Mozte si pisat co chcete, bez urazky, 30d je ovela uspornejsi motor... a tie smiesne cisla... nechajte sa klamat dalej...

mam dlhsie moznost porovnavat 745i aj 730d a dlhodoba kombinovana spotreba mesto/okresky 50/50 14.1 / 7.3... zaver si spravte sami... a nejake problemy s tahom? Slapnem na to a aj 30d ide veeelmi slusne... len nemozete porovnavat vydojene vraky...

Kua chlopi....

Ked mas citelnu turbo dieru, tak ti to asi naprd nacipovali....turbo diera sa da na turbe s variabilnymi lopatkami velmi pekne eliminovat a pokial turbo chodi ako ma, tak ziadna hrozna turbo diera sa nekona... samozrejme, ze turbo diesel nebude tahat rovnako ako atmosfericky benzin

Jedine co mne vadi na tychto autach je automat... a pochybujem, ze automat na 545i funguje inak ako na 530d... mozno co by mi vyhovovalo, je SMG, ale to zase kope...

Mne vadi to, ze necitim priame spojenie medzi motorom a kolesami - ze sa otacky nezvysuju priamoumerne s rychlostou... mne vadi, ze to "vrci" a postupne zrychluje...

Nebyt automatu, tak som s mojou 530d uplne spokojny co sa vykonu tyka (spotreby nie)... jediny problem manualov je, ze su vacsinou social pakety...

alfi666 napísal:

Mne vadi to, ze necitim priame spojenie medzi motorom a kolesami - ze sa otacky nezvysuju priamoumerne s rychlostou... mne vadi, ze to "vrci" a postupne zrychluje...

Nebyt automatu, tak som s mojou 530d uplne spokojny co sa vykonu tyka (spotreby nie)... jediny problem manualov je, ze su vacsinou social pakety...

mne uz na dvojke uzaviera lockup spojku a auto sa tvari ako manual, s tym, ze sakrarychlo preraduje :)

545i jednoznacne najlepsie auto ake som kedy mal a asi aj vozil

a ak chytis porobeny kusok, tak je radost jazdit! :]

ak jazdis vela, kup si 545 s lpg (12l plynu medzimesto+dialnica aj ked niekto to berie ako hriech ) a si vysmiaty na kazdej pumpe + este mas aj paradne v8 vozenicko ^^

za 530d ani 535d by som urcite nemenil, snad len za 550i

PeqpeK napísal:

mne uz na dvojke uzaviera lockup spojku a auto sa tvari ako manual, s tym, ze sakrarychlo preraduje :)

No myslim, ze to zavisi od vyrovnania otacok medzi motorom a prevodovkou a hlavne od rychlosti... ked to toci vyse 2000rpm tak citim ze to je uzavrete, ale vacsinu casu chodis 1000-2000 otacok... a tam mi potom vadi, ze necitim priamu odozvu medzi otackami/plynom a rychlostou...

Pokial to ty tak nemas, tak to by som bol dost zvedavy, ze by si ma previezol :)

alfi666 napísal:

No myslim, ze to zavisi od vyrovnania otacok medzi motorom a prevodovkou a hlavne od rychlosti... ked to toci vyse 2000rpm tak citim ze to je uzavrete, ale vacsinu casu chodis 1000-2000 otacok... a tam mi potom vadi, ze necitim priamu odozvu medzi otackami/plynom a rychlostou...

Pokial to ty tak nemas, tak to by som bol dost zvedavy, ze by si ma previezol :)

nemam, kedykolvek si mozes skusit :)

PetoK napísal:

Mozte si pisat co chcete, bez urazky, 30d je ovela uspornejsi motor... a tie smiesne cisla... nechajte sa klamat dalej...

mam dlhsie moznost porovnavat 745i aj 730d a dlhodoba kombinovana spotreba mesto/okresky 50/50 14.1 / 7.3... zaver si spravte sami... a nejake problemy s tahom? Slapnem na to a aj 30d ide veeelmi slusne... len nemozete porovnavat vydojene vraky...

