Caute borci vyjadrim sa aj ja ked sa tu tolko pise .Jazdim trasu SVK - HL max do tych 170km/h . O auto sa staram max jazdim primerane niekedy si dam aj tu sportovejsiu jazdu ale malo co vytacim auto do 4000ot max tak do tych 3500ot ale to uz fakt ze lietam .Auticko mam tip top je to e39 530d 135kw mam ho 1.5 roka .Raz som skusal na dialnici kolko to vytiahne niesom nejaky sialenec ale dupol som na plyn zlahka od 160 km/h stacila len chvila 230km/h a to pozor plyn nebol na podlahe .Moj osobny pocit bol taky ze keby pridam tak to da kolko je v budiku 250km/h . Dnes je auticko uz chipovane na 165 kw nejazdim na rychlost ale skor to vyuzivam na tu silu krasne kopec nekopec obehnes si do krasy kde len chces. Pravidelne po jazde turbo vychladzujem 2-3min volnobeh a tak .

eeror - ake tam mas gumy? mal si v aute niekedy gps?

Tak pravdou je ze gumi som mal vtedy plechace 15" 205 /50 tusim a skusal som nejakych 230km/h na moment ale slapalo to ako ziletka :) . Potom som dokupil elektorony 17" 245/40,235/40
bol to rozdiel v jazdeni najme od tych spodnych otacok tak prisiel narad chip a auto frci . Myslim si ze takto to by mala byt zakladna verzia e39 530d 165kw :) nato ake je velke a tazke tak teraz stymi to kw ide perfektne . Vratim sa ktomu takze kupil som tie 17 " potom chip no a dozadu tusim 3 mesiace som troska rozkulal na dialnici ci nahodou nejak netrasu tie nove elektrony znova pridupal som a moment 220km/h ako nic a plyn myslim ze by tahalo dalej skratka som nedosiel ktomu ze by mi nieco zacukalo alebo nieco take .Ano GPS mam v aute a rozdiel medzi GPS a budikmi je 6 km/h.
Ked som auto kupoval tak bolo dost zmenene predosli majitel ho kompletne prerobil ked pozeram stare foto na nepoznanie takze neviem ci aj nezasahoval do motora skratka to ide brutalne . A este k spotrebe od 5,6 do 8,0 viac mi palubny este neukazoval ale kamarati moji ci sportova jazda ci dialnica 150km/h - 170km/h proste nenormalita , to auto keby som mal znova kupit tak ho kupim znova .Vozis sa ako kral luxus a kludne aj neviem akom kopci tam zakvaltujem tak to taha ako lusk :) asi tak

205/50 nieje ani na 3er a nieto este 5er, takze tam bol rozdiel v rychlosti, ale co ma hellrider na svojej 205/60/15 tak to prida rozhodne lepsie nez moje :) (ja mam 245/40/18)
myslim ze o pohodli nemusis nic, ja by som tiez kupoval znova

Ja som na dialnici z PO -> KE tiez skusal maximalku a podla GPS to davalo necelych 220km/h (225 na tacho) a to este je z PO do KE jemne klesanie.
Problem nebol v tom ze by to uz nevladalo tahat, ale v tom ze sa dostavilo to tu popisovane "cukanie" - zapricinene otackovym obmedzovacom tesne pred 5000ot/min,
keby tam bola 6ta rychlost tak to este veselo taha dalej mozno aj k 250ke...

Zdravým chlapi, ja osobne si nemyslím, že by 525d, alebo dokonca 525tds by dalo 250km/h. Ja vlastním 540i, ona dá 250km/h, ale chvíľu to trvá, nejakých 50 sekúnd, ale potrápi sa a to má 286 koní a 440Nm, čo je dosť, moja má aj trocha viac. 530d, alebo 525d sú skvelé autá, ale nemyslím si, že by mali obmedzovač rýchlosti, ktorý trhá, keď 540i sa blíži k obmedzovaču tak motor prestane jemne tahať, prestanú stúpať otáčky a nakoniec drží 250km/h a dosť, je to plynulé a nebadateľné, takže sa mi nezdá, že by to u nafťákov malo trhať, skôr si myslím, že to čo opisujete je dosiahnutie maximálnych otáčok motora a dochádza k odpojeniu vstrekov - proste obmedzovač, čiže pokiaľ by ste chceli vymáčknúť z toho trocha viac, mal by sa zrejme posunúť vyššie. Naskenoval som vám stránky z knihy BMW Alle Personenwagen seit 1928, kvôli tým maximálnym rýchlostiam nafťákov E39.

airbone napísal:

.. mala na plexi budikoch nejaku okruhlu nalepku "210km/h". Mysli ze toto mohlo znamenat najskor ze auto ma obmedzovac na 210kmh, naco ine by to bolo???

Tieto nalepky tam byvaju vacsinou ked ma auto zimne gumy, ktore su na nizsiu rychlost. Na Slovensku je to aj v zakone ze pokial ma clovek taketo zimne gumy tak v zornom poli vodica musi byt takato nalepka, co ja povazujem za hlupost kedze ani 210 ani viac by na slovensku nemal nik ist. V nemecku to vcelku chapem. Na mercedese sa da v nastaveniach auta obmedzenie rychlosti kvoli zimnym gumam nastavit, potom auto viac nejde

A co sa tyka tohoto, podla mna ti to ide na max, diesle maju nizsiu maximalku vzdy lebo maju obmedzovac na mensie otacky. A casto sa na najvyssi stupen ani nedostane do obmedzovaca lebo auto uz nevladze dalej.

