hessy napísal:

Ten narznik zadny... ake packy plastove vies to na nejakom obrazku ukaxat prosim ta ? Povolil som dva sroby na vystuhe, pitom v rohoch drziaky a stale niekde u vystuhy drzal

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=639786

struny by som kupil vsetky 4 a zadne mozes predat za nejaku cenu. taka eibach sada 4 struny stoji 80-90e

Ked ti nefuka kompresor asi nebude vsetko v poriadku, a ked sa ti dojebal kompresor pri tlaceni tak je mozne ze ti zostala jedna strana nizsie...

No chcel osm ho dať nižšie, nepáci sa mi ze som tak vysoko, vzadu som tak ze mozem vklude nacuvat na obrubnik zadkom a chytim ho az kolesami....a ze nehovorim o nizkom obrubniku

nechcem zasierať tému cestný piráti, tak sa opýtam tu

čo je to uzamknutý menič? odkiaľ viem či je uzamknutý alebo nie, od čoho to závisí?

Standardne mas menic neuzamknuty. Teda neni priame spojenie motora a prevodovky. Na prenos energie a vyuziva olej. Z toho nazov hydrodynamicky menic. Tj ide to stale v preklze takze na vystupe motora mas ine otacky ako na vstupe do motora. Ked sa menic zamkne tak je spojenie priame tj ziadny preklz a teda aj strata energie.

Tot z mojej strany take laicke vysvetlenie. Nech ma rottwa opravi ked som nieco dokazil.

Ja som tam zaspamoval, tak kukni ked tak, tym sposobom to zistujem ja. Inak je to nepostrehnutelne a ani na otackach to nevidim. Princip fungovania je ako na normalnej spojke, dokonca to aj skoro rovnako vyzera. :)

aha, tak už rozumiem,
takže: keď mám nižšiu rýchlosť, pridám trochu viac plyn a drží konštantné otáčky napr. 2500 a pritom sa zvyšuje rýchlosť, a keď pustím plyn a otáčky padnú akoby vyradil tak menič otvorený, keď pridám viac alebo idem rýchlejšie a otáčky sa menia s rýchlosťou a pri pustení plynu nepadnú tak uzamknutý

ale ja mám pocit že u mňa sa to uzamyká niekedy aj pri 70tke, lebo si to drží nízke otáčky na 5ke a začnem jemne pridávať tak otáčky nevyskočia ale narastá rýchlosť aj otáčky postupne, musím pridať plyn asi tak do polky vtedy to vyletí cez 2000 a zrýchľuje viac, je to tak OK?

Jasne, mozes byt kludny.

Chalani co sposobuje trieskanie odzadu ked prejdem cez spoje na ceste? Nie diery nie retardery ale len spoje. Cital som o dakych pukoch ci co no netusim co mam objednat.

nemate niekto narychlo foto kde je oddtokovy kanal v brzdovom valci...teda v tom priestore kde je ?

vyber pelovy filter na soferovej strane, pod nim je brzdovy valec a pod nim lievik s dierkou na spodku

Cize pristup jak lusk......budem tam musiet este nejaku dieru navrtat....

Ale ak to spravne chapem, tak vybrat filter, odpojit joleno a potom vybrat celu tu plastovu cast v ktorej je filter osadeny.

Ano ja viem co jak dat dole, len som tam mal vzdy vodu preto neviem kde ma byt ten kanálik idem to pozret do ETK...pod cim to bude skovane? .....

Aka velkost torxu ide na velky termostat ?

Tak som vcera dumal a vie auto rizlisit signal odomknutia a zamknutia? Alebo to dostane rovnaky signal? Chcel by som dorobit uvitacie svetla a rozmyslal som vyuzut signal odomknutia auta s follow me home. Bolo by to.vobec mozne?