Zdravim
Chcel by som kupit X5 prvej generacie po face 160kw bez dpf.Chcem pekne poprosit vsetkych ktory tieto auta poznaju,popripadne ich vlastnia vlastnili o rady cim tieto konkretne modely trpeli,naco sa pri vybere hlavne zamerat.Su to uz minimalne 15 rocne vozy z celkom slusnym najazdom takze by som rad nasiel nieco bude este dlho fungovat.nejakeho cukrika.Dakujem pekne

Este chcem poprosit ci niekto nepozna historiu tohto konkretneho vozu.

https://auto.bazos.sk/inzerat/120121925/bmw-x5-e53-lift-30d-160kw-imola-red-is-paket-model-2005.php

Bez DPF a bez DPH je určitý rozdiel

Mohol odfotit motor ako moc jebnuto to vyzera ked je prestriekane na cerveno..

je pravda ze to auto vyzera fakt vyborne, na bazosi mi to tiez padlo hned do oka :-O ked bolo predtym cierne, tak to ani nemusi az tak jebnuto vyzerat, kedze aj interier je cierny, a bezne sa striekaju motoraky na cierno, aj ked je hocijaka farba vonku.. aj to hlavne ale vyzera ze tam boli investovane prachy, takze by to trebalo ist omrknut najskor..

Treba dat pozor na hrdzu...hlavne vsetky dvere zo spodu...Mal som taketo iste v plnej vybave.Predok aj zadok na vzduchu.Pojebal sa kompresor a to je asi tak vsetko.Motor super ale zavodnik to nieje

marioh666 napísal:

(...) Este chcem poprosit ci niekto nepozna historiu tohto konkretneho vozu. (...)

Najlepšie asi spýtať sa rovno predávajúceho kde sa vzalo, a vypýtať si VIN a zistiť čo sa dá podľa neho. Lebo toto si ani vlastná mater (teda predošlý majiteľ) nemusí spoznať

Cenu o 200 eur medzi časom tuším znížil, no i tak - čo ťa na zrovna tomto priťahuje? Do pôvodného stavu má ďaleko, a dôvody môžu byť rôzne

Aby si to dostal do nejakej perspektívy - len ako príklady:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f881de8ffe

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 6c8d1ad5af

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 6c8d1ad5af

Keď hľadáš cukrík, tak od takéhoto niečoho by som začínal hľadať a popreveroval si to. Akože chápem, že teraz si do BRD tak ľahko po auto nedôjdeš ani nikoho nepošleš, ale tak rádovo +/- od týchto cien sa odraz (porovnaj stav, nájazd, počet predošlých majiteľov, hodnotenie predávajúceho) a keď pripočítaš 500-1000 evri tak si na cene čo by si to mal tu na značkách, ak by nič väčšie nebolo treba opravovať. A si porovnaj to z bazoša, či by úpravy stáli zaen rozdiel. Mne nie.

úprava - preklep

to si sem teda postol krasky veru to ma byt perspektiva? ked ano, tak skor v opacnom zmysle slova, tie dva predfacelifty su jednak predface, cize citelne starsie auta, a jednak tak slabu vybavu som asi nikdy v E53 nevidel otocne ovladace na klimu? som nevedel ze sa davalo..
plus jak vies v akom stave su tie auta?

proste zachovalejsie facelifty idu od 6 hore, s tym nespravis nic.. da sa kupit aj za menej, ale ked som ja bol kupovat som jednu taku isiel pozriet do bazaru, 5000€ stala, mpaket, krasna farba, akurat auto bolo tak rozjebane ze konec, a motor vydaval nejaky divny zvuk, interier komplet v prdeli, ale na fotkach toto nebolo vidiet.. cize to treba jednoducho ist pozriet, inac sa neda.

a tu je dalsia "taka ista" ked porovnavame motorizaciu a is aerodynamic paket:
https://auto.bazos.sk/inzerat/121132773/bmw-x5-e53.php

p.s. ked chces ten paket na auto, uz len to mas par tisic eur.. takze neda sa povedat ze sak kupis obycajnu a potom si to dorobis, lebo tie diely niesu jednoducho dostupne z buraciek, a origo v bmw len tie lemy blatnikov rozsirene stoja nejakych 800-1000€ za stranu..

