Zo skúsenosti môžem povedať, že Nemec si kúpi silný benzín, ale 200 po autobahne ho bude humplovat malo, na to sú tam auslanderi z ost bloku

Ak nepotrebuješ touring, tak aktuálne predávam svoju celkom slušne vybavenú g30 530i, mám tam aj strešný nosič a ťažné zariadenie, takže je možné použiť strešný box a nosič bicyklov a vyriešiť tak dovolenky, lyžovačky a pod. :
https://www.autobazar.sk/24797500/bmw-r ... drive-a-t/

Každopádne ak ti môžem poradiť, tak kúp minimálne 530i. To je na bežné vozenie tak akurát dostatočné. Každopádne 540i je najlepšia voľba z benzínových motorov.

ked tu pisete uz o tej spotrebe, tak prispejem aj ja, na M550i G30 mam spotrebu dlhodobu 11,5L s tym ze pomaly nejazdim, bezna spotreba PK-TT 8L, cesta do chorvatska plne nalozeni, 150km/h tempomat 8,5L, kamos rovnako nalozeny, isiel za mnou na 430i gc a mal spotrebu 9,5L. Co sa tyka spotreby som velmi prekvapeny z toho auta, cakal som trosku viac.

Zdravim,
Planujem kupu auta a jednou z alternativ je G31 520i alebo 530i, rad by som sa teda poradil. Urcite chcem benzin, som kludny jazdec, denne dochadzam do prace 13+13 km, potom niekedy po okoli 15 km a nejake vylety, rocny najazd 12000 km. Ci to bude 520i alebo 530i nie je uplne rozhodujuce (mierne preferujem 530i), urcite chcem M sport packet, rok vyroby 2021/2022 (LCI), najazd max 100-130 tis. km.
Precital som si rozne informacie, vratane vlakien na tomto fore. Ak sa nemylim, tato motorizacia by mala patrit k tym spolahlivejsim. Aj tak by som mal otazku hlavne na spolahlivost a servis – vsade sa dozvedam aky je BMW servis nakladny, tu na fore som pri roznych problemoch videl sumy za opravu v tisicoch eur (pri mojich doterajsich autach to bolo vyrazne menej, nikdy nie viac ako 1000...a to som mal tiez viac rocne auta), nehovorim teraz o vymenach oleja a pod. pri servisnych intervaloch. Auto si planujem nechat cca 8-10 rokov, maximalny najazd by potom mal byt cca 250000 km. Naozaj mam ratat pri tomto type s tak vysokymi nakladmi, napr. cca 10 tis eur za 5 rokov?
Preverenie auta pri kupe chcem samozrejme nechat na odbornikov, nakolko u nas take nanajdem tak by to mal byt dovoz z DE.
A toto je auto ktore mi padlo do oka:

https://www.mobile.de/cz/vozidel/podrobnosti.html?id=441211679&sb=p&od=up&vc=Car&ms=3500%3B%3B22&fr=2021%3A2022&ft=PETROL&c=EstateCar&p=25000%3A35000&pageNumber=2&s=Car&searchId=a68b7c1f-a94d-1087-7f25-4f021f6371de&ref=srp&refId=a68b7c1f-a94d-1087-7f25-4f021f6371de

Vopred dakujem za nazor a rady.

Ono dosť záleží na servisných nákladoch kde to auto budeš servisovat ak v autorizovanom servise tak to bude drahé, ale potom sú špecializované servisy kde to bude citeľne lacnejšie. Čo sa týka bežného servisu ako olej, filtre tak cenu sú podobne ako pri iných značkách.

ja by som skor pred tym empaketom dal prednost kvalitnym svetlam, rozumnemu tempomatu, vetranym , kozenym sedackam s pamatou, adaptivnym tlmicom, natacaniu zadnej napravy, headupu, vyhrievanemu volantu, harman-kardon repro a lepsim brzdam na take tazke auto. ale ja som iny, mne nezalezi ako auto vyzera zvonku

Igmaus napísal:

Ono dosť záleží na servisných nákladoch kde to auto budeš servisovat ak v autorizovanom servise tak to bude drahé, ale potom sú špecializované servisy kde to bude citeľne lacnejšie. Čo sa týka bežného servisu ako olej, filtre tak cenu sú podobne ako pri iných značkách.

Pokial to nebude nutne nechcel by som navstivit original BMW servis, o tom v NR som pocul len raz a nie v pozitivnom duchu. Poznam sikovneho mechanika s ktorym som zatial bol spokojny (a rovnako ho chvalili aj dalsi), a tu na fore som zaregistroval firmu z TT (Simik) co je sice trochu dalej ale vyuzil by som ich v pripade vaznejsich problemov.
Podla vasich skusenosti, kupa takehoto 5r. auta so 115 tis. km (a planovanym najazdom dalsich 100 tis.) by mohla byt dobra volba alebo z nejakych dovodov to neodporucate?
Dakujem.

tu súhlasím so xenero-om.... vyzerá to tak, že toto bude tvoje prvé BMW, možno sa neorientuješ čo všetko by si v tom aute mohol mať a čo sú features ktoré ti to auto a jazdenie v ňom vedia spríjemniť, alebo dokonca urobiť bezpečnejším.

