19palec05 napísal:

Mam otazku k tomu dielu 6 teda k tej klapke...takze ked mi to "rachoti" a nic viac...vykon ma ako aj mal a takto tie veci vsetko je OK...len rachoti....co s tym je???...treba s tym aj cosi robit alebo to casom zblbne este viac alebo co mam cakat?...alebo staci ignorovat dalej a vozit sa???

Priznam sa, ze este som to nemal cas riesit. Tiez mi rachoti, ale neviem, ci funguje, nemam to s cim porovnat, nakolko to auto nemam od novoty. Diagnostika ale ziadnu chybu nehlasi, tak to asi bude dobre. Daj si to vyhladat do google, riesia to obcas na zahranicnych forach...
Ked sa k nej dostanem a nebude funkcna, prerobim to ovladanie na servo, aby som mal istotu, ze sa preklapa...

pelo napísal:

No tak, chlapci, som myslel, ze tuto vec sme si uz vyjasnili. Rayo ukazuje iba chlapcom v Z4M

to nie ho ty gurman

vidim ze sa bavite chlapci ja sa par tyzdnov stredu neukazem lebo som bez auta takze nemam ako sa tam dostat...ale potom pridem a budem rad ak by sa na to niekto pozrel odbornym okom kedze ja vidim len spinavy motor

PS: ja ukazujem len peknym,blondavym/ciernovlasym zenskym zo zmyslom pre humor

pelo napísal:

Priznam sa, ze este som to nemal cas riesit. Tiez mi rachoti, ale neviem, ci funguje, nemam to s cim porovnat, nakolko to auto nemam od novoty. Diagnostika ale ziadnu chybu nehlasi, tak to asi bude dobre. Daj si to vyhladat do google, riesia to obcas na zahranicnych forach...
Ked sa k nej dostanem a nebude funkcna, prerobim to ovladanie na servo, aby som mal istotu, ze sa preklapa...

No praveze ja mam to auto este z cias ked tam nic take neznelo z tej klapky...uz mi to robi asi rok mozno aj viac a auto mam od marca 2008 myslim ze nejak tak a to som nejake zmeny vo vykone od vtedy nepocitil...akurat ze mam asi spojku na hranici uz lebo nejak sa uz s tym ani zahrabat neda poriadne...alebo som to zabudol hehe:)

no mne sa obcas stane ze mi to neradi nejak dobre ale myslel som ze problem je v tom ze malo stlacena spojka...ale potom co som videl svoju prevodovku zospodu to moze byt vaznejsie...kedze je cela od oleja zospodu

tak dostal som velmi zaujimavu radu ohladom tohto problemu a kedze popis toho co to sposobuje je na 100 percent rovnaky ako to co zazivam, verim ze to bude ono...dam vediet

mne to tiež cvaká a sú to váhatka na ventiloch . Niektoré váhatka sú trošku deformované nie moc ale 0.01 stačí a sem tam to klepne. jedno váhatko 20 €

rayo.svk napísal:

tak dostal som velmi zaujimavu radu ohladom tohto problemu a kedze popis toho co to sposobuje je na 100 percent rovnaky ako to co zazivam, verim ze to bude ono...dam vediet

Ako? už sa dlho neozývaš ? prestalo klopanie? len tak som si spomenul, som zvedavý či aj u teba to bolo tým ventilom kurenia.

Ahojte, takze vyskusal som riesenie ktore sedelo na nieco co vyzeralo uplne ako moj problem...to jest doplnit chladiacu zmes. Kedze som od kupy nemenil...tak som si povedal ze kaslem nato a vymenim komplet chladiacu...spolu aj s vodnou pumpou ked uz sme tam. Stalo sa. Prestal som pocut klopanie vnutri ale zato vonku pocut klopanie stale...tak sme to zase riesili a dostal som nazor ze to moze byt jeden z ventilov, kedze tam to bolo najlepsie pocut.

Niesom si isty ci to je ono a nerad by som isiel k semovi nech mi zacne rozoberat motor kvoli tomu...takze ak by mal niekto cas a chut mozme sa dohodnut ze sa stretneme na niektorom zraze stredu a pozrieme to

Nutrilon napísal:

mne to tiež cvaká a sú to váhatka na ventiloch . Niektoré váhatka sú trošku deformované nie moc ale 0.01 stačí a sem tam to klepne. jedno váhatko 20 €

Je mi ľúto ale M43 nemá váhatka...

Tak Ja mám butterfly (č.6) vymontovaný ale predsa mi to klopká stále.
Keď stojím tak to slabúčko klopká ´´klop...klop-klop...klop...klop..klop-klop...
Nemám ani šajnu odkiaľ sa to nesie. Zvonku nepočuť nič.

no tak ja uz neviem cim to moze byt...jeden vravi hydrostely, dalsi ze ventil...tak neviem
naplanovane mam ale vymenu kladiek a remenov, ked to nebude ono tak sa pojde na hydrostely a ventily

Počase doplním, že nakoniec mi klopkali tie ventily na radiatore kúrenia. takže vlastne o nič nešlo a prdím na to :-)

ozivim tuto temu, lebo uz som nanervy z toho a nechcem zakladat novu


ked je zima a nastartujem auto, tak hnet zdochne...ked mu na par chvil podrzim plyn (cca pol minuty) staci na 1000 otackach a potom pustim, tak uz otacky drzi a je vsetko relativne ok...podla diagnostiky su teplotne cidla OK...vahu som skusal menit, ale vysledok rovnaky, takze tou to nebude...

co som zistoval tak som zistil ze by to mohli byt nasledovne veci :

volnobezny ventyl ( ale preco potom po jemnom ohriati drzi otacky normalne? )
ventyl odvetrania kluky/olejovy separator
zle sviecky
nejaka netesnost v sani
ventyl odvetrania nadrze

mohlo by to byt este nieco?

alebo, vie mi niekto vysvetlit preco to robi len pri studenom pocasi? nejaky logicky argument

a v poslednej dobe som si vsimol, ze ked je auto v zabere tak nim jemne cuka

priklanam sa k icv.. kedze je motor studeny, tak potrebuje viac vsetkeho.. vzduchu aj paliva.. ak to ICV nezvladne , tak zdochne..
staci pol minuty a motor uz nepotrebuje tolko paliva, kedze je uz pekne namazany a ide lahsie ako prvych par sekund..
takze by som dal pozret ICV (volnobezny ventil)

neviete mi pls poradit, kde zozeniet tu klapku adjuster unit ? nejak sa mi to nepodarilo nikde najst. dik