voMacK napísal:

samozrejme :)

toto som nasiel sice v ceskom bulvarnom platku, ale mozno na tom cosi bude: http://www.blesk.cz/clanek/radce-auto/1 ... etrit.html

ma niekto uz pozitivne overeny ten DPF super-clean?

Vzhľadom na to že blesk, tak by som to bral s rezervou.

DPF vonku,erg odstavene, u DONUZA vyprogramované, čipnuté........))))

TT-SIMIK napísal:

DPF vonku,erg odstavene, u DONUZA vyprogramované, čipnuté........))))

no i? prvé dojmy?

dojmy su na 1*,auto tahá o mooooooooooooooooooooc lepšie.......

mne je luto ten DPF davat proste len tak von...samozrejme z cisto ekologickeho hladiska...
ked vidim, co tie zkurvene diesle produkuju a ako to realne vie poskodit ludske zdravie...tak ne diky..
ale tak dufam, ze DPF mi v F10 este nejaky ten patek vydrzi :)

TT-SIMIK napísal:

DPF vonku,erg odstavene, u DONUZA vyprogramované, čipnuté........))))

vratil si auto do starych kolaji, jak to bolo kedysik

hmmmmmmm..........??????


vomačka,ked som išiel dnes za tu tatrovku a mal som v aute smrad že som sa dusil,tak som si povedal,že dobre som urobil.......až si američania uvedomia čo to je čisté ovzdušie,tak aj ja DPF nechám v aute.......ps: bmw má tak dokonalé spalovanie,že aj hola rúra by nebol problém......

TT-SIMIK napísal:

hmmmmmmm..........??????


vomačka,ked som išiel dnes za tu tatrovku a mal som v aute smrad že som sa dusil,tak som si povedal,že dobre som urobil.......až si američania uvedomia čo to je čisté ovzdušie,tak aj ja DPF nechám v aute.......ps: bmw má tak dokonalé spalovanie,že aj hola rúra by nebol problém......

zdeno ma pravdu.zakial je ten dpf funkcny tak je to ok ale keby zacal robit problem treba ho vyhodit.americania maju 8litre benzinove a maju v pici....

ale benzin a diesel nemozes ani omylom porovnavat!
diesel produkuje mnoho skodlivejsie svinstvo.
to, ze v nakladnej doprave, ziadne DPF neexistuju a kurvia nam vzduch az hanba je pravda, ale to predsa neznamena, ze ja tomu budem este napomahat, lebo mi je luto vyjebat par sto eur za novy filter ne? :)

naviac pruser je, ze moderne auto s vykuchanym DPF, skodi zdraviu viac ako stare auto bez DPF, pretoze moderne motory pracuju s mensimi casticami, kt. ked neodfiltruje DPF a dostanu sa do ovzduzia, spravaju sa agresivnejsie, pretoze sa dostanu hlbsie do pluc...

ano, mozes si povedat, ze sak to je zanedbatelne mnozstvo ked to porovnas, s tym co produkuju ine auta, ale to je uz taky osobny alibizmus :)

moj laicky postoj je ten, ze diesle su ucinnejsie (to je vraj fakt). Tym ze su ucinnejsie, vraj produkuju viac NOx. Tie sa potom cez EGR vracaju do spalovacieho procesu. Avsak tym ze sa vracaju, ochudobnia kvalitu spalovania a tym dochadza k produkcii pevnych castic. A preto tam natrepu DPF. Z hladiska CO, benziny ich vyprodukuju viac. Preto sa na EK u benzinov meria CO, kdezto u dieselov sa este asi zatial nemera CO.

Toto je zaujimava studia (alebo marketing):
http://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/09-VTM097_FW_SS.pdf

Ja by som si zbytocne dymovnicu z auta nerobil. Je to tak vela vytiahnut filter pev.castic von a dat ho vycistit za napr.200e ? A az taky velky narast vykonu to neurobi

chlapci a nikto nezareagoval na moj problem:(...po zapchati filtra a naslednom precisteni a vymene zhavicov auto ide normalne...ale dymi...aj ked tam je vycisteny filter...neviete poradit nieco?

Akej farby je ten dym?