vizark napísal:

Ja som písmenká na jednej strane od novoti ani nemal a to že tam majú byť som zistil len nedávno v umyvárni. ja totiž tie druhé dvere veľmi nepoužívam. Takýto vrzgot ako vidím vo videu u mňa zatiaľ nenachádzam, ale počujem pazvuky z pristrojovky, z dvier, odniekiaľ odzadu a ešte keď nikto nesedí vpredu tak aj kotva bezp. pásu búcha o stĺpik. Podobne ako madlá na dotyk vrzga aj spodná časť prístrojovky pri víku na poháre, aj samotné vnútro tejto priehradky vrzga, potom niekedy bzučia ovládače okien na LP dverách, ovládač svetiel, výduchy klimatizácie... celkom dosť že?

Tak tyto slova mi snad mluví z duše... Nejvíc mě štve to vrzání palubovky, vrže při přejetí jakékoliv nerovnosti, ale dokonce když člověk jede do prudší zatáčky, tak to zavrže!!! Ozdobné lišty mi taky semtam povrzávají/praskají, nejhorší je to v létě když se auto nahřeje na sluníčku, to někdy do auta jen sednu a začne to praskat až se leknu
Nejvíc mě štve, že něco vrzalo už od začátku a něco se přidalo až později .... Měl jsem před F10 Superb 1 a 2 a v obou interiér nevrzal ani po 200tis km, chtěl jsem si udělat radost prémiovkou, ale kdybych věděl co mě čeká...

Ja mám pocit že toto je choroba zvaná downsizing, eco a odľahčenie... V takmer každom novom aute, ktoré sú v showroomoch aj iných značiek mi to pripadá rovnaké.

Celkom zaujímavé čítanie v diskusii ku článku na auto.cz

http://www.auto.cz/srovnavaci-test-bmw- ... 65/diskuse

Nieje to až taký zvláštny test... Pred nedávnom som sa rozhodol prikúpiť do rodiny ešte jedno auto a mal som aj favorita, samozrejme e9x s motorom n52/n53. Bohužiaľ našiel som len 1 kandidáta, ale kým som prišiel na obhliadku bol predaný. A tak som začal hľadať nové auto cca do 15 tisíc. Viete na čom jazdím aj na čom som jazdil a tak si viete predstaviť ako som mohol vnímať napr. Citroen DS3 s trojvalcom, alebo Nissan Note takisto s trojvalcom. Zdali sa mi pokazené. O niečo lepšie boli Opel Astra, Mazda 3 a u mňa asi najlepšie Hyundai i30. Škodu, Seat a forda som ani neskúšal, odradili ma už v predajni a bolo tu niečo čo ma odrádzalo aj od odstatných a síce porovnanie toho čo som predal za 12 a pol a toho čo by som dostal za 15. V tomto zmysle boli všetky tie autá hrkálky a ich kúpa vyhadzovanie peňazí. Tak som sa rozhodol navštíviť predajcov MB a BMW. A class je mizerné auto s mizerným interiérom kvalitatívne podobným škodovke alebo seatu, podvozok fajn, ale motor katastrofálny hrkotáč. Nielen hlučný ale aj vibrujúci za viac ako 28 tisíc. A tak prišlo na rad BMW 116i 3 dverové ktoré zvíťazilo, keďže je ďaleko najkomfortnejšie, skoro ako moja 5er, najtichšie a má aj najkrajší interiér. Za 22000 v koži a so slušnou výbavou je to oveľa lepšie než všetko ostatné v čom som vtedy sedel. A keď to porovnám napr. aj so svojím prvým autom - Honda Civic 1995 to stálo v tom čase 640000,- Sk + Alarm + Imobilizer + rádio + elektróny spolu asi 750000,- Sk Alebo s Citroenom C2 za 565000,- Sk tak je to super kúpa.

mexican napísal:

Celkom zaujímavé čítanie v diskusii ku článku na auto.cz

http://www.auto.cz/srovnavaci-test-bmw- ... 65/diskuse

pacilo sa mi toto:

Když se objevila oIII, tak jsem předpovídal, že ji budou srovnávat s BMW a zcela jistě vyjde z testu vítězně. Co se stalo. OCT poraží BMW v několika aspektech. BMW má lepší motor,aleo OCT má škrabku ve víčku palivové nádrže, BMW má super podvozek,ale OCT má v kufru háček na pověšení zavazadel, BMW má lepší řízení, ale OCt má zrdcátka a kliky v barvě vozu, a tak bych mohl pokračovat. Mně nevadí škoda, sám jsem měl doma několik škodovek a vím ,proč se majitelé škodovek nezdraví. Protože se ráno viděli v servisu



musim podotknut ze ja osobne som nikdu embecku nemal a ani neplanujem... nebirujem embecky...