Aaale Peter, tomu prvemu cislu by som este nejako veril, ale tomi druhemu naozaj nie, ani ked ma zabijes :))) teda poviem to inak - to iste jazdenie na oboch autach a rozdiel spotreby taky ako uvadzas (obzvlast to cislo 7.3

Ale nechajme tieto sarvatky bokom, lebo je to uz off-topic - tema bola e60 545i a nie spotreba motorov benzin vs diesel

airbone napísal:

Ale nechajme tieto sarvatky bokom, lebo je to uz off-topic - tema bola e60 545i a nie spotreba motorov benzin vs diesel

tak tak, uzavrime to so zaverom, ze najlepsie auto mam aj tak iba ja!!!

Pani, dost vela ludi porovnava hodnoty axeleracie z 0 na 100, ale ovela dolezitejsie su hodnoty pruznosti, pretoze to vyuziva sofer ovela castejsie ako nejaky sprint z 0 na 100 ... V pruzosti da dole taka 535D hadam kazde bawo okrem Mka ...

vladoslavo napísal:

Pani, dost vela ludi porovnava hodnoty axeleracie z 0 na 100, ale ovela dolezitejsie su hodnoty pruznosti, pretoze to vyuziva sofer ovela castejsie ako nejaky sprint z 0 na 100 ... V pruzosti da dole taka 535D hadam kazde bawo okrem Mka ...

is the new 535d diesel as fast as v8 545i ? answer is ................. no

https://www.youtube.com/watch?v=QN4-KA0VGzs

Neda mi nezapojit sa....ja to porovnam trosku inak....ale najpr :Mato ma pravdu 4,5 i alebo 5,0i je najlepsi motor v E60 z benzinov o tom niet pochyb....inzinieri tam akurat dostrali gufera na ventiloch,kazda 4,5i/5,0i(vseobecne n62) fajci z vyfukov po urcitych km a O kruzok....jasne ak by som chcel vykon a spotrebu neriesim beriem 4,5/5,0i,krasny zvuk,pekne voni,kultivavany chod....co sa tyka zaberu od 1000 otacok,tak to az tak pravda nieje,ak beriem brutal narast vykonu....ja nebudem riesit tie motory v E60 ale v 7micke,skusali sme 4,5i,5,0i a poviem ze tie auta isli dobre az vo vyssich otackach.....ja mam sice cipnutu moju 730Ld ale 750Li ma dostavala az vo vyssich rychlostich nad 150-160km/h.....poviem rovno cakal som od tych aut vecsie kakao....Vykonom ma dostala az 760Li co mam teraz doma,poviem nic krajsie som nepocul,nic rychlesie nezazil co sa tyka 7er,ale spotreba priemer 17L .....to len tak na okraj

Ak by sme hovorili o spotrebe E60 tak ak by si jazdil svizne az prasacky co vedsionu ti co si kupia velky objem jazdia,tak spotreba bude omnoho vyssia,ako tie spotreby co tu udavame na 4,5i.....ja jazdim zo svojou 730d stale dost rychlo,odpali,akceleracie,z polovice prasacky a spotrebu mam na 8L.....prekrocim ju len v zime ked kurim webastom a stojim casto na jednom mieste.....na denno denne jazdenie by som chcel 4,5/5,0i az pri mesacnom prijme okolo 4000€::)))pri mojom jazdeni a nakladani by som tankoval kazdy druhy den..:))))

Ja osobne benzin uzvam,ma krasny zvuk,vonu,rychlo sa zohreje,ale zatial som na strane diesela,lebo mi viac vyhovuje......a to je presne o tom,ze kazdy si kupi to co mu vyhovuje a ak mu to prestane vyhovovat kupi si ine.....mal som kopu ludi co z benzinu isli do dieslu,ale aj opacne....clovek hlada cely zivot co mu vyhovuje.....

Ps:ak si mlady,nemas vysoky prijem,jazdis vela,tak benzin bude do penazenky viac pozerat....ak ho chces na menej caste jazdenie,tak je to dobra volba....ak jazdis vela,dlhsie tak diesel je ok....treba davat pri oboch pozor na jedno na stav v akom tiec auta kupujete,ak niekto kupi vrak tak ho cakaju investicie aj tam aj tam....to sa mi potvrdilo pri vela klientoch,ktory do pol roka od kupi nasypali vela krat tisice € len preto ze na hovno kupili....

