Diky za odpoved :)

Nechapem jednej veci keby nahodou z nejakych pricin motor zdochol pri jazde dajme tomu 90km/h zaradena 5ka...vyradit pakou ihned do N ? pojde to ? alebo nechat D az kym zabrzdi ?
Neznici sa ta prevodovka tym ze ostane D a motor nevrci len prejde na D par metrov ?


Mal som zatial automat na 325i E90, CLK320i, a teraz v E60 hladal som dake info k tomu ale nikde som nenasiel aj:

napriklad ..auto ostane vo velmi velmi strmom kopci zaradene na P bez rucnej brzdy...moze sa auto rozbehnut ? ak ano poskodi sa prevodovka ?

Ja to robím tak že keď zastavím v kopci stúpim na brzdu zatiahnem ručnú a až potom vyradím do P. Potom pri následnom štarte dám do D a až potom povolím ručnú. príde mi to jemnejšie pre prevodovku. neviem možno zle. odborníci poraďte

Patkola1 napísal:

Ja to robím tak že keď zastavím v kopci stúpim na brzdu zatiahnem ručnú a až potom vyradím do P. Potom pri následnom štarte dám do D a až potom povolím ručnú. príde mi to jemnejšie pre prevodovku. neviem možno zle. odborníci poraďte

Robím to isté a evidentne sa potom auto rozbehne hladšie ako ho v kopci nechať na P a potom rovno do D.

Patkola1 napísal:

Ja to robím tak že keď zastavím v kopci stúpim na brzdu zatiahnem ručnú a až potom vyradím do P. Potom pri následnom štarte dám do D a až potom povolím ručnú. príde mi to jemnejšie pre prevodovku. neviem možno zle. odborníci poraďte

Jasné, že dobre. Nestoji cela vaha auta na jednom koliku

Keď to robíš bez ručnej a ideš z P do D tak to doslova musíš tú páku predrbať cez R a N ide to citeľne Ťažko. Som rád že aspoň niečo robím tak ako sa má

nazdar, chcem sa spytat ako je to s udrzanim sa auta v kopci pri zaradenom D. Maloby ostat stat vzdy nezavisle na tom ako strmy je kopec alebo v strmom prudkom kopci uz je mozne ze aj trosku cuvne? Moja predstava o tom je taka ze sa auto udrzi len do sily, ktora auto rozbehne na rovine a vsetko nad uz neudrzi a cuvne...teda v prudkom stupani...

Je velmi otazne , ake tazke auto... Napr.X5 zvacsa v prudšom kopci nedrzi a začne pomaličky cúvať

a ak v kopci automat neudrzi auto v com moze byt problem? malo oleja?

robo.r napísal:

a ak v kopci automat neudrzi auto v com moze byt problem? malo oleja?

je to uplne normalne ak ti auto v prudkom kopci cuvne, na to aby necuvlo treba mat asistent rozjazdu do kopca ktory ti auto pribrzdi, pripadne mozno u automatov sa to bude inak volat...

robo.r napísal:

Moja predstava o tom je taka ze sa auto udrzi len do sily, ktora auto rozbehne na rovine a vsetko nad uz neudrzi a cuvne...teda v prudkom stupani...

tvoja predstava je podla mna spravna

Riadiť sa podľa toho čo ste tu popísali alebo si dávať extra pozor na niečo ak mám 5st. automat ?

DesertFox napísal:

Riadiť sa podľa toho čo ste tu popísali alebo si dávať extra pozor na niečo ak mám 5st. automat ?

nedavali sa nahodou vsade sestky ?

biggiejr napísal:

nedavali sa nahodou vsade sestky ?

Jeden BMW Vin dekoder mi ukázal 5 ostatné ukazujú len Autonatika a šlus. Ono pri D človek nevidí čo tam je, na DS som skúšal ale tuším ma ďalej nepustil ako 5

DesertFox napísal:

Jeden BMW Vin dekoder mi ukázal 5 ostatné ukazujú len Autonatika a šlus. Ono pri D človek nevidí čo tam je, na DS som skúšal ale tuším ma ďalej nepustil ako 5

Ked sa dobre pamatam automatika radi v DS iba po 5 ale manualne mozes zaradit aj 6 - skus to .

DesertFox napísal:

Jeden BMW Vin dekoder mi ukázal 5 ostatné ukazujú len Autonatika a šlus. Ono pri D človek nevidí čo tam je, na DS som skúšal ale tuším ma ďalej nepustil ako 5

Urcite mas sestku .......pocitaj si ked sa pohynas alebo si daj manual a uvidis ze tam je