csuka530d napísal:

Peto dáva to zmysel ked sa teplota v noci dostane pod - napriklad 2-3 u nas menej zatial nieje nastane skrat a pusti vetrak.

neviem či to je možne ale u BMW nemožne neexistuje. ked najbližšie vystaví to by malo byt zajtra rano pretože vcera som daval baterku tak to bude zaujimave
no potom dam 3 ho ježka kurvenia a budem to opat sledovať

ale tak narýchlo na noc nasypem malé papieriky do tunelov fukara a rano ak tam nebudu tak máme isteho vinnika

no naštartovalo ale baterka sa mi zda byt slaba a zistil som aj to že piše BC niečo ako "logruhel" neviem to identifikovat kvoly debilným pixlom

zatial baterka drži dobre . no teploty sa zvysili okolo 7 je cez deň a v noci niečo pod nulou.

som zvedavý keď bude mrznuť.

Inac , ako si tu pisal, ze auto ma po uspati odber 0,37 A, a ze ti to vysleha baterku za 2 dni, tak to asi tazko. 0,37A x 48hod je "iba" cca 18 Ah, a to ti urcite ustoji hociaka baterka. ( je to vela, ale dva dni to urcite ustoji ). Mne sa ta moja sunka vyklepe tiez obcas. ( teda casto, ale iba v zime ). Ked odstavim auto, po par dnoch ho nenakopnem. Tiez upodozrievam jezka. Inak mne odisiel jezko ( povodny ) , ked som zapol "vyhrievanie" predneho skla, pustil vetrak naplno a uz sa nevypol. Smejd jeden. Kupil som novy v BMW Zilina, vymenil a po cca pol roku to iste . Ta ista situacia, ked som omylom zasa zapol tu softverovu srandu. Pre zmenu, jezko nesiel vobec. Kedze som stratil zarucak , nasledoval novy jezko. Po cca pol roku , opat rovnaka situacia. Opat mu siblo tak isto. Odpojil som ho , zapojil a siel. hajzel jeden. Po cca mesiaci sa zasa odporucal. V BMW Zilina mi povedali, ze mi ho v zaruke nevymenia, iba ak dojdem s autom, oni mi ho pozru a potom mozno vymenia . Jasne za 300 Eciek.

Mne to robilo, tiez a skusil som poriadne prebrusit kostru a potom medzi tu srubu a kabel kostry som dal taku podlozku podobnu vejariku aby sa tam poriadne zarezala dotiahol to a zatial to vyzera slubne. Mne to tiez len poradil kamos takze neviem ci to s tym ma súvislosť.

ahojte tak dosla baterka zas neštartuje a ked už nevladze točiť ale ešte natočí tak píše niečo ako LOGRUNNER neviem mam zle pixle neviete co to je??

zajtra nahodim novú baterku a dám vedieť.

a neni to nahodou vorgluhen lebo to znamena zhavenie.

može byt . ale robi to len ked je už slaba baterka. zrejme nema dostatok stavy na žhaviče.

dakujem

Ja mam rovnaky problem, tiez mi pise vorgluhen ,,predzhavenie"?
No slabotu baterky pripisujem alternatoru, ktory dobija cca 12,3V a to je myslim ze malo na to kolko elektroniky je v aute.

slubox:to nie že slabo dobíja,to nedobíja vôbec.Normálne by mal dávať čosi medzi 13,5-14,5V.Porieš ho kým ti úplne neodjebe baterku

Slubox 12 voltov je velmi malo na dobijanie, mne dobija okolo 13.8 V sa presne nepametam som to meral minule.

12,3V je žalostne málo.To vyzerá že chalan jazdí len na baterku.Keď som reklamoval baterku,chlapík spomínal že pri 12,35V je baterka na 75% vybitá.Treba to riešiť...

Prajem pekný večer .

tak hoši problem vyriešený.

OBE slávne 100Ah zánovné batérie sú v kelu skôr mojim slovom v pi.... jedna má 3 roky druhá 1 rok a 9 mesiacov.

baterie meral autoelektrikar a stanovil že su v poriadku , ak jednu či druhu nahodim do 2 dni sú vyšťavené . teraz tam mám staru 64Ah baterku a nevyšťavilo skoro už ani po týždni.

Nevadí aspoň je v tomto príspevku perfektný návod ako merať , čo merať ale najprv nahodiť druhú baterku pretože ako je to u mňa bateria vyzerá byť OK no je v piiiiiiiii a to dve naraz!!!!

No pekne!Dobrá chujovina .Mne auto ťažko štartovalo,tak som reklamoval baterku.Lenže nie tam kde som ju kúpil ale rovno u dovozcu Banner v BA.Tam ju chlapík dal nabiť a že sa mám zastaviť o 3 dni.Medzitým ju pomeral nejakým záťažovým testerom a keď som tam prišiel rovno mi dal druhú(lenže okrem baterky bol nachuja aj štartér).Z toho vyplýva že baterku asi neodmeráš obyčajným merákom S tou 3-ročnou už nič ale tú ročnú by som na tvojom mieste reklamoval...