Ps2:dakujem ze som mohol vyjadrit svoj nazor a ukoncit OT temy...:)))))

airbone napísal:

is the new 535d diesel as fast as v8 545i ? answer is ................. no

https://www.youtube.com/watch?v=QN4-KA0VGzs

treba ale aj dodat, ze na tomto kruhu mal ten benzin spotrebu mozno 40 l a naftak 20 .... a tato 535d bole pred LCI, LCI je myslim silnejsia ... ale 535d da 535i urcite hravo dole (myslim pruznost), dokonca tu myslim da dole aj pri axeleracii z 0ly ...

e65 je tazka a velka krava, tam je diesel na lepsom poriadku ako benzin. Tak isto je hlupe porovnavat 7er a 5er, su to auta ineho charakteru. No to je jedno, podstatne je ze vsetko sa na tomto genialnom fore plnom genialnych mudrcov zvrtne vzdy opacnym smerom do totalneho off-topicu.
Ak ste si nevsimli, nazov temy je 545i a nejaky kolega ktory poskuluje po takomto aute sa pravdepodobne chcel o tomto motore dozvediet viac, a najlepsie od ludi ktori ho vlastnia alebo ho mali. Namiesto toho sa tu nahrnula kopa diesel-freakov, ktory tu zrazu rozoberaju dieselove motory a znova tie zabomysie vojny o spotrebach. Neustale si poterbuju dokazovat ze ich auto je najlepsie a najhospodarnejsie. (Uz je to tu skoro ako VAG TDI klub kde sa kazdy nadiera o kolko desatin spravil lepsiu spotrebu, a kde kupit ojazdene cinske gumy, lebo na nove nie je)
O tom vacsina z nich take auto nevlastnili je jedno - hlavne je ze ich diesely zeru vzdy aspon o liter menej ako udava vyrobca a benziny minimalne o 4 litre viac oproti tymto udajom.
Som zvedavy kto z vas kolko km najazdi rocne ze takto urputne stale riesite tie spotreby, lebo ja to neriesim vobec. Ci mi zerie auto 10L alebo 13L, je mi to uplne fuk. Ked som taky uzkostlivy, sadnem si na autobus MHD, alebo si kupim fabiu 1.2htp a tu dam prerobit na plyn lebo si poviem ze na lepsie auto nemam.
Co tak zalozit si nejaku temu trebarz o hospodarnosti motorov, alebo diesel vs benzin a tam to riesit??

Franky310> kup si radsej ten diesel, je to ovela lepsie vozenie, a ani tu si ta nikto nebude doberat. Benzinove vozidla su uplne na <>. Ked ho das este chipnut o 100%, mozno zlozis aj M5. Trosku sa potrapis riesenim asi 100 problemov ktore ten motor moze mat, a ked uz kupis nejako super vyhodne hltaca kilometrov dovezeneho s belgickej aukcie s 120tkm ktore ma v skutocnosti 380tkm, potom si priprav tucnu penazenku a pevne nervy..... a najmenej diesel zerie ked je par tyzdnov v servise :) benzin by ta s svojou enormnou spotrebou urcite zozral aj z topanok, to auto stejne nie je pre ludi....... Ved spotreba 15L v meste, to si predsa nemoze dovolit nikto zaplatit, hlavne ked v tom meste nabeha 15km denne, lebo ostatne benzinove auta ktore maju oproti 545i polovicny objem, vykon a aj pocet valcov, zeru v meste o cely liter a pol menej..... Proste 545i je maximalne nehospodarne auto a ma ho tu len zopar debilov co si nevedia prepocitat nesmiernu ekonomicku vyspelost dieselovych aut....

Majte sa ludkovia, myslim ze k tomu uz nie je co dodat z mojej strany.... Sme demokraticka krajina, kazdy nech si jazdi na tom co mu sposobuje najvacsie stoporenie udu po stranke spotreby a vykonu/flexibility motora.... Ja ostavam tam kde som a ak raz este e60, tak jedine 550i, ak F01, skor diesel a ak F10, tak este uvidim... :) (ty vole, akurat ma napadlo, nexes kupit moje auto? dobry kseft ti dam :))))

545ka bolo pre mna take dobre auto, ze by som si ho kludne kupil este raz. pre zmenu uz ale manual. uvidime, co bude o rok, mozno sa podari daka 550i mt