tak sadni do auta, zober phone zapni GPS a porovnaj rychlosti ci sedia...nasledne to daj na brzdu...ocividne to tu viac ludi zaujima

tak to nejde ani chalanom z profituningu 335d 390PS a 780NM
https://www.youtube.com/watch?v=rrYLoqFlTOk

ale inac pekne video no daj pak info ci to je fakt realne alebo mozme si dat sprint

Tak ja tomu absolutne nechapem.. Da sa nejako pohladom zistit ze ci mam seriove turba? Inak tachometer mi rychlost ukazuje urcite dobre , staci sa pozret na radar pri vstupe do obci , ale mozem to este cez GPS kuknut pre istotu. Mne sa to pocitovo na tak velky vykon nezda , neviem ci to klame ale bol som v tom ze kazda 535ka takto chodi, je to prijemne dynamicke Ono to auto ma aj vahu jak svina , budem muset stym ist na brzdu ked bude viac casu.. Akurat jednu vec som zaregistroval ze mi motor zohrieva vodu len na 82C a viac ani prd , moze to mat nieco spolocne s chipom?

Je zaujímavé čítať debaty a dohady o výkone Tvojho auta. Mňa napadá len jedna užitočná vec. Objednať sa niekde na odmeranie výkonu a nemusíš tu 5 strán písať o zrýchlení a zohrievani a podobne. Podľa tých čísel čo tu udávať tam nejaký chip máš, len treba zistiť na koľko KW a NM to máš nastavené. Budeš mať na to papier a budeš aj spokojný, že vieš konečne na čom si.
Takto je to len o dohadoch a nepodložených faktoch.

Ja neviem co sa tu vsetcia cuduju
Tie namerane hodnoty ocividne nezodpovedaju realite.

(nie ze by to nebolo nemozne ale tomu davam tak 2 % )

termostaty na 1000000% ale to by som asi teraz nejako neriesil az po lete, teda ja osobne...ja som ich uz tolko pomenil novych a po tyzdni co to islo na 90 zas to iste a daj to zmerat

Lipo69 napísal:

Ja neviem co sa tu vsetcia cuduju
Tie namerane hodnoty ocividne nezodpovedaju realite.

(nie ze by to nebolo nemozne ale tomu davam tak 2 % )

uistujem ta ze to video zodpoveda realite tachomtra toho auta... Viac ktomu nemam co povedat , na brzdu skorej ako za mesiac nepojdem lebo nie je cas.. Este ani olej nemam vymeneny a od kedy je doma. Skorej ma zujima teraz ze ci chip moze mat spolocne nieco stou teplotou vody.

spekter napísal:

termostaty na 1000000% ale to by som asi teraz nejako neriesil az po lete, teda ja osobne...ja som ich uz tolko pomenil novych a po tyzdni co to islo na 90 zas to iste a daj to zmerat

EGR termostat bol vraj pred ani nie rokom vymeneny , ale hlavny nie. Zvyknu odchadzat aj tie hlavne?

ledaze by si tam mal nejaky extremny chladic dorabany ale podla fotiek skor nemas... a termostaty? to si len myslis ze ked bol egr pred rokom meneny nemoze byt zly...moze a je to uplna rarita pri tychto autach ver mi ja som mal 3ks E60 dieslovych a na vsetkych zle termostaty dokonca aj ked som dal nove a na jednej dokonca vymennik tepla na automate bol zly to mi musel az TT-Simik rozlusknut lebo to bola neskutocna zahada vtedy

Tebe po roku odisiel termostat novy? ved to sa da reklamovat nie? A mal si aj hlavny zly? Da sa nejako zisti ze ktory je spatny? A co ma vymenik tepa na prevodovke spolocne s teplotou vody v motore? TT-Simik nema nejako cas , viac krat som sa snim pokusal dohodnut a nic.. Vsimol som si ze za ladvinkami nemam zaluzie , ale vraj nie vsetky E60 ich maju.

Piciiiii ... a mne sa zdalo ze to robi kilo pod 5 sekund ...ale pripisoval som to mojmu subjektivnemu pocitu, kedze predtym som jazdil na 130kW a odchylke meracieho pristroja, ktorym boli rucickove naramkove hodinky ... Tak to som ku*evsky zvedavy co nameraju ak pojdes na brzdu...
Ten termostat bol meneny minuly rok v REEM autoservis ZA, ktory vrele odporucam, povedal ze hlavny termostat uz moze mat tiez netesnosti ale vraj je to drziak a riesil by to az ked uplne odide... ci uz je v kokote aj ten hlavny zistis nejlepsie tak ze sa hodis do skryteho menu a budes sledovat teplotu... Ked bol v kokote ten EGR termostat tak som sa nedostal na viac ako 75 stupnov C aj po hodinovej jazde...

prave ze mne sa zohreje na 80-82 a to drzi uz stale... tak neviem. No ten vykon bude zaujimavy tak ale aj tie brzdy stoja za prd u nas na jednej ti nameraju tolko a na druhej uplne inak..

s tou brzdou je to tak, ale dá sa spraviť taký test, že ti zazálohujú dáta z tvojej RJ, a nahrajú fabrické mapy pre 535d LCI, zmerajú, potom vrátia tvoje dáta a zmerajú zas, a vieš potom porovnať nárast v % oproti sérii, bude to asi aj drahšie ako obyčajné meranie ale budeš presne vedieť na čom si

co sa tyka termostatou tak tyzden mi fungovali super na 90C a drzali , po tyzdni zacali blbnut ktory neviem..uprimne nechce sa mi to uz vobec riesit vonku je stale 15+ takze to ci mam 82c alebo 90 si myslim ze je dost jedno mometalne...inak aj mne to ide len tak na 78-82 max tam sa to pohybuje podla skryteho menu. Co sa tyka vymenniku tepla tak ten suvisi s teplotou vody v motore bolo to riesene v temach E60...ja som prave jeden s tych mala co tento problem mali. A to zaluzie nema vacsina 535d, zato takmer vsetky 530 ho maju

termostat s cipom nema nic spolocne. a termostaty su co som sa podozvedal, celkom dost rozoberana tema ja do skryteho menu nelozim a hotovo. pokial auto ide ako ma, kuri ako ma a ma normalnu spotrebu poslednych 1000km podla tankovanie 7,5l a to jazdim 50% mesto a 50% okresky a nie ako nejaky dochodca, tak je to v pohode