Ahojte borci...

Vsetky veci ktore by som potreboval odstranit a zistit ohladom mojho auta by som musel zalozit niekolko tém.. a strasne dlho som hladal a nasiel som len par veci... ttak hadam ADMIN prepaci a zlucim to do jednej.

Stal som sa majitelom BMW E46 330i plus LPG a potrebujem vediet co treba vsetko robit na aute co je nevyhnutne auto ma nalietane zevraj :-) 267ooo hadam ano...je to talian.. :-)

Auto som kupil,vymenil somzakladne veci :
- Motorovy olej
-palivovy filter a poodstarnoval som veci co byvaly majitel nerobil ..

otazka je takato:
-co s olejom v prevodovke ?menit ci nemenit olej a ked tak aky ?-stava sa mi ze z 3ky do 4ky sa akokeby tazsie a nasuchsie preraduje co stym ?(ma to nejaku mierku ako to skontrolovat ?)
-co s olejom v diferaku ?(niekedy pri preradeni z 1-2 buchnutie slabe ..--asi ulozenie kardanu nie ?)
-co s rozvodmi ? viem ze u BMW sa nejako rozvody neriesia ale predsa asi raz za cas by sa mala ta retaz vymenit tak ako to je ?
-Vanoss pretesnit ci nie ? nepocujem nejake zvlastne klepotanie (kde najlepsie kupit sadu na pretesnenie vanossu )
-separator oleja (kde to kupit a ci to menit u tychto motorov)

Preradenie z 1 do 2 by zaujímalo aj mňa. Buchnutie počujem a troška cítim. Vždy mi to urobí jedenkrát hneď po prvom naštartovaní a preradení.

Pridavam sa do klubu :) tiez pri preradeni z 1 do 2 mam pocit ako keby nasuchsie preraduje... menil som olej v prevodovke aj diferenciali a ziadna zmena. Buchnutie som mal tiez, ale po vymeneni silentu na diferenciali to prestalo.

Inak urcite vymen separator oleja aj s hadicami, budes mat na 150.000 km pokoj... Vanos nemusis riesit pokial auto dobre taha, neskacu ti otacky a nepocujes klepot.

otacky niekedy zablbnu ale to predpokladam ze je kvoli plynu este ten budem riesit servisnou prhliadkou...ale co sa tyka toho separatora kde to zozeniem a kolko stoji ? nejaka overena znacka ?
existuje nejaky program podla ktoreho najdem podla vin cisla vsetky normy olejov ktore maju ist do mojej 330i ?
a s buchanim pri preradovani nemoze to byt olozenie kardanu ? alebo ta hardyspojka ?

vsetky tieto veci by som si rad pozrel podla nejakeho programu ..existuje nieco take ??

co sa tyka separatora, ja som bral odtialto, je to martin46 tu z klubu (ale nechcem robit reklamu, kludne si to objednaj z inej stranky)

http://autotechnik.sk/diely/6576/separator-oleja-bmw/

http://autotechnik.sk/diely/206988/sada-hadic-k-separatoru-oleja-m54/

Co sa tyka programu, kde vsetko zistis, to ti nepomozem, ale ja som si stiahol servisny manual k e46 a tam je uplne vsetko, kde co ide, kolko oleja, kolko nemrznucej atd... skus tento link:

http://ulozto.sk/xCjWaSz/bmw-3-series-service-manual-e46-pdf

mám 200 000 asi ešte počkám stým separátorom..či podľa čoho to meniť? Je tam norma? Inak všetky body čo si uviedol záujímajú aj mňa aj som ich hľadal.

na m54 sa ma separator menit podla normy kazdych 60 000km a ak su hadicky od oleja tak aj tie odporucam. pri vymene separatora precistit volnobezny ventil , skrtiacu klapku disa klapku a skontrolovat ich funkcnost dalej pozret netesnost na motore pod olejovym filtrom pod vekom ventilov a pod vanou na motore, jo a moze sa pretesnit vanos neni to nejaka velka suma to je taka zakladna udrba m54 :)

ahoj, poradím ti nespoliehať sa na sladké rečičky predávajúceho, ked ti dával klúče od tvojho nového auta do ruky
každopádne vymeň všetky oleje a kvapaliny a budeš mať istotu a kludný spánok, že to máš vymenené.
nechaj vymeniť kladky, remene, napinaky, tesnenia veka a vane, separator + hadice ako ti už písali, skontrolovať alternator, vodnu pumpu, vanos, dalej uloženie tlmičov, ramena lebo to su veci ktore si ťa počkajú určite na aute ako je e46. a radšej to vymeniť plánovane ako by ťa malo auto nedajbože nechať niekde na dialnici a priplatíš si k servisu ešte aj odťahovku.
Inak vela šťastných km prajem

edit: teraz čítam, že máš tiež lpg - skontroluj aj sviečky a hlavne benz. vtrekovače, zvyknú sa dosť zanášať, ked sa jazdí iba na plyne a nemení sa pravidelne plynový filter...tiež som to riešil nedávno

Separator aj s hadicami objednaj original z BMW - maju lepsiu cenu nez ostatni predajcovia (ktori to kupuju tiez len z origo BMW)

OT: Ked tak citam tie rady co pozriet tak ja som uz absolvoval snad vsetko a este viac

tak olej v prevodovke vymeneny...teraz sa chystam na zadne tlmice...potom pridu narad brzdy...tesnenie pod domcom vymenene ostatok motora suchy a cisty....
vanos pride na rad na bud rok...takze este v diferaku vymenit olej a potom samozrejme pocas vymeny brzd aj brzdovku a uz to bude ako tak OK....a potom predna naprava...


a nekonecna vymena veci ktora asi caka kazdeho a stale dokola... :-)

tak uz su na rade brzdy... kotuce a platnicky zatial zadok neskor predok...

Buchnutie ti určite nerobí len z 1 do 2 ale aj pri pohynani a radení do 1...... je to silentblok diferenciálu