lebo som tu cital, ze by mala spotreba o cca 2 litre stupnut. bol som teda prekvapeny, ze spotreba klesla. ale priemer na ten motor okolo 8 litrov je dost malo

Reinok napísal:

matthe, výmenu filtra si už riešil? To by som si rád tiež sám vymenil, lebo hentým ludom nedám ani korunu navyše...

Hej riesil som vymenu filtrov, neni to nic zlozite...obtiaznost asi taka ako pri vymene olejoveho

Ebola to ze sa ti znizila spotreba neber vazne....treba si to odmerat podla skutocnosti, nie podla ekonomeru a palubaku...mne ekonomer beha na benzine okolo 8 a na plyne vacsinou 10 a u mna to aj tak skutocne je, ale tak ja mam E36...

EBOLA: ja som písal len o ekonomery...ten lieta inak pri benzíne a inak na plyne..spotreba je veľmi individálna...ja som začal tankovať na OMW jediná pretlačí 30l pri tankovaní, a na tejto nádrži už mám 360km...čo na inej ppumpe prejdem po natankovaní cca 250 viac nie...takže momentálne mám spotrebu menej ako 10L na 100 (a to je 520i :) )

matthe: odkial si bral filtre?

matthe mne real ukaxal o 2 deci menej oproti bc.
vcera mi zacalo tlacidlo pistat jak dive. ja ze malo plynu, tak som natankoval plnu a zapol, znova zacalo a bolo citit plyn.
otvorim kapotu a na okruhlej rychlospojke boli zlomeze 3 zo 4 zaistovacich kolikov. zajtra tam volam a v momente nak posielaju novu. uz ma to zacina srat. najprv strhnuty zavit a teraz toto

edit: takze sa jedna o puzdro filtra. filter sme nasli no tesnenie nie.

Kde si to dával robiť?

Ako to, ze BC ukazuje inak na LPG a inak na benal? Ved to auto nevie, na aky pohon ide.

Ja som pred plynom mal na BC priemernú 10,5L (benzínu)

Teraz mám dlhodobo 9,5L ( na BC, plynu)

Reálne mám spotrebu okolo 10-11, občas sa podarí menej občas keď máme v meste nestíhačky tak mám 14L....

Ale ja som primárne hovoril o ekonometry, ten sa nevytáča do takých hodnôt ako na benzíne...

meranie spotreby na plyn ekonomerom/palubakom je o nahode. Na to aby to ukazovalo pravdu by vstreky ktore tam namontovali museli za rovnaky cas dat rovnake mnozstvo paliva ako tie benzinove. To, ze to ukazujem menej znamena, ze vstreky plynove Ti dali vacsie. Striekaju teda kratsiu dobu a palubak/ekonomer si mysli, ze to menej zerie. To nie je ale pravda, treba natankovat plnu, znulovat pocitadlo, natankovat znovu plnu a vypocitat podla prejdenych km a litrov posledneho tankovania kolko je spotreba skutocna. Odchylka bude zavisiet od toho ako dlho pocas meraneho obdobia islo auto na benzin. Teda v skutocnosti bude spotreba este o trosku vyssia.

Inak RJ ma samoprogramovanie, takze ak su plynove vstreky nevhodne zvolene a bude sa mapa v RJ podla toho upravovat, casom to bude na benzin chodit horsie nez na plyn....

Spravne zvolene vstreky laicky spozorovat tak, ze po prepnuti z benzinu na plyn, rucicka ekonomeru poskoci smerom hore o 1-2l. Samozrejme pri ustalenej rychlosti po rovine s rovnakou polohou plynoveho pedalu.... Na plynovej diagnostike to vidno okamzite. Dlzka vstreku by sa nemala po prepnuti skracovat ani prilis predlzovat. Problem je, ze na aby to skumali a menili vstreky to sa vo vacsine servisov zvysoka vyseru.

Majo napísal:

. Problem je, ze na aby to skumali a menili vstreky to sa vo vacsine servisov zvysoka vyseru.

toto je motto ledixu...(v mojom pripade určite...) kedže auto bolo úplne bez výkonu...

dal som si to robit v legasauto pezinok. zajtra rano im tam volam, nech okamzite poslu nahradne puzdro filtra. je to len skpaskami uchytene tak to vymenim sam ale nebudem predsa denne robit skoro 100km na benzine sakra.

EBOLA napísal:

dal som si to robit v legasauto pezinok. zajtra rano im tam volam, nech okamzite poslu nahradne puzdro filtra. je to len skpaskami uchytene tak to vymenim sam ale nebudem predsa denne robit skoro 100km na benzine sakra.

tiez mas system tartarini? Legas auto maju v reklame ze davaju prave tento system.

Majo napísal:

meranie spotreby na plyn ekonomerom/palubakom je o nahode. Na to aby to ukazovalo pravdu by vstreky ktore tam namontovali museli za rovnaky cas dat rovnake mnozstvo paliva ako tie benzinove. To, ze to ukazujem menej znamena, ze vstreky plynove Ti dali vacsie. Striekaju teda kratsiu dobu a palubak/ekonomer si mysli, ze to menej zerie. To nie je ale pravda, treba natankovat plnu, znulovat pocitadlo, natankovat znovu plnu a vypocitat podla prejdenych km a litrov posledneho tankovania kolko je spotreba skutocna. Odchylka bude zavisiet od toho ako dlho pocas meraneho obdobia islo auto na benzin. Teda v skutocnosti bude spotreba este o trosku vyssia.

Inak RJ ma samoprogramovanie, takze ak su plynove vstreky nevhodne zvolene a bude sa mapa v RJ podla toho upravovat, casom to bude na benzin chodit horsie nez na plyn....

Spravne zvolene vstreky laicky spozorovat tak, ze po prepnuti z benzinu na plyn, rucicka ekonomeru poskoci smerom hore o 1-2l. Samozrejme pri ustalenej rychlosti po rovine s rovnakou polohou plynoveho pedalu.... Na plynovej diagnostike to vidno okamzite. Dlzka vstreku by sa nemala po prepnuti skracovat ani prilis predlzovat. Problem je, ze na aby to skumali a menili vstreky to sa vo vacsine servisov zvysoka vyseru.

S tym by som moc nesuhlasil, vlsatna skusenost je taka, ze cim chudobnejsia zmes, tym ekonomer ukazuje viac. Ked nastavia bohatu, menej stlacas pedal a ide to, rj,kedze vyhodnocuje podla polohy pedalu si mysli ze jazdis ekonomickejsie, na palubaku svieti spotreba na plyne 4-6l v meste pri ustalenej rychlosti a priemerna vysledna je aj tak 14 na 100km (podla palubaku 8,5)

Ja si tiez myslim, ze udaje na BC su vyhodnocovane podla polohy pedalu a samozrejme tam urcite hra ulohu aj napr. teplota motora a zaradeny rychlostny stupen.

pred LPG som dal asi 4000km na benzín, priemerka sa ustálila na cca 11,4-11,5, podľa dotankovania +-2deci
po montáži plynu som vynuloval, odvtedy tam svieti priemer tiež tých 11,4, ale spotreba LPG je v reále o cca 1,5l vyššia

pri prepínaní na plyn mi neskáče ekonomer, napr keď idem ustálenou rýchlosťou a je na 10l tak sa ani nepohne keď sa mi to prepína

mne ukazuje asi o 1,5l menšiu spotrebu ako je v reály. 4x som dal plnú LPG a išiel až kým nevyplo. Takto som si reálne prepočítal spotrebu.