Jasné, pre časť spoludiskutujúcich je neprekonateľnou prekážkou, keď vozidlo nemá emkové mračítka

to co je za trend tam jebat tie aftermarket tablety

Je v X5 e53 aj nejaky V8 benzin co by stal za zvazenie?nejaky co sa nekurvi?

motorista napísal:

Jasné, pre časť spoludiskutujúcich je neprekonateľnou prekážkou, keď vozidlo nemá emkové mračítka

no ja niesom z tych akurat, kedze moja E53 ma akurat len sportsitze, xenony a webasto, ale hento co si dal ty je extremny social, a darmo budes sarkasticky palcovat ta za 6000 nema vo vypise vybavy ani klimu, to uz je fakt iny level takze netusim preco by mala byt lepsia ta za 6000 z nemecka, kym to doneses sem si na 7..

marioh666 napísal:

Je v X5 e53 aj nejaky V8 benzin co by stal za zvazenie?nejaky co sa nekurvi?

mozno 4.8is? tazko povedat.. ale to ma tak dvojnasobnu spotrebu oproti hociktorej 30d a v tom velkom aute neviem ci to ide nejak zavratne lepsie pocitovo.. plus servis bude najskor drahsi o dost, aj na spotrebak aj vseobecne na diely okolo pohonu

JJ, ta tuzba po benzine skonci po par vyjazdenych nadrziach... a potom pride hladanie M57xxx

Fuxxo napísal:

no ja niesom z tych akurat, kedze moja E53 ma akurat len sportsitze, xenony a webasto, ale hento co si dal ty je extremny social, a darmo budes sarkasticky palcovat ta za 6000 nema vo vypise vybavy ani klimu, to uz je fakt iny level takze netusim preco by mala byt lepsia ta za 6000 z nemecka, kym to doneses sem si na 7..

mozno 4.8is? tazko povedat.. ale to ma tak dvojnasobnu spotrebu oproti hociktorej 30d a v tom velkom aute neviem ci to ide nejak zavratne lepsie pocitovo.. plus servis bude najskor drahsi o dost, aj na spotrebak aj vseobecne na diely okolo pohonu

Génius, ak myslíš tú z Burgkirchenu, tak lepšia je lebo 1) má najazdené o 150 tis. km menej, 2) predávajúci tvrdí, že auto nemalo haváriu 3) nevyzerá ako po kolotočárovi a last but not least 4) Klimaanlage znamená klímu. A tá bazošová neviem dokedy má STK, táto X5 do októbra 2022 čiže dosť pravdepodobne bude OK.

Neviem ako to máš s porozumením textu, ale hore som jasne napísal, že tie tri prvé použiteľné čo som za 5 minút našiel sú len ilustratívne príklady a že je potrebné si vyhliadnuté auto preveriť.

IMHO pri 15+ ročnom aute so 150 tis. km alebo viac je na výbave najväčšie plus keď ju auto nemá

úprava doplnenie: a 6 je výkričná cena na ďalšiu diskusiu, takže tu by som to mal na značkách isto nie za 7. A rovno keby aj, furt to bude lepšie.

PetoK napísal:

JJ, ta tuzba po benzine skonci po par vyjazdenych nadrziach... a potom pride hladanie M57xxx

Záleží, či na to veľa nabehá alebo nie. Ak áno, ešte je to riešiteľné prestavbou na plyn, nie? Aj keď to za veľmi šťastné riešenie nepovažujem.

Napríklad:
Po prvom majiteľovi:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 0262aba0c4

Po prvom majiteľovi, zo Švajčiarska, a lacno možno len kvôli optickým vádám - na pravých zadných dverách je nejaká preliačina:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 0262aba0c4

A nech sú tiež teda tri:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 0262aba0c4

V modeloch 645i / 650i z podobného obdobia boli motory V8, čo teraz majú určité charakteristické chyby. Neviem, či je to zhodný motor. Zas keď to auto dokázalo doteraz najazdiť 200 tisíc km, tak to nebude také tragické a okrem toho sa dosť presne vie, čo sú kritické prvky. Čiže kto to dá spraviť, má auto na dosť dlhú dobu vyriešené.

Tak ale ako so všetkým, je to na vkuse každého súdruha.

3.0i je urcite na to aute slabe
Lpg urcite ano.je to vec nazoru ale lpg mam v autach min 15 rokov
A skor mi ide o to ze aky je rozdiel okrem vykonu medzi 4.4, 4.6, 4.8