pozrel sa na to?

Jozef napísal:

je nejaka možnosť že turbo sa začina kaziť alebo čo? a vedlajšia otazka ide teraz niekto do Trenčina na tuning zraz a pozrel sa na to?

skus to urobit tak ako som písal...odpoj tu hadičku a vyskušaj sa povozit a auto povytačaj ako pojde.....moje auto je mrtve do tych 2500 ot. ale potom ide tak ako má.......hned ako zistím ako dalej dam to sem.....

Jozef napísal:

je nejaka možnosť že turbo sa začina kaziť alebo čo? a vedlajšia otazka ide teraz niekto do Trenčina na tuning zraz a pozrel sa na to?

Ja mam zase nove turbo po repase, a ked tu hadicku upcham, tak stejnak mi to nejak neide. Jedine co odstranim je piskot turba ...
A sme zase niekde na zaciatku

Jozef napísal:

je nejaka možnosť že turbo sa začina kaziť alebo čo? a vedlajšia otazka ide teraz niekto do Trenčina na tuning zraz a pozrel sa na to?

ak nie si moc ďaleko od ŽA tak sa môžeme povoziť

ked tu hadicku odpojiš tak ti nebude fungovat ten elektroventil, tym padom sa ti lopatky nenaklapaju.tym padom ti auto velmi dobre nepojde.ze ti auto ide max.100 tak to ho mas asi v jednom kuse v nudzaku,Tj. ze ti stale nejaky snimac hlasi ze je potrebne uviezt auto do nudzoveho rezimu z dovodu mozneho poskodenia, to napr. robi zla vaha vzduchu ale aj zly snimač tlaku turba.Skusal si vyhu odpojit??

MGSnake napísal:

ked tu hadicku odpojiš tak ti nebude fungovat ten elektroventil, tym padom sa ti lopatky nenaklapaju.tym padom ti auto velmi dobre nepojde.ze ti auto ide max.100 tak to ho mas asi v jednom kuse v nudzaku,Tj. ze ti stale nejaky snimac hlasi ze je potrebne uviezt auto do nudzoveho rezimu z dovodu mozneho poskodenia, to napr. robi zla vaha vzduchu ale aj zly snimač tlaku turba.Skusal si vyhu odpojit??

noo, tak este raz
Mne auto ide ok, len pri nízkych otačkach mi piska turbo .... a toto tu riesim. Ju ? Je potrebne si precitat celu debatku.
Mimochodom si z VT, napis PM dame kafé ...

MGSnake napísal:

ked tu hadicku odpojiš tak ti nebude fungovat ten elektroventil, tym padom sa ti lopatky nenaklapaju.tym padom ti auto velmi dobre nepojde.ze ti auto ide max.100 tak to ho mas asi v jednom kuse v nudzaku,Tj. ze ti stale nejaky snimac hlasi ze je potrebne uviezt auto do nudzoveho rezimu z dovodu mozneho poskodenia, to napr. robi zla vaha vzduchu ale aj zly snimač tlaku turba.Skusal si vyhu odpojit??

Nemáš pravdu.......to že nešlo auto tebe tak to bolo z dôvodu,že si mal vypadnuty snímač tlaku.a tebe šlo auto na nudzak..........ale on ak odpojí naklapanie lopatiek tak auto musí ist.....aj ked podotýkam,nebude mat tah od spodu,ale až od takých 2700 ot.(ak aj auto nepojde napriek tomu,tak je chyba niekde inde...)..viem o čom hovorím...tymto motorom sa už važne zaoberám 2 roky....ti ho poskladam zo zavretými očami....

No taže dneska bola skuška toho auta. Odpojil som taku hadičku s (čohosi) hned vedla nadržky na postriekovanie dufam že to bola spravna hadička . Zapchal som aj tu hadičku aj to kde mala isť verdykt. Ak spravne odpovedam tak to vypadalo tak ako keby auto šlo uplne bez turba, sice neviem ako ma isť aletak to vypadalo :) turbo vobec nepyskalo a auto klepalo ako čisty diesel. Ma lepši ťah ako ked sa mi stane to že strati ten výkon ale zas nikdy ma neoprie do sedačky ani nad 4000 povedal by som stale taky rovnký ťah. Tak čo radite?

Stretol sa už niekto z niečim takým,že ked idete na svojom aute(konkrétne 110kw diesel) už na skoro plný plyn a dajme tomu okolo 180, tak auto stratí na tahu na taku 1-2 sekundy,akoby sa potrebovalo nadýchnut a zase tahá dalej....čím to môže byť???? Ako keby nemalo dostatok niečoho na tu chvílku,či už paliva,alebo vzduchu.....

zas ja

stretol

pri 3800 rpm to má výkonovú dieru

pri čipovaní to odstránili

pýtal som sa na to bilžšie - je to veľmi častým používaním obmedzovača a mapa vstrekovania sa tým nejako pošahá a šváb si to zapamätá
(neviem či som ho presne citoval ale tak nejak mi to vysvetľoval)

Tak super,že to viem.......ale zvláštne že sa tá vykonová diera prejaví len pri maximálke,alebo až pri 4 a 5 stupni, ked to vytáčam keď akcelerujem.....

mne to robilo hlavne na 3ke a 4ke

pri 5ke som si to nevšimol, lebo v červenom 235 a to je veľa peňazí