BMWKLUB.SK

tomikadze · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 17:29

airbrushdoc napísal:
Na vsetky otazky mas v podstate zodpovedane, a ta hudba naozaj zakladna, zosik je v radiu, vzadu len CDmenic Ale zas mas miesto na osadenie novej hudby bez toho aby si vymyslal kam to das. lebo v lavom zadnom blatniku mas plno miesta. Ale teraz pories podvozok, skontroluj vsetko kolo motora, staci dat dole tie kryty vrchne a posvietit dokola motora ci nahodou netecie dade olej a pod. dobre je pozriet aj pod autom na jame alebo zdvihaku, ci kolo prevodovky nieje olej, v akom stave vyfuk, ci niesu prepalene pletence, lebo moze to byt naznak upchatych katov. Pocas jazdy ako ti piska turbo, lebo ak pocujes nieco ako pocicajna sirena cize take zavijanie tak moze byt turbo uz nacate. Proste vsimaj si vsetko, zvuky, vrzgania a pod. aby si vedel vcas identifikovat chybu a vcas to poriesit, lebo potom budes investovat ovela viac.

ked uz sme pri zavijani... uz som to tu riesil ale nic moc sa navyriesilo... to huuuuu fakt ma irituje... nikto nic ani tusenie???

https://www.youtube.com/watch?v=9yj6VD4 ... e=youtu.be

csuka530d · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 17:37

No dosiel majster fora. Teraz sa diskusiA len rozbehne:)

Vsak ?! :mrgreen:

tomikadze · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 17:39

predpokladam ze nie kedze vacsinou nikto nic nevie :mrgreen:

MaTuloo · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 18:34

Nechcem byť OT ale zaujímalo by ma ako si to tam dorobil, resp. aké si tam mal rádio alebo či si tam mal TV. Predpokladám ak si tam mal 4:3 monitor tak to nebolo až také zložité dorobiť ale keď máš to obyčajné BMW buisness rádio alebo máš BMW buisness s BC to dvojriadkové tak tam už asi bude treba potiahnuť káble do kufra a zohnať nejaký rádiomodul, TV modul prípadne inú sradndu?

EBOLA napísal:
ja som si povedal, ze ked si uz rit vyvazam na päťke tak zainvestujem

EBOLA · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 19:03

matuloo mal som obycajne dvojriadkove radio. nic nebolo treba tahat. len som vybral stare radio, nasadil redukciu ktora k tomu bola a hotovo ;-)

ale ako som pisal, tak jediny problem nastal s DSP. ale aj to som vyriesil a uzivam si vymozenosti modernej techniky za "par drobnych" :mrgreen:

serwo · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 19:25

Boha. Cinanci, taki exoti, ze este nevymysleli, ako spojazdnit to radio aj s DSP-ckom. #-o

EBOLA · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 20:25

na to museli prist nemci a slovaci ako to pozapajat aby to fungirovalo ako ma :-D

Paky · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 20:43

Nazdarte

.Zdá sa mi že po resetnutí automatu to preradzuje trocha neskoršie,a vytáča to do vyšších otačok a tým padom pri rozbiehani spotreba vylietne aj nad 20l..Jak to hodím no normálu kua? :evil:

airbrushdoc · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 21:22

tomikadze napísal:

ked uz sme pri zavijani... uz som to tu riesil ale nic moc sa navyriesilo... to huuuuu fakt ma irituje... nikto nic ani tusenie???

https://www.youtube.com/watch?v=9yj6VD4 ... e=youtu.be

Ahoj, neviem či som reagoval na to video, asi nie. Toto s turbom nemá nic spoločne. Akokeby niektorá remenica. Ak remen je napnuty neznamená že je v poriadku napinak, on aj môže byt ok, ale môže byt hriadeľ napinacej kladky zapeceny že nedokáže sa hýbať v Tom uložení to znamená že nepruzi. Treba odkrutit, vybrať, vyčistiť, namazat až zmontovať naspäť, to iste pre klímu. Musíš vedieť pohnúť s napinacou klapkou vložením veľkého srubovaka a tlacenim. Ak nepohneme je zapeceny. Mne to nadhadzovalo celým autom. Určite to bude niečo vpredu od remenic, možno servocerpadlo, lepšie sa to identifikuje pod kapotou ako z kabíny!

EBOLA · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 22:11

paky resetol si podla navodu? taha ti do vysokych otacok len za studena alebo aj xa tepla? mne pri kazdom rozdiehani ide mimo stupnicu, teda 30l+ tam sa nieje co divit, taku spotrebu mozno na 100-200m to ti priemerku nepokazi.
ak si si precital, tak vies, ze automat sa od teba uci. cize velmi zalezi aky styl ho naucis prvych par sto km. ak ho budes tyzden pri rozbehu vytacat na krizovatke, tak ti to bude robit aj ked sa budes snazit ist pomaly. to iste plati naopak ale vtedy ho mozes donutit rozbiehat sa sviznejsie kickdownom ;-)

MaTuloo · Štvrtok, 3. Apríla 2014, 23:46

A vieš mi povedať aké to má funkcie, mal si už origo DSP v priplatkovej vybave? Ja mam totižto tiež ten MID panel spolu s BC ale DSP nemám ale uvažoval som aj o úprave audia formou zosilňovača + nejaké lepšie repro tak preto sa pýtam či ho bude problém napojiť k tomu monitoru. Prípadne skadial si to objednával? Kľudne napíš aj do ss.

Dik :)

EBOLA napísal:
matuloo mal som obycajne dvojriadkove radio. nic nebolo treba tahat. len som vybral stare radio, nasadil redukciu ktora k tomu bola a hotovo

ale ako som pisal, tak jediny problem nastal s DSP. ale aj to som vyriesil a uzivam si vymozenosti modernej techniky za "par drobnych"

starynovy · Piatok, 4. Apríla 2014, 00:04

Paky napísal:
Nazdarte .Zdá sa mi že po resetnutí automatu to preradzuje trocha neskoršie,a vytáča to do vyšších otačok a tým padom pri rozbiehani spotreba vylietne aj nad 20l..Jak to hodím no normálu kua?

Paky · Piatok, 4. Apríla 2014, 12:59

Nemal som to robit?:D

hellrider · Piatok, 4. Apríla 2014, 13:51

nemam sice automat, ale chalani asi narazali na tu poznamku ze pri rozbehu ti vybehne spotreba... to kazdemu na kazdom aute... takze je to ok :)

Paky · Piatok, 4. Apríla 2014, 16:06

https://www.youtube.com/watch?v=jJbZHOx ... e=youtu.be ..Aktuálny rozbeh..Uplne kľudny rozbeh, neskoro prerazdzuje a ekonomer sa ide zblazniť

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Kto je prítomný