Sranda, že TDS má ešte vyššiu maximálku ako 2.5d. Teoreticky ju ale obe môžu dosiahnuť, keďže majú rovnaký prevodový pomer na 5ke a v stálom prevode.
Ale hneď mi udrela do očí chyba, pri TDSe je nesprávne uvedené vstrekovacie čerpadlo VP44.

neviem maximálku som neskúšal, ale bratranec ktorý mal auto od novoty, bol schopný dať 240 na 530d.... ale podla mna po rokoch, sa nejaké koníky vytratia..

A to čo opisujete, môže mať niekolko dôvodov, ale určite nie obmedzovač, treba si uvedomiť, že tie maximálky rovnako ako aj spotreba sú merané v ideálnych podmienkach, u nového automobilu...
Preto ten údaj po rokoch stráca na vypovednú hodnotu, podla mňa môže byť auto v 100 stave ale nikdy nebude v stave nového automobilu a tam je pes zakopaný... Stačí mať kúsok zasratý palivový filter, kúsok kúsok staršie čerpadlo jedno z troch, a problém je na svete.... O vstrekoch nehovoriac...

Ložiská, premazanie súčiastok.... a všeličo iné to je môj názor, žiadna veda v tom nieje :)

a mna zaujal sucinitel odporu vzduchu, v com sa tie auta lisia ? chladic? papundekel pod motorom ? vyfuk? na porazku....

dodiiik napísal:

neviem maximálku som neskúšal, ale bratranec ktorý mal auto od novoty, bol schopný dať 240 na 530d.... ale podla mna po rokoch, sa nejaké koníky vytratia..

A to čo opisujete, môže mať niekolko dôvodov, ale určite nie obmedzovač, treba si uvedomiť, že tie maximálky rovnako ako aj spotreba sú merané v ideálnych podmienkach, u nového automobilu...
Preto ten údaj po rokoch stráca na vypovednú hodnotu, podla mňa môže byť auto v 100 stave ale nikdy nebude v stave nového automobilu a tam je pes zakopaný... Stačí mať kúsok zasratý palivový filter, kúsok kúsok staršie čerpadlo jedno z troch, a problém je na svete.... O vstrekoch nehovoriac...

Ložiská, premazanie súčiastok.... a všeličo iné to je môj názor, žiadna veda v tom nieje :)

No predpokladam ze ked s tym daval 240km/h tak to mal automat - tie boli totiz inak sprevodovane ako manualy.

eerror napísal:

A este k spotrebe od 5,6 do 8,0 viac mi palubny este neukazoval ale kamarati moji ci sportova jazda ci dialnica 150km/h - 170km/h proste nenormalita ....

Clovece, nehovor? chces tym povedat ze tvoja 530d jazdi za 5,6L??? :))))))))))))
tak to mas najuspornejsiu e39 530d na svete :)

Radsej si odmeraj realnu spotrebu a potom si vykalibruj vebrauchkorrektur faktor v budikoch aby ti to ukazovalo realitu.

tak mam asi v rprdeli automat.prevodovku- sused povedal ze mi odisli lamely na stupnoch a ze boli uz asi chytene pred tym preto to neslo viac lebo zacala rychlost presmikovat pri vysokych otackach,alebo radenie prevodov-komp prevodovky .idem v sobotu na komp a uvydim...ps.volant uz mam este raz dikes vsetkym...tak uz naozaj neviem,,dnes auto slapalo ako dive kopec nekopec ani sa prevodovka nezadrhla..jeden mlady servisak mi povedal ze mam jednoducho nieco s riadenim automatu-zblbnuty softver a hodnoty...a mozna nejaky senzor blbne.odporucil mi cez vykend uplne odpojit vsetko od baterie a vyskratovat pripojku prudu aspon na pol dna,a potom naucit auto vsetko odznova..a az potom ked sa to bude opakovat tak minat peniazky na check test a podobne veci.tak skusim...aky mate na to nazor?

Bischoo napísal:

No hold smola moja 530d ide tak 217 ani nie 220 :)

ja mám 530d manuál 142kw a ide tolko,kolko má napísané v techničáku 230km/h a je to pomerne na malom kúsku čo zrýchli na tú rýchlosť cca 1500-2000metrov a má maximálku, na rovinke odskúšané ,dokonca sa ide aj 240km/h ale už je to v červenom poli, ale reálnych je to 230km/h podla GPS. E39 530d ak by malo 6ty prevodový stupeň,tak neni problém si myslím 250-260km/h ,kone a krútiaci moment na to má. Viem že raz som meral z 0 na 1000 metrov a mal som zaradenú 4ku a cca 180km/h. Tak nejako ide aj 528i.
Auto vám musí ísť tolko,kolko má napísané v Techničáku, keď nejde ,tak vám kone spopod kapoty utiekli niekde k susedovi

mas tam omedzovač ja mam 525d a mam to cipnute na 195ps a neexistuje aby som isiel viac ako 215. potom jedine naprogramovat jednotku a vyssiu maximalku. ale myslim ze ti to moze bit u prdele lebo ten co tu maximalku stanovil nebol nejaky debil. a moje riesenie je take ze ked chces chodit 260-300kmh kup si m3 alebo m5 benzin a nie 2,5 diesel