Laco19 napísal:

Bezne dostupne prostriedky na preplachovanie DPF obsahuju NaOH. Myslim ze sa tym treba inspirovat a nie vymyslat a robit na svojom aute pokusy.
Mimochodom, ovela neskodnejsie je strcit ruky do NaOH (rychlo oplachnes, zneutralizujes, trosku ti zhrubne koza) ako dotknut sa filtra rozpaleneho na 1000st.C. Vyskusal som jedno aj druhe .

Akým spôsobom si ohrial dpfko na 1000st.Celsia? Čo potom, do vody?
Aké riešenie zabralo?

MateX3 napísal:

Akým spôsobom si ohrial dpfko na 1000st.Celsia? Čo potom, do vody?
Aké riešenie zabralo?

Vyskusal som iba prsty v NaOH a dotknutie sa rozzeraveneho kovu - nic z toho sa netykalo DPF. Este som necistil - iba sa na to pripravujem .

Chalani, ja radim pouzit na cistenie tekutinu od protecu, je to doskusane a funguje to. Ked sa to dobre urobi, tak to bude ako nove. Ja som cistil pred 20 000 km, vsetko funguje, filter sa pravidelne cisti.
Experimentovanim si mozete privodit len problemy.
A este k teplote, DPF sa vypaluje asi pri 700-800 stupnoch.

pozeram ze ten protec ma zaujimave referencie
napr http://www.pro-tec-slovakia.sk/data/referencie/tov.pdf

ci uz je to real to neviem

MateX3 napísal:

pozeram ze ten protec ma zaujimave referencie
napr http://www.pro-tec-slovakia.sk/data/referencie/tov.pdf

ci uz je to real to neviem

mozem potvrdi ze to funguje, vcera rano som mal DPF nepriechodny- ziadny vykon nad 3500ot
dimensionone mi vcera vyvolal regeneraciu DPFka, nalial sa PRO TEC a slo sa jazdit po cca 70km ustalenej jazdy DPFko precistene. Auto ide ako blesk :)

Vilo este raz DAKUJEM

Vladdo01 napísal:

mozem potvrdi ze to funguje, vcera rano som mal DPF nepriechodny- ziadny vykon nad 3500ot
dimensionone mi vcera vyvolal regeneraciu DPFka, nalial sa PRO TEC a slo sa jazdit po cca 70km ustalenej jazdy DPFko precistene. Auto ide ako blesk :)

Vilo este raz DAKUJEM

Tým pádom, ruky preč od HCl a NaOH, lebo je tu riešenie

MateX3 napísal:

Tým pádom, ruky preč od HCl a NaOH, lebo je tu riešenie

Za 17€ :)
Vo vela pripadoch je regeneracia autom vyziadana, ale aby prebehla, musi byt vsetko ok, zhavice, riadica jednotka zhavicov.. Inak regeneracia neprebehne. My sme mali auto napichnnute a sledovala sa teplota. Pekne isla hora a to som auto netocil viac ako nad 2000 ot co je jedna s dalsich podmienok uspesnej regeneracie, ak sa auto extremne vytaca regeneracia sa z bespecnostnych dvovodou prerusi.
Regeneracia sa da pekne sledovat na pohybe palivometra, pri tempomate na 110km/h ukazovalo 6l podchvilou zdvihlo na 8 pustilo na 6 a dookola...

Treba si uvedomit dve veci.

(1) Ked este nemate DPF kompletne upchaty, je dobre raz za 3 mesiace naliat pred tankovanim DPF superclean http://www.pro-tec-slovakia.sk/produkty,dpf-super-clean
Cim skor zacnete tym lepsie. Filter sa zvykne upchat, tak ze sa uz nedokaze sam zregenerovat zhruba po 180 000 km, ked jazdite v meste este skor. K tomu, aby sa nezregeneroval nahravaju aj ine faktory ako chybne zhavice, termostaty a pod.

Ked sa uz DPF nedokaze zregenerovat (ani po aktivovani manualnej regeneracie) je potrebne filter vymontovat (tu je treba pocitat s tym, ze obykle nevydrzia sroby, ktorymi je uchyteny a mozete odvrtavat) a dat vycistit. Na cistenie sa pouziva toto http://www.pro-tec-slovakia.sk/produkty ... -liquid-5l.
Odporucam kupit 10 litrov a nesetrit, lebo to obvykle budete robit len raz. Navod ako na to je prilozeny.

Po vycisteni odporucam este manualne spustit regeneraciu, zase naliat len super clean a pojazdit, nech sa filter zregeneruje.

Po cisteni pridete na to, ze sa filter pravidelne regeneruje, tak kazdych 300-600 km, je to vidiet na spotrebe, pri ustalenej rychlosti lieta rucicka od 2 do 8 litrov na rovinke, ak mate automat, tak preraduje pri vyssich otackach. Toto sa deje tak 20 minut a potom je zase pokoj.

Vycisteny filter moze zase jazdit 200 000 km do dalsieho vycistenia.

http://www.pro-tec-slovakia.sk/produkty,dpf-super-clean

mate to overene ? neposkodi to nejako motor? cerpadla, vstreky ? je to bezpecne pre motor?

Po vycisteni auto ide ale dymi...zistili sa chybne zhavice...tak sa vymenili...teraz uz len jazdit a cakat ci sa zas nezapcha...a vlastne nemoze sa filter pokazit ked sa tam leje kadeco?a neviete nahodou preco auto dymi ked je ten filter vycisteny a nahodeny ?

ja dpf kopnem do P...... ked mi ho vyhodí........dám vyprogramovať a bude navždy pokoj,z čistením,regeneráciou atd.....

dpf je na sk uz moc rozoberana tema .aby neprislo ktomu,ze ti ktori maju dpf off ho budu musiet dat spat a doprogramovat v RJ.

Vomack, môžme pridať hlasovanie?

Ako ste na tom s DPF?

1. Funguje mi bezproblémovo
2. Mám s ním problém a hľadám riešenie
3. Vymenil som ho za nový/zánovný
4. Dal som ho vyčistiť
5. Dal som ho odstrániť

funguje bezproblemovo r.v. 2009 najazdene 150 tisic,diagnostika ukazuje 100 tisic do vymeny

MateX3 napísal:

Vomack, môžme pridať hlasovanie?

Ako ste na tom s DPF?

1. Funguje mi bezproblémovo
2. Mám s ním problém a hľadám riešenie
3. Vymenil som ho za nový/zánovný
4. Dal som ho vyčistiť
5. Dal som ho odstrániť

samozrejme :)