Moja e61, 2009na, ma 220tis km a nezavrzga ani ked vletim do jamy ... Dost sa diskutuje o slabej kvalite f10/11, ale zda sa mi, ze sa to tyka skor prveho roku ich vyroby ... Ktovie, ale necita sa to dobre ... Audinu nechcem

Mne ako zákazníkovi je úplne jedno či je to prvý, druhý alebo neviem koľký rok výroby.
Keď nevedia to auto kvalitne vyrobiť od začiatku, tak nech prvý rok-dva dávajú vyrobené autá zošrotovať a nepredávajú (pod)priemerne kvalitné výrobky za nadpriemernú cenu.

vladoslavo napísal:

Moja e61, 2009na, ma 220tis km a nezavrzga ani ked vletim do jamy ... Dost sa diskutuje o slabej kvalite f10/11, ale zda sa mi, ze sa to tyka skor prveho roku ich vyroby ... Ktovie, ale necita sa to dobre ... Audinu nechcem

Uplny suhlas. Navyse ja mam F10 vyrobenu v 2010 a nic nevrzga ani nehrkoce (a to som uz palubovku rozoberal koli retrofitu). Audinu tiez nechcem, z vonku mi pripada ako kalimero a z vnutra ciste retro ako science-fiction filmy zo 60tych rokov.... uvazoval som o A6 pred cca 4ma rokmi, aj ked sa mi tie 4.2 TFSI benzinaky pacili, design z vonku aj z vnutra ma vzdy odradil... nic podla mojho gusta (ako aj Q5/Q7 v SUV oblasti). To si radsej kupim nejaku korejsku sracku typu ...ani neviem ako sa volaju .... a aspon ma neserka ze som vyhodil peniaze za kalimera...

ale ked porovnavas MB 220cdi a 435i a povies ze MB stoji o 15-20 000e menej tak porovnaj aspon podobnu konfiguraciu
podla mna tie 35i svoje opodstatnenie urcite maju kedze v dlhodobom teste 528i autobild mal 12l/100km po 100 000km, nieco podobne som videl na autocz

takze napr ja ti poviem ze velmi rad tankujem 12litrov do mojho ked mam extra vykon, krasny zvuk od vyfukov, a proste sestvalec ma lepsi prejav aj navon aj vnutry
keby malo 528i spotrebu jak pisu teda povedzme 7.5l tak idem do nej urcite radsej

takze ostava potom porovnat jedine 525d alebo 520d vs 535i co je zas total ina liga a nezrovnatelna vec....
podla mna proste kto ma prachy tak si uzije 35i jazdnym prejavom, aj zvukom, aj vykonom a ked chcem setrit ja osobne by som siel po diesli
lebo ja mam rad tah v nizkych otackach proste ze mozem jazdit na 2000ot... a to pri napr mojej 335i jazdi automat 1200-1500ot, jasne ze nejazdim jak gay cely den
a je to podla mna celkom fajn po dlhom dni si uzit cestu domov

Moje porovnanie bolo o tom, či je pár tisíc eur navyše za čokoľvek 35i dobre minutých v porovnaní so súčasným kontroverzným 28i. Pre niekoho možno áno, ale pre mňa nie, keďže rozdiel v jazde medzi nimi je podľa mňa dosť malý. Výkon je o niečo vyšší ale nie o veľa, záber v nízkych otáčkach detto no a zvuk 6 valca v novej 435i nieje ani zdaleka to čo bolo v BMW kedysi. Pre porovnanie jazda v 228i a 235i, aj tu mi oba motory pripadájú dosť podobne



A tých 12l sa mi nezdá, ja mám okolo 8l. Síce nemám najazdených 100 tisíc ale po 10 mesiacoch a 17 600 km je to hodnota ustálená. 525d a 535i by som neporovnával, to sa jednoducho nedá porovnať 4 naftové hrnce s čímkoľvek benzínovým.
Porovnanie F30 320d vs W205 220cdi je jasný víťaz w205. Prečo? Krajší interiér, kvalitenjšie spracovanie, menej traktorový zvuk. Aspoň subjektívne.

Dnes som sedel v novej C-class. Ten intros je uplne ina liga ako v F30. Tak si predstavujem premiovy segment. Ale zas mal som tam pocit, ze mam o dost menej miesta na nohy ako v F30.
Zas taka GLA, to bola jak cinska hracka...

mne by vykonovo stacilo 318d a uplne by som s nim prezil aj predbiehanie, lebo viem ze to ide celkom fajn napriek tomu mam 335i
a minule ked som siel na 150konovom diesli tak si hovorim ze vsak v pohode vozenie, dynamika celkom dobra, jasne ze to nezrychluje od 160 do 250 jak moje ale na beznu kazdodennu jazdu bohato staci

napriek tomu si myslim ze ta 335i je fajn.. a ked som kupoval benzin tak som chcel nieco co ma uz zvuk napr taka 330i coupe vs 335i coupe sa neda porovnat zvukovo

inak ak mas naozaj hentaku spotrebu tak potom to je fajn motor, mozno zas ze na 520d by si mal pod 6litrov

Ja som na svojom ešte 160 nešiel a teda ani 250 a predbiehaným som takmer vždy ja, možno preto mám dobrú spotrebu. 20d nemám rád, to je pre mňa traktor. 30d by mohlo byť.

Tak na mojej 520d sledujem spotrebu veľmi presne, auto má necelých 11 tis. km a celková priemerná spotreba je 7,06 l/100km. Auto je v prevádzke od novembra a spotreba ide postupne dolu z 8,5 - 9 l/ 100km. Posledných 5 tis. km je tesne pod 6,5 l/100km. Jazdím asi 80 % mesto. Som zvedavý hlavne na leto a po dovolenke ( predpokladám väčší pomer mesto/diaľnice, tak 60/40 ).

Tak to by som teda čakal menej ako 7l, na 520d som sa neviezol, ale 320d mala spotrebu cez 7 a to bola predvádzačka, čiže krátke trasy po meste. Mne spotreba v zime stúpla na 8,2 a teraz trip computer resetujem pri tankovaní a ukazuje to 7,8.