No s mojim LPG sa to pohlo a v pondelok mi budu menit vstreky. Kupil som cez evilbay rovno aj 6xBKR6EQUP za cca 55€ aj s postou (GB).
Tiez by som tam nic ine nedaval.

Btw Ebola ako to ze boli lacnejsie? Ked sme pozerali ceny s kamaratom mechanikom tak LPG sviecky boli suverenne najdrahsie..

to si spravil teda obchod roka
u nás sa dá kúpiť 6xBKR6EQUP za 57,72€ a na druhý deň to máš doma

No boha ze! Ja budem mat este dve piva k tomu

asfethan boli to dake japonske sviecky s cenou nieco malo cez 4e/ks, ja som od jedneho miestneho predajcu kupil za nieco malo cez 50e
vidktor mam ich dost zaspinene tak uvidim co spravi plamen. ak to nepomoze taktam nahodim tie japonske hovadiny a ak to pomoze tak kupujem nove ngk.

Ja som počul už aj také, že sviečky určené na LPG vydržali menej ako klasické. Mne osobne odporučili v servise NGK. Presne aký typ neviem. Kus stál 11€. Osobne mením sviečky, filtre v benzínovej a LPG časti súčastne s každou výmenou oleja. Teda všetko po 15tkm. Či by vydržali dlhšie som nezisťoval

trunek napísal:

Ja som počul už aj také, že sviečky určené na LPG vydržali menej ako klasické. Mne osobne odporučili v servise NGK. Presne aký typ neviem. Kus stál 11€. Osobne mením sviečky, filtre v benzínovej a LPG časti súčastne s každou výmenou oleja. Teda všetko po 15tkm. Či by vydržali dlhšie som nezisťoval

To chces povedat ze menis sviecky kazdych 15 tis. Km?
Tie NGK maju interval cca 60tis. Km..a davat 88e kazdu vymenu za sviecky.. to je troska ulet

zrejme jednokontaktove. Ono je v podstate jedno ci kupis drahe stvorkontaktove ktore vydrzia dlho alebo lacne jednokontakty a vymenis skor...

BKR6EQUP sa pohybuju od 11e po 15e...cize som sa dovtipil ze asi pojde o tieto..a je rozdiel kupit teda uz sviecky ktore vydrzia dajme tomu tych 60tis alebo platit tolko isto za sviecky ktore napr ako trunek meni pri kazdej vymene oleja...to je usetrenich 260e cca na 3 vymenach..to je dost podla mna..ale beriem to tak ze ide o tieto sviecky ..kedze trunek pisal ze 11e za kus...

aké sú netuším. Cena bola takáto a hej sviečky mením každú výmenu oleja. Tak ako všetky filtre v LPG a aj benzínovej časti, kabínové atď... Jediné, čo mením každú druhú výmenu oleja je palivový filter. Ten je celkom drahý tak dávam každú druhú výmenu. Ale sviečky 80€ nepovažujem za nejakú horibilnú investíciu a tak to mením pravidelne. Na benzínovom aute som menil po cca 50t ale na aute, ktoré má LPG ich mením pri výmene oleja. Je na tom niečo zlé?

Nie nic zle na tom neni ☺ len podla mna je zbytocne menit tie sviecky..je to chvalihodne ak to tak je ale zbytocne..tych 260e usetrenych mi pride ako dost. Daju sa v aute aj inak pouzit..tot vse
K tomu palivovemu..od mann alebo oem max do 70e. Ja som daval mann za 63 po kupe..co je lacnejsie ako tie sviecky takze asi tolko k tomu

u M62TU sa dajú peniaze utratiť aj užitočnejšie ako za sviečky každých 15tis.
aj keď je ich životnosť na LPG nižšia, podľa mňa taký interval 30tis. je akurát

tie stvorkontaktne sa daju zohnat aj lacnejsie ale to je na kazdom....
dolezite je skratit olejovy interval. odporuca sa kazdych 10000 zato vymena palivoveho filtra sa moze tympadom kludne predlzit napriklad na 40000 a vtedy by som asi menil aj sviecky pri tych 4 kontaktnych NGK by to bolo optimalne kedze su stavane na 60000.

ak stačí kľudne budem meniť sviečky každý druhý krát. Ja som sa niekde dočítal, že sa sviečky viac opotrebujú teda znehodnotia a preto som to robil. Čo sa týka palivového, na 520i som dával za 90€ a na 540i išiel za 110€. Značku neviem bolo to dávnejšie. Možno ma oklamali netuším, možno si nadhodili ale povedali, že je aj na nejaké mikroorganizmi (a túto hlášku si pamätám) a že je preto drahší. Neriešil som. Keď je dobrý tak je asi dobrý. Bolo to v servise v Novej Bani. Ostatné filtre som videl škatulky MANN. Ten palivový fakt neviem, ale cez 100€ to bolo na 100%.

Takže ak používam NGK sviečky za cca 11€ kus stačí ich meniť každých 30t km? Na typ sa ma nepýtajte netuším. Ja som elektrikár, motorom moc nerozumiem, to idem za mechanikom a on diagnostikuje. Čo sa týka LPG tak chodím do servisu. Na to kamoša nemám žiadneho. Takže väčšinou dôverujem tomu servisu. Vzhľadom k tomu, že už 2x mi odstránili problém tak im verím. Servis v NR kúsok od veľkého kruháču.

jednokontaktove vydrzia zhruba polovicu toho co stvor(niekedy viac niekedy menej), takze teoreticky by 30tkm stacilo. Rekord mam tusim 45 a stale to slo normalne, len mi to uz bolo blbe Neboj, ono sa to prejavi nepravidelnym chodom najprv na LPG, pricom na benzin to pojde uplne normalne, takze to varuje, ze vymen ma
A kto vie zohnat stvorkontaktne za menej nez dvojnasobok jednokontaktov, tak usetri....

tie 4kontaktne BKR6EQUP (mimochodom idú aj pod 10€) by mohli na benzín vydržať 60tis.+, takže na plyn tých 30tis. určite
LPG horí pri vyššej teplote, tým pádom by to mohlo rýchlejšie degradovať olej, takže výmenu samotného oleja + filtra by som odporučil po 10tis., LPG filtre každých 20tis., palivový na benzín je zbytočné tak často keď auto jazdí hlavne na plyn tak kľudne aj po 40-50tis.