Napríkad hore spomenutý head up, lepšie svetlá, 360 stupňové kamery a adaptívny tempomat za mňa, sú okrem pohodlia aj istým prvkom bezpečnosti....

Skús sem postnú nejakých ďaľších kandidátov ktroých máš.

ohľadne bežného servisu, fakt tam asi nebude markantný rozdiel ne v iných značkách,
obvzlášť ak más svojeho mechanika ktorému dvôveeruješ a je schopný
takmer kadý bežný diel sa dá dať aftermarket, takže olej, filtre, tlmiče, podvozkové diely stačí pozrieť na nete ich ceny a porovnať s konkurenčnou značkou ktorú máš na zozname.

jediná výnimka sú brzdy, tu by som do ničoho iného ako originál nešiel

čo sa mne osobne páči na tom vlastniť BMW je to, že existue celosvetovo veľa ludí čo sa o značku zaujímajú, riešia jej neduhy, takže takmer keždý problém ktorý sa vyskitne vieš vyriešiť, alebo nasmerovať svojeho mechanika.

Uvediem ti príhlad, na mojom mi prestali fungovať všetky asistenčne sytémy po pár minútach jazdy, ak by som to zaniesol do BMW určite mi budú meni nejaké riadiace jednotky, poprípade celý kus, po chvíľku googlenia som našiel rovnaký problem ako bol môj a jeho riešenie bola výmena vibračného motorčeka vo volante za 200 € aj s robotou ak si dobre pamätám.

takže, ak nepočítaš bežný spotrebný servis do nákladov tých tvojich uvedených 10k za 5 rokov je nezmysel :)

Tých 200€ mojich, je jedný servisný náklad okrem bežného spotrebáku ktorý som do svojeho auta investoval za 4 roky a 100k Km ktoré ho mám.
Tie som ho kupoval s cca 100k Km, ale mám inú motorizáciu ako ty.

jakl napísal:

Pokial to nebude nutne nechcel by som navstivit original BMW servis, o tom v NR som pocul len raz a nie v pozitivnom duchu. Poznam sikovneho mechanika s ktorym som zatial bol spokojny (a rovnako ho chvalili aj dalsi), a tu na fore som zaregistroval firmu z TT (Simik) co je sice trochu dalej ale vyuzil by som ich v pripade vaznejsich problemov.
Podla vasich skusenosti, kupa takehoto 5r. auta so 115 tis. km (a planovanym najazdom dalsich 100 tis.) by mohla byt dobra volba alebo z nejakych dovodov to neodporucate?
Dakujem.

To auto by malo jazdiť ďalších 100tis bez väčších problémov, isto by som po kupe vymenil olej v prevodovke diferakoch a rozvodovke ak to bude xdrive to bude taká prvotná investícia ktorú ti odporuci každý mechanik a potom časom možno bude treba vymeniť nejaké rameno alebo tlmič proste bežný spotrebak čo sa môže pokaziť pri tých kilometroch.

Nakolko vyber je dost obmedzeny, s tou vybavou to nie je jednoduche, vzdy to bude o kompromisoch.

presne to som isiel pisat, je to 530i, tam tazko najde clovek auto s nejakou extra nalozenou vybavou, a 520i uz duplom.. mne sa ta co si postol paci dost, a tiez sa to bude lahsie predavat s takou mega farbou a mpaketom. ja by som skor pozeral na mensi najazd keby bolo mozne, lebo za mna zasadny problem je to, ze to auto ma 116k kilometrov ale malo najskor len 3 vymeny oleja, pochybujem ze s tym niekto chodil aspon kazdych 15 tisic. na druhej strane je to relativne nove auto stale, a ked budes menit olej jak mas, tak si nemyslim ze budes do toho tlacit nejake zasadne prachy. a hlavne G30 lci je vrchol ponuky, lepsie jak predtym a o dost lepsie jak to co je teraz.

jakl napísal:

Nakolko vyber je dost obmedzeny, s tou vybavou to nie je jednoduche, vzdy to bude o kompromisoch.

ponahla ti to moc? ja som kupil trosku novsie 530dx s o malo mensim najazdom skoro pred rokom za o malo menej , s vybavou ktorej chybaju len vetrane sedacky ale kedze je to auto na zimu tak ma to neodradilo. ale bol som trpezlivy :)